PARAURTI OPC IN VETRORESINA

[DarkKing]

Salve ragazzi,

ho trovato, girando per internet, un tizio che vende dei paraurti simili opc in vetroresina. Posto le foto di quello posteriore:




Voi che ne pensate? qualcuno ha già avuto a che fare con paraurti in vetroresina?

[poul77]

quanto costano?

[DarkKing]

200 euro l'uno più spese di spedizione

[TONY GTC]

secondo me prima botta e si spacca tutto.......si crepa.....nn e' abs che si deforma quella roba li si spezza.....

[DarkKing]

infatti non sono per niente deciso di prenderli

[raf23]

Come dice Tony la capacità di assorbimento dell'abs è un'altra cosa....Forse il vantaggio è che si possono riparare se si fratturano da qualcuno che sa maneggiare la vetroresina?

[ALEXALIVE]

ragazzi, io la vtr (vetroresina o GRP - glass reinforced plastic) la vedo tutti i giorni e la conosco un po', d'altronde faccio barche...

allora, un paio di considerazioni:
1) mica stupido il tipo: ha comprato un set di paraurti opc, ci ha fatto uno stampetto e adesso li fa in vtr
2) la vtr è plastica rinforzata con fibre di vetro. da quello che vedo dalle foto, non è fribra nobile, ma è mat. il mat è fibra corta non tessuta le cui caratteristiche meccaniche (basse paragonate ad altre fibre tessute) sono uniformi in tutte le direzioni.
3) la resistenza del manufatto è data dalla fibra e non dalla plastica che la tiene unita. va da sé che è più resistende la vtr dell'abs (non sto a darvi i dati meccanici perché dipendono anche dagli spessori)
3.bis) la vtr ha resistenza alla deformazione maggiore rispetto ad altre tipologie di materie plastiche
3.ter) le navi cacciamine hanno lo scafo che ha uno spessore di 6 cm di vtr, senza strutture (costole) di rinforzo. questo permette, nel caso di deflagrazione di una mina, di deformarsi senza rompersi, che significa non affondare!
4) la vtr è facilmente riparabile, al contrario dell'abs che si deforma permanentemente e se si rompe conviene sostituire il pezzo.
5) il portellone posteriore della FIAT TIPO era in vtr.

le uniche accortezze, se doveste acquistare questo tipo di oggetti sono:
- controllare che il peso del manufatto non sia superiore a quello del pezzo originale
- verificare che gli attacchi alla scocca siano compatibili e non necessitino di aggiustaggio
- anche quelli per il montaggio degli accessori (mascherine, targhe, catarifrangenti, fendinebbia, ... )
- verificare che la parte interna (quella con la fibra a vista per intenderci) sia adeguatamente protetta con uno strato di gelcoat a pennello/rullo, utile per prevenire la delaminazione del manufatto.
- verificare che gli spessori e le dimensioni del manufatto siano compatibili con il montaggio richiesto. infatti, una mano poco esperta può, nella disposizione delle fibre, abbondare con gli spessori, il che può causare un errato montaggio o un non corretto allineamento con i restanti componenti della carrozzeria. Idem per le dimensioni: la vtr, se non adeguatamente stratificata, è soggetta a ritiri dimensionali, come tutte le materie plastiche. nel caso dei paraurti originali, tali ritiri sono calcolati a monte dalle case produttrici e vengono considerati nella costruzione dello stampo. d'altronde mica ci fanno pagare solo il costo della materia prima, quando compriamo un pezzo!
- proteggere adeguatamente i punti soggetti a calore come ad esempio quelli vicini agli scarichi. la vtr non brucia (la plastica è termoindurente) ma carbonizza a circa 150 °C, lasciando così scoperte le fibre che perdono la loro valenza strutturale.

buon divertimento con la vtr

[poul77]

Puoi postare dove li hai trovati?

[DarkKing]

li ho strovati su subito.it

[TONY GTC]

lolandese con 300euro te lo spedisce originale e nuovo di pacco se dovete prenderlo prendetelo da lui costa poco ed e' roba buona tanti io compreso labbiamo preso da lui.......gm tuning parts si chaima.......

[taz.r88]

è lo stesso materiale delle carene delle moto da pista .. attutiscono meglio gli urti deformandosi e sono più facilmente riparabili .. se è stesa bene la vtr neanche ve ne accorgete che non è abs ...

mi son sempre chiesto se esistevano repliche dei kit opc line in vtr magari a poco ... voi non ne avete mai visti in rete?

[poul77]

è lo stesso materiale delle carene delle moto da pista .. attutiscono meglio gli urti deformandosi e sono più facilmente riparabili .. se è stesa bene la vtr neanche ve ne accorgete che non è abs ...

mi son sempre chiesto se esistevano repliche dei kit opc line in vtr magari a poco ... voi non ne avete mai visti in rete?

no non se ne trovano purtroppo....

[DarkKing]

guardate qui
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
ci sono dei kit opc in vetroresina a 550 euro completi (mancano solo gli inserti nel paraurti anteriore, cioè griglie e fendinebbia).

potremmo sempre proporre un acquisto di gruppo. Oggi contatto il venditore e gli chiedo se ci fà degli sconti.

Che ne pensate voi?

[poul77]

guardate qui
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ci sono dei kit opc in vetroresina a 550 euro completi (mancano solo gli inserti nel paraurti anteriore, cioè griglie e fendinebbia).

potremmo sempre proporre un acquisto di gruppo. Oggi contatto il venditore e gli chiedo se ci fà degli sconti.

Che ne pensate voi?

Peccato che per la Zafira B non si trovi niente.....

[marco86GTC]

ciao a tutti ragazzi ero anche io inetressato a questo kit che ho anche visto sulla baia a 599 euri dato che per adesso l'olandese non ha piu para opc a disposizione , però sono un po scettico perchè parlando con un carroziere mi ha detto che i kit in fibra di vetro sono un casino da mettere per via dei fissaggi (si devono creare delle staffe apposta per sorregerlo bene e non perdere i pezzi per strada) e se non sono fatti a dovere ci potrebbero essere degli avvallamenti che devono essere corretti per non parlare del fatto che per verniciarli sono un pò piu rogna a differenza di quelli in abs dell'olandese che basta solo opacizzarli e riverniciarli (per il fatto che già sono verniciati quindi sotto c'è anche il primer) alla fine costa piu il montaggio e verniciatura che tutto il kit di persè a me hanno chiesto la modica cifra di 800euri contro i 400 euri della riverniciatura di quelli in abs informatevi anche voi prima di fare gli aquisti anche solo per vedere se quello che hanno detto a me è veritiero o no ciao a tutti voi

[roby1088]

quoto tutto quanto detto da alexalive, l'idea di replicare il kit opc in vtr era venuta anche a me, ma non ho poi sviluppato l'idea.
x quanto riguarda il costo di montaggio bisogna informarsi se i pezzi in vtr hanno le staffe e gli attacci uguali agli originali. se così fosse l'unica differenza resterebbe nel primer, se no la differensa sarebbe notevole.

[angelorosso]

ragazzi io ho avuto a che fare con quel tizio, lasciate perdere....nei bordini addirittura non ci sono intagliati i ganci per il fissaggio, è solo uno stampo del paraurti originale!

[DarkKing]

perfetto angelorosso, grazie per le informazioni.

mod direi che si può chiudere.

[tonycicca]

io opterei per un kit in abs

[vespasiano84]

io vi sconsiglio vivamente i kit in vetrosina. . avevo aquistato un kit r32 x golf 4 e sono stati soldi buttati