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Messaggiodi SiMcarD » 16/10/2008, 18:00

Eccola, appena arrivata... :mrgreen:

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Messaggiodi daevon » 16/10/2008, 19:51

SiMcarD ha scritto:Eccola, appena arrivata... :mrgreen:

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dove l'hai presa ?
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Messaggiodi SiMcarD » 16/10/2008, 19:53

daevon ha scritto:
SiMcarD ha scritto:Eccola, appena arrivata... :mrgreen:

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dove l'hai presa ?


eBay.
Però il venditore ha avuto difficolta a procurarmela e' il suo fornitore ha detto che era l'ultima disponibile.
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Messaggiodi daevon » 17/10/2008, 18:24

trovato anch'io su ebay e ordinato ... speriamo di riuscire a fare tutto !!!!!!!!!!
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Messaggiodi daevon » 18/10/2008, 12:19

ragazzi una domanda.
siccome non dispongo di un ponte idraulico.

come mi consigliate di procedere?

per ora dispongo solo degli "attrezzi" di serie, quindi ben poca roba!
penso che con il cric base si riesca ad alzare una sola ruota per volta o sbaglio ?? tra l'altro e' abbastanza sicuro ?? non vorrei tirar giu tutta la macchina .....

se posso fare una sola ruota per volta cosa faccio? smonto la ruota, pulisco pinza, vernicio e poi aspetto un paio d'ore che si asciughi prima di rimontare la ruota e passare alla seconda ??? non mi passa più cosi ... tra l'altro dovrei anche dare la 2 mano !!!!!! quindi che faccio 4 ore a ruota ???
4x4 = 16 ore di lavoro ?
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Messaggiodi TONY GTC » 18/10/2008, 12:36

daevon ha scritto:ragazzi una domanda.
siccome non dispongo di un ponte idraulico.

come mi consigliate di procedere?

per ora dispongo solo degli "attrezzi" di serie, quindi ben poca roba!
penso che con il cric base si riesca ad alzare una sola ruota per volta o sbaglio ?? tra l'altro e' abbastanza sicuro ?? non vorrei tirar giu tutta la macchina .....

se posso fare una sola ruota per volta cosa faccio? smonto la ruota, pulisco pinza, vernicio e poi aspetto un paio d'ore che si asciughi prima di rimontare la ruota e passare alla seconda ??? non mi passa più cosi ... tra l'altro dovrei anche dare la 2 mano !!!!!! quindi che faccio 4 ore a ruota ???
4x4 = 16 ore di lavoro ?


allora io ho fatto cosi:ho preso 2 crick da carrozziere,no porcherie dato che la macchina deve stare su per un po.......nn usare il crick originale,cioe' molti lhanno usato ma io n mi fido......dunque prendi questi 2 crick e sollevi la macchina da un lato,togli via le due ruote,prendi una spazzola di ferro e raschi via tutta la cacca che ce sulla pinza...nn avere paura a grattare....poiu prendi del solvente nitro e le ripulisci per bene e poi dai una soffiata.....dopodiche' se usi la bomboletta incarta bene il tutto compresa la pastiglia dei freni il parafango il piu possibile cosi da evitare che vada vernice in giro per la carrozzeria.....mettiti in un posto senza vento possibilmente :mrgreen: poi dai quella davanti,poi dai quella dietro.....aspetti 1oretta e vai con la seconda mano........se invece usi come me il pennello e la vernice liquida,nn devi incertare quasi nulla.......ho messo un po di nastro dove ce la pastiglia e attorno al disco.......e dai 2 mani.....con intervallo sempre di 1 ora luna dallatra......comprati un paio di pennelli con dimensioni diverse.....da un piccolo pennellino e un pennello medio......buon lavoro......io ci ho messo circa 13 ore a farle.......ma ho fatto con calma esagerata e in 2 giorni...... ;)
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Messaggiodi SiMcarD » 18/10/2008, 13:13

Azzo..13 ore? Sulle istruzioni della Motip c'e' scritto che la 2a mano la puoi dare dopo 15 minuti.
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Messaggiodi daevon » 18/10/2008, 13:14

l'unica cosa e' che devo comprare 2 cric ... e non credo costino 2 euro !!!

se ne prendo 1 solo e' da pazzi ?
più che altro e' vorrebbe dire fare una ruota per volta ...

altra domanda... per svitare i dadi delle ruote devo prendere qualcosa o basta tranquillamente quello di serie ?

purtroppo non dispongo ne di compressore ne di pistole pneumatiche ... sono proprio alla frutta !!!!!!!!!!
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Messaggiodi TONY GTC » 18/10/2008, 13:36

la smonti con la chiave che danno in dotazione.......
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Messaggiodi ALEANS78 » 18/10/2008, 14:20

io avendo i cerchi da 18" ho smontato il coprimozzo...non riuscivo a prendere via i tappini :oops: !!!poi con delle pinze sottili ce l ho fatta!!

Ho utilizzato il materiale fornito di serie,quindi un cric e ho fatto una ruota per volta una sola mano con vernice spray,ho lasciato asciugare 15 min circa e l ho rimontata per poi partire con la seconda!!

Chiaro che dopo, la car, l ho lasciata ferma una notte!! Ora vado a fare le altre 2,tempo stimato per 2 pinze 3 ore circa!!

Le prime 2 non mi sembrano male per cio' che riguarda il lavoro eseguito,chiaro che l ho fatto una settimana fa circa,bisogna vedere cosa succede col passare del tempo..avra' bisogno di un altro giro??
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Messaggiodi vittocecco » 18/10/2008, 15:32

Due "appoggi" da vettura non costeranno più di una trentina di Euro... potresti sollevare la vettura col crick originale (all'anteriore) e dovresbbe sollevarsi anche il posteriore... a quel punto metti i due cavalletti e riabbassi il crick.
Una volta pulite le pinze con la spazzola di ferro, usa il solvente spray presente nella confezione della Motip per sgrassarle. Per la seconda mano... se riesci ad aspettare un'oretta è senz'altro meglio... :ok
Leggiti il mio "mega" post a pagina 17 sui "poteri" di questa vernice --> Fai attenzione (anche se verniciando le pinze i "rischi" sono minori).
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Messaggiodi daevon » 20/10/2008, 22:30

qualcuno ha una foto delle parti esatte da verniciare ? ho visto le foto a inizio topic ed è stato verniciato tutto tutto ... è giusto cosi ? alcune parti non dovrebbero non essere verniciate ?
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Messaggiodi SiMcarD » 20/10/2008, 23:00

daevon ha scritto:qualcuno ha una foto delle parti esatte da verniciare ? ho visto le foto a inizio topic ed � stato verniciato tutto tutto ... � giusto cosi ? alcune parti non dovrebbero non essere verniciate ?


Le pastiglie non andrebbero colorate.
Guarda questa ad esempio:
http://www.astraclubitalia.it/Forum/fil ... 99_141.jpg
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Messaggiodi daevon » 21/10/2008, 21:25

SiMcarD ha scritto:
daevon ha scritto:qualcuno ha una foto delle parti esatte da verniciare ? ho visto le foto a inizio topic ed � stato verniciato tutto tutto ... � giusto cosi ? alcune parti non dovrebbero non essere verniciate ?


Le pastiglie non andrebbero colorate.
Guarda questa ad esempio:
http://www.astraclubitalia.it/Forum/fil ... 99_141.jpg


quindi la parte centrale no ? (la zona a forma di U intendo ...dove nella foto c'è lo scoth in centro alla figura)
perchè vedo che molti la colorano e molti no ...

ad esempio qua è verniciata:

http://www.astraclubitalia.it/Forum/dow ... hp?id=2258
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Messaggiodi ALEANS78 » 21/10/2008, 21:46

quella e' la pastiglia,una volta che la cambi,avrai anche tu la parte nera...io invece l ho coperta!!

Considera che se non la copri e vernici a spray,verra' verniciato ovunque,mentre coprendola con della carta gommata,rischi di coprire anche piccole parti di pinza,che volendo fare i pignoli,puoi andare a ritoccarle successivamente con un pennellino!!

Io ho optato per quest ultima,anche se poi non sono stato li a ritoccarla,ero riuscito a coprirle il tutto abbastanza bene :lol:
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Messaggiodi daevon » 21/10/2008, 21:57

ALEANS78 ha scritto:quella e' la pastiglia,una volta che la cambi,avrai anche tu la parte nera...io invece l ho coperta!!

Considera che se non la copri e vernici a spray,verra' verniciato ovunque,mentre coprendola con della carta gommata,rischi di coprire anche piccole parti di pinza,che volendo fare i pignoli,puoi andare a ritoccarle successivamente con un pennellino!!

Io ho optato per quest ultima,anche se poi non sono stato li a ritoccarla,ero riuscito a coprirle il tutto abbastanza bene :lol:


a vederla cosi con la pastiglia colorata sembra stia meglio no ?
ad ogni modo sono quasi a 50.000 km e mi sa che ben presto mi toccherà cambiarle ............quindi anche se le vernico poco cambia !!

comunque per verniciare uso il pennello, non ho preso lo spray

voi cosa consigliate ? di verniciare quella parte o no ?
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Messaggiodi cnh320 » 22/10/2008, 9:24

per verniciare le mie pinze ho impiegato poco piu' di 2 ore,
ho sollevato l'auto di lato (usato un cavalletto e il crick dell'auto) e ho dato in tutto 2 mani di vernice (quasi 3 sulle anteriori), tra una mano e l'altra aspettavo una trentina di minuti il tempo di verniciare una pinza l'altra era asciutta,
l'ho fatto ad agosto all'ombra di un albero cosi, non avevo il sole diretto che mi potesse fare asciugare troppo in fretta la vernice.
come vernice sono andato in un colorificio sikkens, e mi hanno fatto all'instante un barattolino gia' diluito con la vernice e solvente con vernice resistente fino ai 600gradi.
ho preso un pennellino il tutto alla modica cifra di 16 euro.
con la vernice che ho comprato ho colorato le mie 4 pinze, piu' le pinze anteriori della corsa di mia sorella e ancora ne e' avanzata.
ho verniciato tutto, infatti ho colorato anche la pastiglia dei freni, poco importa, ma il risultato merita
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Messaggiodi daevon » 22/10/2008, 17:45

il problema è che quando cambi le pastiglie dei freni c'è rischio forse che venga compromessa la verniciatura ....... non credete?
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Messaggiodi ALEANS78 » 22/10/2008, 21:37

daevon ha scritto:il problema è che quando cambi le pastiglie dei freni c'è rischio forse che venga compromessa la verniciatura ....... non credete?


:mmmm in che senso? Intendi nello smontaggio della pastiglia si possa urtare in qualche maniera contro la pinza e graffiarla?

O che nello staccare la pastiglia possa scrostarsi un po' di vernice?

Non vedo il motivo di questo dubbio se non questi,ma secondo me puoi andare tranquillo!! :ok
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Messaggiodi daevon » 22/10/2008, 22:44

ALEANS78 ha scritto:
daevon ha scritto:il problema è che quando cambi le pastiglie dei freni c'è rischio forse che venga compromessa la verniciatura ....... non credete?


:mmmm in che senso? Intendi nello smontaggio della pastiglia si possa urtare in qualche maniera contro la pinza e graffiarla?

O che nello staccare la pastiglia possa scrostarsi un po' di vernice?

Non vedo il motivo di questo dubbio se non questi,ma secondo me puoi andare tranquillo!! :ok


intendevo proprio questo .. visto che ben presto dovrà cambiare le pastiglie credo ... sono a 45.000 km ...
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