Aggiunta olio esagerata

[Corsaro]

Chiedo gentilmente un consiglio dagli esperti. Oggi mentre facevo gasolio ho fatto controllare il livello dell'olio motore al benzinaio (mio amico). Ha riscontratio che il livello era al minimo e quindi mi ha fatto l'aggiunta di un kg. di oilio Q8 10w-40. Un po' sorpreso per l'eccessivo consumo (1 kg in 3000 km scarsi) una volta a casa ho ricontrollato il livello e.....sorpresa sorpresa il livello era di 1 kg sopra il max. Ho contrallato la fattura del tagliando e l'olio inserito era 5w-30. Che pollo sono stato a fidarmi del benzinaio!!! Mai più. Ora mi chiedo qual è l'entità del danno!! nel senso che posso camminare comunque o è meglio far togliere l'olio in più. E l'olio aggiunto ha viscosità diversa dall'altro.......ahime!!!
Grazie per gli eventuali chiarimenti.

[trancio]

Ciao. Sicuramente il tuo amico ha solo avuto fretta, in quanto quando si fà il livello dell'olio bisogna aspettare qualche minuto che l'olio coli nella coppa. Di certo che un kg di olio in + non è poco; aumentando il volume nella coppa diminuisce il volume a disposizione per il movimento del gruppo pistoni albero motore. Non credo che miscelando 1 kg di olio differente da quello che hai può crearti problemi, in quanto ce ne sono già 5. Fai una prova, se i consumi non ti aumentano credo che puoi anche lasciarlo dentro. Voi che ne pensate?

[Corsaro]

Mi sa che per sicurezza domani ne faccio togliere un po dal mio meccanico. Spero solo che la differenza di olio non sia una cosa grave visto che ho fatto il cambio solo circa 3000 km fa.

[vittocecco]

Visto che è un tuo amico, escludo abbia utilizzato la tecnica di alcuni benzinai, cioè di non reinserire completamente l'astina dopo averla pulita...
Fai togliere immediatamente quello in eccesso e non preoccuparti più di tanto in merito alla differenza di gradazione... l'olio è della stessa "origine" di quello del tagliando (sintetico, semi-sintetico)... ?

[Roll]

Ragazzi..... che ne sanno i benzinai..... dopo aver spento il motore devi aspettare che l'olio scenda tutto in coppa.... sul manuale c'è scritto di attendere minimo 5 minuti..... ma sappiate che il mio meccanico opel mi ha detto che 5 minuti non bastano a far scendere giù tutto l'olio.... lui attende sempre 10 anche 15 minuti e poi si che verifichi esattamente il livello giusto.....

Devi fare togliere l'olio in eccesso.... rischi di rompere qualche paraolio a lungo andare fidati..... fallo togliere il prima possibile.....

Per la differenza di graduazione non so che dirti, magari io farei cambiare l'olio completamente (pignolo come sono).... solo l'olio sensa nemmeno sostituire il filtro....

P.S. Dillo al tuo amico cosa ha combinato...... avrebbe potuto chiederti almeno che graduazione di olio ha la macchina..... inoltre dici al tuo amico che si deve attendere prima di misurare il livello dell'olio motore.... tutti i motori sono così non è una novità.... è da sempre così....

[Zorro-67]

Concordo con Roll che troppo olio ti porterebbe alla rottura di qualche paraolio e credo proprio che la spesa per la riparazione sarebbe proprio altina.
Con troppo olio inoltre dovresti anche aver riscontrato una maggiore fumosità e odore di olio bruciato o sbaglio?
Inoltre esiste un processo (di cui non ricordo il nome) per il quale il motore potrebbe iniziare a diciamo funzionare ad olio, tu non riesci più a spegnerlo, l'olio finisce e ciao ciao motore. (l'ho spiegata così, terra terra, ma questo tipo di processo esiste ed ha anche un mone, solo che non risordo qual'è).
Morale della favola: togli l'olio in eccesso.

[Corsaro]

Grazie a tutti per le info.
Oggi ho portato l'auto dall'officina autorizzata opel e mi hanno tolto il kg in eccesso. L'olio aggiunto era semi sintetico 10w-40 mentre quello del tagliando (mi è stato detto che è originale opel...boh!) è un sintetico 5w-30. Cumunque il meccanico mi ha detto le vostre stesse cose.....meglio averlo tolto. No, non avevo riscontrato alcun odore perchè avevo fatto solamente 15-20 km. Comunque anche se si tratta di oli diversi la "miscela" non è poi così tanto diversa da prima visto che il kg di semisintetico si è mescolato con altri 5 kg di sintetico. Così mi ha riferito il meccanico.....
Il benzinaio è un mio amico......insomma è il mio benzinaio di sempre......non mi sembra (ed escludo nel credere) che mi abbia fatto lo "scherzetto".......però.... ':roll:'

[GM parts D_ealer]

boh magari l'ha fatto in buona fede, perchè aveva altri clienti in attesa.
comunque se passi sempre in concessionario a farti controllare i livelli di sicuro è meglio, anche perchè per abitudine seguono la stessa prassi di controllare sul tagliando apposto al momento del tagliando la gradazione dell'olio.

[Roll]

boh magari l'ha fatto in buona fede, perchè aveva altri clienti in attesa.

E ti sembra una cosa giusta ?
Ragazzi il livello dell'olio lo dobbiamo controllare noi vista la stra-semplicità dell'operazione...!!!! bisogna solo estrarre l'astina e lo vedi !!!!

[GM parts D_ealer]

guarda che ne sto evidenziando un'eventuale mancanza, non lo sto giustificando. per esperienza ti posso assicurare che i benzinai tra rifornimenti sbagliati, controllo pressione pneumatici errati, aggiunta di additivi errati, e rabbocchi a loro uso e consumo commettono molti errori , per mancata competenza