Scarico 2.0T

[Nitro7]

un consiglio..... quando tra un pò andrò a montare lo scarico, devo chiedere anche di togliere il catalizzatore o qualcos'altro per migliorare il sound o altro?

grazie

Metti il kat metallico...guadagni un botto sul turbo a benzina...fino ad 8 cavalli...e 6 in regola col cds...

visto che si può applicare quete belle chicche senza problemi, quoto in pieno!!! non togliete il kat ma sostituitelo con uno sportivo...

[phcaze]

ho la possibilità di acquistare tramite un fornitore via internet dei finali magnaflow, remus, CSC e supersprint però non riesco a trovare dei cataloghi. sapete dei modelli omologati di queste marche che vadano bene per un astra 2.0T 200cv?
Grazie

[phcaze]

c'è tanta differenza di rumore tra uno omologato e uno non olmologato?

[fighter]

c'è tanta differenza di rumore tra uno omologato e uno non olmologato?

Sul diesel no...sul benzina si ma non è solo il rumore...anche le prestazioni...

[phcaze]

io ho il benzina. Cosa mi consigli tra i 2?

[fighter]

io ho il benzina. Cosa mi consigli tra i 2?

X lo scarico mettine uno omologato col tappo removibile...il centrale eliminalo con un tubo dritto, metti un kat metallico da 100 o 200 celle ed infine se vuoi completare l'opera fai dei collettori artigianali 4 in 1.
Dopo questo intervento ti consiglio di mettere sù un bel filtro a pannello e rimappare la centralina...il guadagno se il lavoro te lo fà un preparatore bravo è di 50 cv + o -(se hai la 2000 turbo).

[Gtc.style]

ma togliendo il centrale il rumore aumenta parecchio proporzionalmente alle prestazioni? tenendo conto che ho un benzina. La sua sola funzione è quella di silenziare?Non vorrei che togliendolo ci siano degli scompensi in quanto la pressione dei gas venga tappata dal terminale originale. Il costo del catalizzatore metallico a quanto ammonta e ki lo produce? Per quel che riguarda i collettori, una sola volta ho provato un benzina con montato su collettori 4-2-1, il risultato è ottimo, soprattutto agli alti quasi nn si riconosce! Sapete se montando un terminale opc si hanno miglioramenti in prestazioni ed aumenti di rumore? scusate x le numerose domande

[BskGTC]

il rumore aumenta senza dubbio,e anche le prestazioni subiscono miglioramenti...guadagni cavalli ma soprattutto per noi che non abbiamo il 2.0 turbo,il guadagno non è cosi esagerato,penso che sul 1.6 si guadagnino meno di 8 cv con il centrale e terminale....se elimini del tutto il centrale con un aspirato rischi di smagrire la miscela e avere poca contropressione allo scarico....i collettori?un meccanico che conosco mi ha parlato di 1000 euro a collettore(quindi un totale di 4000 euro)poi non saprei se ci sono prezzi migliori in giro..
inoltre un mio amico sul clio 1.8 ha messo lo scarico libero della omp centrale e terminale e abbiamo notato che guadagna in ripresa,sale più veloce di giri ma perde non poco sulla velocità di punta..questo penso sia ancora un problema legato alla scarsa contropressione allo scarico,poi non saprei se è un problema suo o è un problema di chiunque esegua quell'intervento...
per lo scarico della opc,sinc non credo aumenti molto le prestazioni,non ho mai avuto occasione di vederlo intero da vicino ma è pur sempre uno scarico originale fornito dalla casa e che quindi non credo dia molto..inoltre,so che la storiella è sempre quella e può sembrare noiosa,ma essendo quello della opc uno scarico costruito per un 2.0T le dimensioni del tubo,intendo il diametro,dovrebbero essere leggermente più grandi,con conseguente calo della contropressione e manifestarsi dei problemi sopra elencati...
ciao!

[Gtc.style]

Già forse hai ragione. Per quel che riguarda i collettori, sono un pezzo unico ed il prezzo non è così esagerato, molto al di sotto dei 1000.. poi dipende dalla marca. Io ho ancora 400km, forse sarà x questo, ma il motore lo sento un po' chiuso con le marce basse, nel senso senti il colpetto della ripresa ma poi accellerare di piu' nn serve a nulla, mentre di quarta o quinta vola.. quindi ho pensato potesse essere qualcosa che fa da tappo nello scarico. Di solito c'è sempre una causa che scatena la conseguenza

[BskGTC]

il preparatore che conosco fa i collettori artigianalmente...li fa uno alla volta poi li salda tutti insieme...penso sia per quello che costa cosi tanto....
magari senti la macchina un po legata perchè è nuova,con il tempo si dovrebbe "sciogliere"..
visto che anche tu hai il 1.6 hai per caso trovato qualche scarico bello??magari tondo o ovale ad un uscita?? a parte quelli universali non ne ho trovati molti,e di quelli che ho trovato alcuni non mi piacciono..

[Gtc.style]

stavo guardando il sito della supersprint:
http://www.supersprint.com/prodotti.asp ... o=opeast56

qui indica lo scarico x l'astra g ma sicuramente, il sito nn è aggiornato quindi andando in un negozio di tuning i pezzi li trovi sicuramente.
L'ovale nn c'è ma c'è il rettangolare 145 x 75 che nn è male. Ci sarà sicuramente in listino anche un ovale.

[BskGTC]

sai qual'è il problema??che purtroppo non è il sito non aggiornato ma anche il preparatore da cui sono andato mi ha detto che ancora la supersprint non fa scarichi per astra h.....