Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Geps GTC** » 29/03/2007, 5:45

Spike79 ha scritto:A me piacerebbe un doppio tondo, non troppo grosso.
Discreto ma sportivo.

Buongustaio!!!

di **rayden** » 29/03/2007, 12:58

io posso fare da cavia per la StationWagon 1,7 cdti?
mi piacerebbe tanto prendere un 3-4cv
e in più mi piacerebbe vedere qualcosa che esce da sotto la macchina
comunque non ci spenderei più di 1000 euro

di **Wildboar** » 05/04/2007, 0:10

Che ne dite dei silenziatori universali della Supersprint?
Questo è un 145 x 75

di **.::Tia::.** » 05/04/2007, 7:30

beh se vuoi uno scarico universale, ti sconsiglierei la supersprint, vai piuttosto sulla magnaflow o raceland che vanno meglio come terminali universali e poi soprattutto i magnaflow hanno un sound pazzesco prenditi lo sarico come quello di rafastra magnaflow double wall da 100mm, e sentirai che bel sound che avrai, da orgasmo!poi la tua è benza quiindi....

di **vittocecco** » 05/04/2007, 7:33

.::Tia::. ha scritto:beh se vuoi uno scarico universale, ti sconsiglierei la supersprint, vai piuttosto sulla magnaflow o raceland che vanno meglio come terminali universali e poi soprattutto i magnaflow hanno un sound pazzesco prenditi lo sarico come quello di rafastra magnaflow double wall da 100mm, e sentirai che bel sound che avrai, da orgasmo!poi la tua è benza quiindi....

E con l'omologazione? Come siamo messi?

di **Geps GTC** » 05/04/2007, 7:39

Con supersprint si va sul sicuro ragazzi!!!

Omologazione europea con foglio in Italiano!!!!

di **vittocecco** » 05/04/2007, 7:40

Anche con gli universali? :shock:

di **.::Tia::.** » 05/04/2007, 7:44

si anche per gli universali, però i terminali universali li preferisco di altre marche anche perchè la supersprint è si la migliore produttrice di scrichi a mio parere, ma per quelli specifici, di quelli universali per esempio non c'è ne nemmeno uno in INOX!

di **redtwister** » 05/04/2007, 9:09

Geps GTC ha scritto:Con supersprint si va sul sicuro ragazzi!!!

Omologazione europea con foglio in Italiano!!!!

infatti sulla mia vecchia astra f avevo il supersprint con foglio d'omologa in italiano

di **Zmao** » 05/04/2007, 9:10

Confermo. Magnaflow eccellente per sound ed estetica

(ovviamente il doppio da 100)

di **.::Tia::.** » 05/04/2007, 10:27

zmao vedo che monti lo scarico che piace a me, io sulla vecchia corsa C 1.4 90CV avevo ankio magnaflow e faceva un bel casino anche se avevo quasi 110CV

di **Ant84** » 05/04/2007, 10:30

.::Tia::. ha scritto:...io sulla vecchia corsa C 1.4 90CV...anche se avevo quasi 110CV

Che modifiche avevi fatto? Per arrivare a 110CV su una 1.4... questo argomento mi interessa... :mrgreen:

di **.::Tia::.** » 05/04/2007, 13:28

allora avevo scarico completissimo,mappatura ad-hoc, e CDA, fai conto che solo di mappa ero sui 98CV poi con scarico e CDA ero quasi a quota 110 diciamo sui 108CV!

metto qualche fotina anche se le ho messe nel 3d "che macchine avete avuto prima dell'astra"

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di **Zmao** » 05/04/2007, 13:32

Mooooolto interessante............... :lol:

di **Geps GTC** » 05/04/2007, 13:32

Bella TIA pero’ non andiamo OT qui!!!

di **.::Tia::.** » 05/04/2007, 13:33

ok, sorry geps, era per risp ad ant84...quindi...fine OT

di **Ant84** » 05/04/2007, 13:35

Geps GTC ha scritto:Bella TIA pero’ non andiamo OT qui!!!

Chiedo scusa, è colpa mia se siamo andati O.T. :oops:

di **TheLowFlyer** » 05/04/2007, 16:12

Vi sto per fare una domanda, alla quale conosco già la risposta... ma non si sa mai

sti magnaflow ... hanno solo il terminale a vista, tondo tipo jappostyle vero ??

non ci sono schiacciati a dtm ???

di **Zmao** » 05/04/2007, 16:30

Ci sono alkuni modelli a dtm quadrato o a fetta di salame

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