scarico opc-line

[Tiamax]

però scusate i puffi come fanno a sapere se lo scarico è originale o meno??
Se mi date una mano con il dafarsi del montaggio solo dei 2 finalini ve ne sarei grato cosi magari per il nazionale riesco ad averli montati..

[Cyfer]

Più tadi passo in conce e vedo se riesco a tirare fuori i codici.

[Tiamax]

grande cyfer e sopratutto riesci a chiedere:
se si può montare sullo scarico originale della sw 1.7 e se ce'è la predisposizone per il 2° tubo nella parte dx della sw??

[Cyfer]

Per il fatto di montarlo sullo scarico originale del 1.7, non credo ci siano grossi problemi, al limite se ci fossero differenze di diametri, lo stesso marmittaro che ti fà la derivazione di destra, te lo adatta in 5 minuti.
Per quanto riguarda eventuali predisposizioni per lo scarico di destra, posso già dirti che non esistono in nessuna Astra H, però di spazio per far passare il tubo ce n'è quanto ne vuoi, poi basta saldare un gancetto a cui attaccare il supporto elastico del terminale ed il gioco è fatto.
Più facile a farlo che a spiegarlo.

[Tiamax]

ultima domanda..mi tocca tagliare il sotto paraurti come ha fatto bang per montare lo scarico sport giuso??
Come li vedete i 2 scarichi sulla mia sw??

[Ant84]

...Come li vedete i 2 scarichi sulla mia sw??

Secondo me stanno benissimo

[rayden]

e chi lo dice che lo scarico opc line rende di più?
secondo me è un semplice scarico sport con terminale trapezoidale anzichè ovale

è quello che volevo sapere io.... secondo me questo terminale è fatto solo per estetica e resta nei valori di omologazione (nel senso del sound che nn supera certi livelli di decibel)
non penso sia fatto per guadagnare cavalli
infatti vi avevo chiesto secondo voi se ne vale la pena rispetto ad un asso o un magnaflow (per le prestazioni)
comunque a me piace ma mi darà qualche cavallo?

[Tiamax]

ryden allora se vuoi qualche cavallo in + non devi prendere questo finale opc.
Io invece li metto solo per un fatto estetico e basta,per i cavalli rimappo..

[ElenciuTwinTop]

e chi lo dice che lo scarico opc line rende di più?
secondo me è un semplice scarico sport con terminale trapezoidale anzichè ovale

è quello che volevo sapere io.... secondo me questo terminale è fatto solo per estetica e resta nei valori di omologazione (nel senso del sound che nn supera certi livelli di decibel)
non penso sia fatto per guadagnare cavalli
infatti vi avevo chiesto secondo voi se ne vale la pena rispetto ad un asso o un magnaflow (per le prestazioni)
comunque a me piace ma mi darà qualche cavallo?

forse te ne da 1...forse.. oppure sempre forse è un po più libera, ma niente di concreto... diciamo che se punti alle prestazioni questo non è lo scarico adatto

[BskGTC]

ma il solo terminale trapezioidale,non tutto lo scarico,dove lo trovo? io non riesco a trovarlo...

[Tiamax]

lo scarico quello che cerchi tu bskgtc è quello della vectra opc,stiamo aspettando cyfer che ci dia i codici dell' epc.
Se vedi pagina 1 di questo 3d vedi anche la foto..

[BskGTC]

speravo ci fossero altri modi per trovarlo.. grazie comunque della info!!

[Tiamax]

cioè??

[BskGTC]

qualche ricambista on line che ce lo faccia pagare meno,magari anche non originale opc ma uguale...

[Tiamax]

non penso,ma comunque anche li il prezzo dipende da magazzino opel non tutti hanno i prezzo standar uguali..
Nel caso se uno di noi trova il magazzino che lo paga di meno li prende per tutti quelli che lo vogliono..

[BskGTC]

era quello che volevo sentirmi dire...

[Cyfer]

Allora ragazzi, brutte notizie...
In conce non sono riusciti a trovarmi il codice dei quest'accessorio, perciò mi dovrò avvalere dell'aiuto di mamma internet e papà Google per scovarlo!!!
Per quanto riguarda le prestazioni migliori dello scarico opc line, mi sono dasato anche sulle impressioni di quelli che hanno montato aftermarket lo scarico della Sport, traendone impessioni positive (vedi BanG).
Magari è vero che a livello di potenza ti darà al massimo un cavallo, sta di fatto però che chi l'ha montato, ne ha dato giudizi positivi, soprattutto nell'erogazione della macchina.
E' come per la modifica dell'airbox (e qui mi baso su numerose esperienze di forum stranieri); prendiamo due macchine identiche come motore e prestazioni e su una modifichiamo l'airbox. In condizioni di mappatura originale, quella modificata avrà dei lievissimi miglioramenti, roba però che non stravolge il carattere della macchina.
Però se le due macchine le faccio rimappare con mappa personalizzata, da quella con airbox ed aspirazione modificati, si riesce a tirare fuori 8 - 10 cv in più.
Secondo me per lo scarico opc line o sport (sono uguali, cambia solo il finalino), in condizioni normali si ha un lieve miglioramento dell'erogazione, ma andando a fare una rimappa personalizzata, avere quello scarico piuttosto che quello di serie, mi permetterà di ottenere risultati migliori.
Ovviamente questa è la mia idea, che non voglio imporre a nessuno.
Se comunque quello che a voi interessa è solo un discorso estetico, ho visto un venditore Ebay che vende questi terminali a 19 euro l'uno.

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Esteticamente sono uguali a quello dell'opc line, e spendete veramente poco. Se ritrovo il link ve lo posto.

[BskGTC]

sei un idolo,è tutto il giorno che lo cerco e non l'ho trovato... postami il link!!

[Tiamax]

cyfer sei un grande....Ottimo lavoro...

[Cyfer]

Ecco fatto...

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