Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **metgiazs** » 04/01/2008, 0:45

Ciao a tutti... apro questo nuovo topic perchè ieri un mio amico ha fatto fare il tagliando dei 90.000 km alla sua meriva con lo stesso motore dell'astra 1.7 cdti 101cv... fino qui tutto ok solo che la cosa strana è che gli hanno cambiato la cinghia di distribuzione per un totale di 760,00 € :muro

... in particolare 580,00€ per cambiare la cinghia e 180,00€ per il tagliando!è possibile una cosa del genere? dato che il motore è identico non mi dite che anche sulle astra fanno cosi perchè è una vera follia! sulla mia vecchia Ford Fiesta diesel del 2003 il cambio della cinghia era previsto a 240.000 km! praticamente più del doppio!

di **confused** » 04/01/2008, 1:09

Solo per le distribuzioni a catena ho sentito percorrenze simili :shock:

I 90000 è nella norma

di **tds** » 04/01/2008, 9:29

Ma il prezzo mi sembra un pò altino, no :roll:

?

di **Roll** » 04/01/2008, 9:33

Che botta !!! puoi dire al tuo amico che è stato fregato alla grande !!!!

di **confused** » 04/01/2008, 11:14

Se calcolate che solo la distribuzione di una clio 1400 mi è costate 450 euro....
Diciamo che s interventi simili ci navigano, applicano il prezzo da manuale....e alla fine staranno la meta del tempo che dichiarano...

di **gippo** » 04/01/2008, 12:10

guarda qua...

http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... highlight=

di **Roll** » 04/01/2008, 12:21

La Distribuzione completa si fa con 360 circa sensa sconto, con un buono sconto cliente che Opel solitamente fa sempre (almeno la mia officina) si può fare anche con 300 euro......

Ma 580 euro richiesti al tuo amico sono inaccettabili..... io gli consiglierei di chiamare subito Opel Italia.

Invece i 180 euro del tagliando e il kilometraggio a cui gli hanno fatto la Distribuzione sono Ok, perfettamente nella norma.

di **metgiazs** » 04/01/2008, 13:04

Anche a me quando me l'ha detto ci son rimasto male anche perchè è l'officina dove mi dovrei servire io per i tagliandi... si ma se fanno cosi mi vedono solo con il telescopio che ha la Nasa! ora gli parlo di questa cosa e vediamo se si riesce a chiarire su questo "prezzo furto"!

di **angelo rosso** » 04/01/2008, 13:13

davvero una cifra esorbitante, spero non mi sparino la stessa somma...inoltre mi hanno detto di cambiarla a 150.000 km, quindi la spesa verrà "ammortizzata" per più tempo.

Ma il piano di manutenzione del 101 cv prevede ogni 90000 km?

di **TONIO77** » 04/01/2008, 13:15

se non ricordo male per il 1.7 è a 120.000 Km,comunque anche a me la conce mi ha detto di farla entro i 100.000 Km,spero non mi sparino queste cifre visto che sono già a 86000 Km

di **confused** » 04/01/2008, 17:16

Quoto farla entro i 100000 km

di **metgiazs** » 04/01/2008, 21:42

Sulle vecchie auto capisco 100.000 km ma su le auto di oggi giorno son troppo pochi! oggi i motori son più evoluti e sviluppano meno vibrazioni e di conseguenza un beneficio per le cinghie! io quoto almeno per i 120.000 km! se è di più ben venga! qualcuno di voi ha gia sostituito la cinghia?

di **martim** » 05/01/2008, 12:46

Vi dico come faccio io a risparmiare sui tagliandi...

Il tagliando base lo faccio io. Vado da un venditore di autoricambi e compro i filtri. Il filtro d'aria abitacolo, il filtro d'aria motore e il filtro gasolio li cambio io. Questi 3 filtri li pago circa 35€.

Poi vado dal mio meccanico di fiducia che mi cambia l'olio con il SINT 2000 TD della Agip e mi cambia il filtro dell'olio! spendo altri 65€ - 70€.

In totale me la sono cavata con 100€ per il tagliando base.

POI:

la cinghia me la faccio fare da lui che in media mi consente di risparmiare un 20€...

comunque tenete conto che la distribuzione più cara fra le vetture media è quella del 1.9 TDI pompa iniettore che fatta dalla VW costa circa 950€ comprensiva di tagliando.
La cinghia di una matiz 800 di cilindrata costa circa 300€.

Non mi stupisce che quella dell'astra costi 500€.

Il prezzo lievita per la manodopera... per far la cinghia ci vogliono circa 6 ore di lavoro...bisogna smontare una bella parte del motore... e 6*30 fa 180 € solo di manodopera...

bye

di **metgiazs** » 05/01/2008, 17:50

Se non hai più la macchina in garanzia di sicuro fai benissimo! pure io quando sarà scaduta farò cosi... anche perchè ho mio padre che lavora per la GM italia e i filtri li dovrei avere a buon mercato!

di **costypezz8** » 14/01/2008, 0:04

Io la farò da me è conto di risparmiare tanto. Sulla vecchia corsa mi costa 40 euro di materiali

di **Railroad** » 14/01/2008, 8:56

760€ per il cambio cinghia mi sembrano effettivamente tanti. Martim ha suggerito una validissima alternativa per risparmiare. :concordo

Tempo addietro, in un altro topic, si parlava di discuteva di tagliandare presso il bosh car service. Che si riesca a risparmiare qualcosa? :mmmm

di **martim** » 24/04/2008, 13:13

Ragazzi, mi sono informato sul costo dei ricambi della distribuzione:

premetto una cosa, quando uno fa la distribuzione può spendere tanto o poco a seconda di quello che cambia:

se uno vuole fare le cose per bene deve cambiare:

1) cinghia poli - v
2) cinghia distribuzione
3) 2 tenditori, uno per la poli-v, uno per la la cinghia di distribuzione
4) una specie di volano (che fa ruotare la poli - v) calettato sull'albero motore

5) se vuole far tutto bene dovrebbe anche sostituire la pompa dell'acqua.

Il prezzo di tutti questi ricambi in OPEL è di circa 270 euro.

Risparmiano la pompa dell'acqua si può spendere 70€ in meno... comunque sia 200 euro di materiali ci sono.

Ovvio, poi uno può non cambaire i tenditori, ma è fortemente sconsigliato!!!

quindi 300€ di manodopera per chi ha speso 560€ per la sola distribuzione non sono una cifra così folle.

Il costo dei ricambi non originali è molto molto vicino al prezzo di quelli originali

anche qui il mio meccanico generico (onestissimo) chiede 500€ per la distibuzione (con la sostituzione, fortemente consigliata, di tutti gli organi sopra elencati...).

bye

di **ricluss** » 24/04/2008, 13:56

La pompa dell'acqua a stò punto conviene cambiarla non cambiandola si potrebbe rischiare in caso di rottura della stessa di rispendere la cifra spesa per rifare la distribuzione

di **martim** » 24/04/2008, 14:22

Ecco la risposta del mio magazziniere di fiducia:

CIAO ALLORA QUESTO TI POSSO DIRE IO :
LA CINGHIA EFFETTIVAMENTE HA AVUTO 3 SOSTITUZIONI DI CODICE ...L'ULTIMO NUMERO CHE HO IN CASA E' IL 6340680 27+IVA
IL TENDITORE INVECE NON HA AVUTO SOSTITUZIONI DI CODICE ,IL NUMERO E' 6204663 147+ IVA (DA ORDINARE)
HO CHIESTO AL CAPO OFFICINA MA MI DICE CHE NON CI SONO MODIFICHE.
HO CONTROLLATO ANCHE IN LINEA MA I CODICI SIA DI CINGHIA CHE DI TENDITORE NON HANNO SOSTITUZIONI.

i due codici valgono ovviamente per la sola cinghia POLI-V

La pompa dell'acqua a stò punto conviene cambiarla non cambiandola si potrebbe rischiare in caso di rottura della stessa di rispendere la cifra spesa per rifare la distribuzione occhilino

confermo, il cuscinetto paraacqua della pompa rischia di perdere dopo 100.000 Km

di **ricluss** » 24/04/2008, 15:12

martim ha scritto:Ecco la risposta del mio magazziniere di fiducia:

CIAO ALLORA QUESTO TI POSSO DIRE IO :
LA CINGHIA EFFETTIVAMENTE HA AVUTO 3 SOSTITUZIONI DI CODICE ...L'ULTIMO NUMERO CHE HO IN CASA E' IL 6340680 27+IVA
IL TENDITORE INVECE NON HA AVUTO SOSTITUZIONI DI CODICE ,IL NUMERO E' 6204663 147+ IVA (DA ORDINARE)
HO CHIESTO AL CAPO OFFICINA MA MI DICE CHE NON CI SONO MODIFICHE.
HO CONTROLLATO ANCHE IN LINEA MA I CODICI SIA DI CINGHIA CHE DI TENDITORE NON HANNO SOSTITUZIONI.

i due codici valgono ovviamente per la sola cinghia POLI-V

La pompa dell'acqua a stò punto conviene cambiarla non cambiandola si potrebbe rischiare in caso di rottura della stessa di rispendere la cifra spesa per rifare la distribuzione occhilino

confermo, il cuscinetto paraacqua della pompa rischia di perdere dopo 100.000 Km

martim aggiorna l'altro topic dove si parla delle cinghia poli-v il tuo messaggio con codici e tutte le info in tuo possesso,così poi lo mettiamo in evidenza

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