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Indice » Mondo Astra » Astra H » Malfunzionamenti e problematiche » [ASTRA H] Tagliandi & Manutenzione




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 Oggetto del messaggio: Filtro abitacolo climatizzatore (antipollini)
 Messaggio Inviato: 23/05/2006, 8:35 
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Dato che il clima comincia a emettere brutti odori (qualcosa come avere un bel camion davanti sempre) devo sostituire il filtro.

Ieri ho rimosso il cassetto e però non ho capito quale sia (prima di comprarlo volevo vedere se fossi capace a cambiarmelo da solo, altrimenti lo faccio fare direttamente in Opel)

ma.. qual'è?

allego una foto, se qualcuno che l'ha già fatto mi sa dire...



grazie

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 Messaggio Inviato: 23/05/2006, 9:46 
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Ciao Gambler ecco le viti da smontare per accedere al filtro antipolline...Togli le viti,togli il coperchietto (occhio che in alto ed in basso ci son dei dentelle che tengono il coperchio)...e nel smontarlo quello in basso purtroppo l'ho rotto ma per fortuna niente di grave servono solo a tenere il cpoerchio mentre lo si rimonta ma ci si riesce lo stesso.
L'unica cosa che ho notato è che il bullone non è un bullone normale nel senso che il 5 non va bene ed il 4 è troppo piccolo....Risolto limando un pochino il 4...diciamo 4,5 :D
Una volta aperto trovi il filtro che è solo da estrarre...

Buon lavoro.

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 Messaggio Inviato: 27/05/2006, 11:51 
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ricluss ha scritto:
Ciao Gambler ecco le viti da smontare per accedere al filtro antipolline...Togli le viti,togli il coperchietto (occhio che in alto ed in basso ci son dei dentelle che tengono il coperchio)...e nel smontarlo quello in basso purtroppo l'ho rotto ma per fortuna niente di grave servono solo a tenere il cpoerchio mentre lo si rimonta ma ci si riesce lo stesso.
L'unica cosa che ho notato è che il bullone non è un bullone normale nel senso che il 5 non va bene ed il 4 è troppo piccolo....Risolto limando un pochino il 4...diciamo 4,5 :D
Una volta aperto trovi il filtro che è solo da estrarre...

Buon lavoro.


Grazie mille, gentilissimo, martedì mi arriva il filtro e lo sostituisco!

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 Messaggio Inviato: 09/10/2006, 13:58 
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Ciao vorrei sapere dove il filtro antipolline in che parte del motore grazie?

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 Messaggio Inviato: 09/10/2006, 14:34 
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Smonta il cassetto portaoggetti con le 4 viti torx poi segui le istruzioni in questo post!

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 Messaggio Inviato: 30/10/2006, 16:04 
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Scusate, sono nuovo del forum, ho sbagliato il primo invio, speriamo bene per il secondo.

Ciao Ricluss, grazie per le indicazioni per accedere al filtro antipolline. Circa un anno fa l’ho fatto sostituire in un’officina autorizzata Opel e ieri ho controllato in quali condizioni avrebbe dovuto affrontare l’imminente inverno: pessime! Non era tanto sporco, ma la cosa più drammatica è stata trovarlo tutto accartocciato nel suo vano. Probabilmente, l’imbecille che me lo ha montato non è riuscito nell’intento e dopo un po’ lo costretto dentro con la forza. Ora devo sostituirlo e vorrei fare da me, anche perché quella volta ho speso 48 euri per la sostituzione. E che sostituzione: praticamente in quella posizione non avrebbe potuto mai filtrare un c…o!!!
Vorrei chiederti se ha sostituito il filtro con uno originale Opel o se ha scelto un’altra marca e quanto l’hai pagato.
Ti ringrazio in anticipo per le info. Ciao.


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 Messaggio Inviato: 01/11/2006, 7:59 
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Io preso originale opel è se nn mi sbaglio lo pagato 20€

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 Messaggio Inviato: 01/11/2006, 15:21 
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Ciao N!ko. Grazie per l'info. :grazie


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 Messaggio Inviato: 01/11/2006, 15:30 
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Il fenomeno del filtro aria in carta accartocciato è un fenomeno abbastanza frequente.
Questo succede perché il filtro originale è composto solo da carta pressata e piegata, senza alcun telaio né guarnizione.
Inoltre la carta come elemento filtrante assorbe umidità che col tempo prolifera i batteri nel radiatore del clima e di conseguenza in tutto l'impiando di aerazione.

Un consiglio che mi sento di dare è che al momento della sostituzione si opti per filtri di qualità superiore, ad esempio http://www.ecofilter.it/.

Spero di poter essere stato d'aiuto.

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Maurizio

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presa da 12 v bag., CC a.m. - Filtro a pannello K&N - Modulo T-Box - Viva voce Bluetooth Parrot CK 3200 color
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 Messaggio Inviato: 01/11/2006, 16:11 
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Grazie Maurizio per il consiglio. Allego la foto del mio filtro antipolline: secondo te si è trasformato in quel modo per l'umidità? :nono
Ciao

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 Messaggio Inviato: 01/11/2006, 16:19 
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Località: Prov. Verona
Berter ha scritto:
Grazie Maurizio per il consiglio. Allego la foto del mio filtro antipolline: secondo te si è trasformato in quel modo per l'umidità? :nono
Ciao


Di niente, figurati.
Confermo, è la deformazione da umidità.

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Maurizio

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 Messaggio Inviato: 06/11/2006, 20:58 
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:yahoo

Ho installato un filtro Valeo perchè non ho trovato altro. Ha il bordo perimetrale in gomma e ha una discreta rigidità. Vedremo se con temperatura sotto gli 0° mi farà appannare il barabrezza come quello originale. Prezzo 15 euro.

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 Messaggio Inviato: 06/11/2006, 21:42 
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Località: Martina Franca
aspettate aspettate, mi state dicendo che è x via del filtro antipolline che le auto moderne si appannano in un batter d'occhio?
La mia domanda nasce ricordando l'affermazione del mio babbo che possiede una nuova fiesta e una gloriosissima Fiat 500 che ha più anni di me... e notava che la fiesta ha l'appannaggio veloce. dite che il tutto è dovuto al filtro antipolline?

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 Messaggio Inviato: 06/11/2006, 22:26 
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angelosimeone79 ha scritto:
aspettate aspettate, mi state dicendo che è x via del filtro antipolline che le auto moderne si appannano in un batter d'occhio?
La mia domanda nasce ricordando l'affermazione del mio babbo che possiede una nuova fiesta e una gloriosissima Fiat 500 che ha più anni di me... e notava che la fiesta ha l'appannaggio veloce. dite che il tutto è dovuto al filtro antipolline?


Esatto, il fenomeno si può accentuare in base alla conformazione dell'impianto di climatizzazione.
Sui primi esemplati di Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Citroen Evasion ecc. c'era stato un richiamo specifico; viaggiando in coda ad autoarticolati con forte pioggia i vetri si appannavano completamente in maniera molto rapida. La causa era stata individuata nel filtro abitacolo che assorbiva umidita.
Sapete in cosa consisteva il richiamo? Togliere il filtro...
Una volta che il filtro ha assorbito umidità cominciano i cattivi odori nell'abitacolo.

Devo valutare (ovviamente con l'eventuale benestare del President) se riesco eventualmente ad organizzare un acquisto di gruppo per i filtri abitacolo al club Astra.

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 Messaggio Inviato: 07/11/2006, 21:35 
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Ciao Maurizio, ma a questo punto, mi potresti dire se anche tu hai il problema dell'appannamento del parabrezza? Io, in macchina tengo sempre il ricircolo attivo perchè non sopporto lo smog e quindi per evitare l'appannamento devo tenere accesa l'aria condizionata. Tutto ciò, in ogni caso, era insufficiente quando la temperatura scendeva sotto 0°. Vedremo con questo nuovo filtro Valeo.
Ciao. Fammi sapere.

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Hai preso il filtro originale opel? perchè anche quello che da opel è valeo!!

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 Messaggio Inviato: 08/11/2006, 13:25 
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Ciao N!ko, ho preso un filtro Valeo, ma quello che ho io non è un ricambio originale Opel. Quello originale era marchiato General Motors ed era totalmente in cartone, mentre quello che ho acquistato in un centro ricambi non è in cartone, sembra plastica ma non è nemmeno plastica. Non ho fatto foto e la cosa mi dispiace. Posso chiederti se tu hai mai avuto problemi di appannamento parabrezza?
Leggendo quello che ha scritto Maurizio, ho capito perchè tra gli optional della Seat Leon c'è lo sbrinatore sul parabrezza!
Ciao.

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Berter ha scritto:
Ciao Maurizio, ma a questo punto, mi potresti dire se anche tu hai il problema dell'appannamento del parabrezza? Io, in macchina tengo sempre il ricircolo attivo perchè non sopporto lo smog e quindi per evitare l'appannamento devo tenere accesa l'aria condizionata. Tutto ciò, in ogni caso, era insufficiente quando la temperatura scendeva sotto 0°. Vedremo con questo nuovo filtro Valeo.
Ciao. Fammi sapere.


Se tieni sempre il ricircolo attivo è inevitabile che i vetri ti si appannino, in quanto la mancanza di ricambio d'aria aumenta l'umidità interna.

Dov'è che ho scritto della Seat Leon con lo sbrinatore sul parabrezza?

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prima di cambiare il filtro si appanava spesso invece adesso nn mi è mai successo comunque appoggio l'idea di maurizio del riciclo dell'aria

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 Messaggio Inviato: 09/11/2006, 13:27 
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So benissimo che il ricircolo d'aria inserito peggiora l'appannamento, ma lo inserisco sempre con l'aria condizionata e vi assicuro che prima della GTC avevo una Yaris e non ho mai avuto problemi di questo tipo, a qualsiasi temperatura esterna. In teoria, l'aria condizionata inserita dovrebbe deumidificare l'aria e quindi eliminare la condensa sui vetri, ma sulla GTC, lo scorso inverno, avveniva solamente con temperature al di sopra degli 0°. Quando la temperatura esterna scendeva sotto gli 0° iniziava l'appannamento e dovevo disinserire il ricircolo.

Vedremo adesso con il filtro non in cartone se la condensa sarà eliminata.

Per Maurizio: ho scritto io che la Seat Leon ha lo sbrinatore anteriore.

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