installazione magnaflow su 5 porte

[ikyzume]

salve a tutti, ragazzi... avrei una curiosità che mi titilla il cervello da qualche giorno. dal nostro amico nonché grande affiliato storextreme (di cui canterò le lodi a breve) ho fatto dei preventivi per delle marmitte singole della magnaflow. il grande dubbio che finorma mi ha fermato dall'acquisto, però, è che temo sia necessario creare uno scanso nel paraurti posteriore, dal momento che la marmitta di serie "piscia in basso" ed è nascosta dallo stesso. ora volevo domandare a tutti voi se avete delle foto di questa modifica e se, soprattutto, sapete se è necessaria.
thanks

[TheLowFlyer]

Ma non sarebbe più semplice piegare il tubo dello scarico in maniera che esca da sotto il paraurti ?

tanto i magnaflow dovrebbero essere quei tondi universali, giusto? quindi il tubo di collegamento lo devi far fare comunque dal marmittaro, intanto che c'è lo fai fare a s per abbassarlo in basso in maniera che esca dritto ma da sotto il paaurti.. poi se a te piace + incassato nel paraurti...

prendi un paio di misure, un bel trapano e una tazza da muratore !!! della misira giusta e il gioco è fatto

[ikyzume]

infatti c'era anke quest'ipotesi del collegamento a S, ma mi hanno sconsigliato xche si abbassa tutto quanto
ed è più soggetta a colpi. per il resto, è vero, ma avrei preferito non fare modifiche irreversibili, specie alla carrozza.

[Ospite]

infatti c'era anke quest'ipotesi del collegamento a S, ma mi hanno sconsigliato xche si abbassa tutto quanto
ed è più soggetta a colpi. per il resto, è vero, ma avrei preferito non fare modifiche irreversibili, specie alla carrozza.

dovresti tagliare il paraurti posteriore, se ti abbassi vedrai che in corrispondenza c'è una linea che ricalca la parte da tagliare...

[ikyzume]

che notizionaaaaaaa! dopo vado a vedere

[Simon_LeBaron]

nn ho capito bang, sul para post di serie cè un segno dove si dovrebbe eventualmente tagliare...? mah...nn l avevo mai notato...

[Roberto]

il terminale della versione sport è giè molto esposto ai marciapiedi(il mio con molle -30 è già parecchio rovinato dopo 15000 km).Hanno fatto quindi bene a sconsigliarti di abbassare il tubo.In ogni caso ti conviene decidere prima che forma e dimensione di terminale preferisci e poi fai il lavoro.Non credo che la tazza sia il max x questo tipo di scanso perchè se il foro "cade"per metà nel vuoto,cioè vuoi ottenere una semicirconferenza e non un foro la fresa a tazza tende a "piantarsi".Sconsiglio anche l'alternativo perchè genera forti vibrazioni ed è difficoltoso da usare se non hai esperienza(meglio della tazza comunque).Personalmente x questo genere di cose utilizzo flex con disco da taglio fine e poi lamellare in carta abrasiva ma ne ho fatto un uso professionale per molti anni e non so se la cosa sia così semplice per te.Se non ti senti sicuro meglio se lo fai fare in carrozzeria perchè non credo ti chiedano tanto(è un lavoretto da 15 minuti max)

[ikyzume]

si si... in tutti i casi, lo scanso lo avrei fatto fare comunque al carroziere, così qualsiasi caga...ta venisse fuori, gli potevo fare un buco nella testolina. il discorso generale era proprio il non voler fare modifiche irreversibili... vedremo

[Roberto]

allora potrei darti un alto consiglio:modifica pure il tuo e comprane 1 usato sul forum(sicuramente qualcuno che ha cambiato il para post lo trovi e dato che è piuttosto ingombrante da tenere in garage o cantina..)
Così puoi cambiarlo quando vuoi rimettere l'auto originale

[gallocdti]

Ciao Ikyzume , il rumore del nostro 1,7 cambierebbe vero ? Ti hanno detto qualcosa ? Hai gia sentito qualcuno che l'ha gia messo ?

Ciao !

[ikyzume]

bè, certo... il sound migliorerebbe di parecchio, pur rimanendo lontano da quello che si potrebbe sentire su un benza... conta anche che forse un cavallino lo recuperi.