Regolazione manuale fari a parabola

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Regolazione manuale fari a parabola

Messaggiodi osvaldina » 30/10/2009, 16:36

Ciao a tutti,

devo regolare manualmente i fari della mia auto agendo sulle viti, qualcuno può aiutarmi con una semplice guida?

Grazie
Ultima modifica di ColinMcDan il 30/10/2009, 16:44, modificato 1 volta in totale.
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Re: regolazione manuale fari standard

Messaggiodi ColinMcDan » 30/10/2009, 16:40

Non c'è molto da illustrare: ciascuno dei due fari possiede due viti a brugola bianche in plastica che vedi aprendo il cofano. Nel caso dei bixeno (e credo anche in quelli a parabola) quella per regolare l'altezza è la più esterna. Girando in senso orario abbassi il fascio luminoso, viceversa lo alzi :mah ;)
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Re: regolazione manuale fari standard

Messaggiodi osvaldina » 30/10/2009, 17:14

ColinMcDan ha scritto:Non c'è molto da illustrare: ciascuno dei due fari possiede due viti a brugola bianche in plastica che vedi aprendo il cofano. Nel caso dei bixeno (e credo anche in quelli a parabola) quella per regolare l'altezza è la più esterna. Girando in senso orario abbassi il fascio luminoso, viceversa lo alzi :mah ;)


L'altra vite a cosa serve?
grazie
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Re: regolazione manuale fari standard

Messaggiodi ColinMcDan » 30/10/2009, 17:28

osvaldina ha scritto:
ColinMcDan ha scritto:Non c'è molto da illustrare: ciascuno dei due fari possiede due viti a brugola bianche in plastica che vedi aprendo il cofano. Nel caso dei bixeno (e credo anche in quelli a parabola) quella per regolare l'altezza è la più esterna. Girando in senso orario abbassi il fascio luminoso, viceversa lo alzi :mah ;)


L'altra vite a cosa serve?
grazie

Sui bixeno, se non mi sbaglio, serve a regolare l'ampiezza del fascio. Quindi mi contraddico e ti dico che forse tu ne hai una sola. Comunque, se anche tu ne hai due, per non sbagliare, fai così: mettiti davanti ad un muro e prova a dare un giro di brugola alla vite esterna. Se vedi che non viene modificata l'altezza significa che è la vite sbagliata, quindi la riporti nella posizione originale ed agisci sull'altra. Diversamente, hai beccato quella giusta :ok
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Re: Regolazione manuale fari a parabola

Messaggiodi Castor1972 » 31/10/2009, 17:07

Ciao a tutti! :ciaoz
Anche io vorrei capire come regolare i proiettori, Astra H fari alogeni.
Ci sono 2 brugole per faro.
Ho provato a muoverle ma non c'ho capito molto.
Una sembra intervenire sugli spostamenti orizzontali (la più esterna), l'altra sui verticali.
Ma e' possibile orientare indipendentemente l'abbagliante rispetto all'anabbagliante?

Chiedo questo perchè a fronte di una corretta orientazione degli ana via comando elettrico interno, mi sembra sempre che gli abbaglianti sinao troppo alti.
Se regolo "correttamente gli abbaglianti, gli anabbaglianti illmuninano a pochi metri.
Come fare? :grazie
Cas
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Re: Regolazione manuale fari a parabola

Messaggiodi gambo » 31/10/2009, 18:00

Castor1972 ha scritto:Ciao a tutti! :ciaoz
Anche io vorrei capire come regolare i proiettori, Astra H fari alogeni.
Ci sono 2 brugole per faro.
Ho provato a muoverle ma non c'ho capito molto.
Una sembra intervenire sugli spostamenti orizzontali (la più esterna), l'altra sui verticali.
Ma e' possibile orientare indipendentemente l'abbagliante rispetto all'anabbagliante?

Chiedo questo perchè a fronte di una corretta orientazione degli ana via comando elettrico interno, mi sembra sempre che gli abbaglianti sinao troppo alti.
Se regolo "correttamente gli abbaglianti, gli anabbaglianti illmuninano a pochi metri.
Come fare? :grazie
Cas


anchio ho questo problema con i bixeno ma mi sa che non posso farci niente :mmmm
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Re: Regolazione manuale fari a parabola

Messaggiodi Castor1972 » 31/10/2009, 18:41

gambo ha scritto:anchio ho questo problema con i bixeno ma mi sa che non posso farci niente :mmmm


Aspettiamo qualcuno che possa.... ...."Illuminarci!". :mrgreen:

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Re: Regolazione manuale fari a parabola

Messaggiodi Castor1972 » 10/11/2009, 23:29

Up!!! :mrgreen:
Dopo aver montato gli Xeno H7R il problema e' ancora più evidente.
Si nota un evidente "scollamento" tra anabbaglianti ed abbaglianti.
In pratica accendendo gli abbaglianti questi illuminano in profondità (per i miei gusti sin troppo in alto) lasciando un paio di metri di scuro sull'asfalto.
Zona d'ombra che rimane tra la fine del raggio anabbagliante e l'inizio di quello abbagliante.
E' una cosa fastidiosissima.
Mi chiedo come poter abbassare il solo abbagliante od alzare per contro il solo anabbagliante!!
:P
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