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Indice » Mondo Astra » Astra H » Tuning » [ASTRA H] Tuning Esterno




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 05/02/2014, 19:14 
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Sport - 1.9 120 cv
Pensavo di fare cosa gradita alla community postando un prima-dopo dove a mio parere si nota la differenza estetica, i distanziali sono sparco da 5 mm.

:ciaoz

Immagine

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 11:09 
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La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
Probabilmente la modifica si apprezzerebbe maggiormente se la foto fosse scattata dalla tre quarti posteriore, in modo da far vedere il passaruota...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 11:46 
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Sport - 1.9 120 cv
Che vuol dire tre quarti posteriore?

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 11:51 
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Il DOGE
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La tua Astra: Astra H
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Come la foto in firma ma da dietro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 12:12 
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Sport - 1.9 120 cv
Spero di trovare qualcosa sul pc, in tal caso la posterò..

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 12:26 
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Altra Opel: Nei miei sogni? Una OPC!!!!!!!!!!!!! what else?
Ottima cosa le foto esplicative :ook
Bella la foto della firma :ok ricordati di aggiornare pure quella con le varie modifiche ;)
Alcuni utenti hanno delle foto-firme stupende :sbav :finot

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
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'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet :pregare


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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 12:43 
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luctun ha scritto:
Ottima cosa le foto esplicative :ook
Bella la foto della firma :ok ricordati di aggiornare pure quella con le varie modifiche ;)
Alcuni utenti hanno delle foto-firme stupende :sbav :finot


Questione di giorni e posto anche la 3 quarti posteriore :ok

Per la mia firma spero in giornata :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 14:09 
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Al bep's presi dei distanziali da 20 mm :paura poi tolti (quasi) subito dato che sporgevano le ruote posteriori...

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Esterno alettone Lester, cornici frecce opc, palpebre Lester, distanziali 16mm, scarico montato centralmente scatalizzato, fari xeno 6000k, fendinebbia a led mercedes style, vetri anteriori/posteriori oscurati, calandra opc, assetto V-maxx, cerchi 17"
Interno strumentazione audi style by Zlatan18, sedili Sparco in alcantara, sorgente audio Jvc kw avx830, subwoofer Dragster 400w rms, amplificatore Dragster 650w rms, bracciolo a.m.


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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 14:23 
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Secondo le mie impressioni con gomme 225: non andrei oltre i 6, forse i 7, ma i 225 non risulterebbero comunque sufficientemente larghi, con i 235 oppure oltre andrebbe già benissimo, ecco perchè voglio il nullaosta almeno per le 235 :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Comparativa prima-dopo distanziali da 5 mm
 Messaggio Inviato: 06/02/2014, 15:24 
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SBW ha scritto:
Secondo le mie impressioni con gomme 225: non andrei oltre i 6, forse i 7, ma i 225 non risulterebbero comunque sufficientemente larghi, con i 235 oppure oltre andrebbe già benissimo, ecco perchè voglio il nullaosta almeno per le 235 :mrgreen:

I 235 sullo stesso cerchione? Se cambi il cerchio potresti cambiare tutto per via (eventualmente) di canale ed ET diversi.
Lo spessore massimo di distanziale senza centraggio montabile in sicurezza sui mozzi Astra H (Zafira B) è di 6 mm; poi si passa ai 16 mm dotati di centraggio...

Rispetto alla foto in firma hai montato anche l'assetto o l'altezza della vettura è ancora quella?

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Nessun assetto, altezza originale e gomme spalla 40, nella foto in firma i distanziali non erano stati ancora montati.

Io non metterò i 6 perchè per 1 mm non mi sbatterò cosi tanto, ma proverò a richiedere il nullaosta in opel per montare su quel stesso cerchione delle 235 o magari delle 245. Mi piacciono troppo questi cerchi e non mi va di sostituirli..

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Se non ricordo male il canale del cerchio da 18" è 8 (i miei da 17" il canale è un 7,5) e con una gomma di 235 non spancerebbe la spalla? Non sarebbe più dritta alla tetesca..! Oltretutto aumentando la larghezza del pneumatico riduci anche le prestazioni...

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Alfeogtc ha scritto:
Se non ricordo male il canale del cerchio da 18" è 8 (i miei da 17" il canale è un 7,5) e con una gomma di 235 non spancerebbe la spalla? Non sarebbe più dritta alla tetesca..! Oltretutto aumentando la larghezza del pneumatico riduci anche le prestazioni...


Diciamo che di un pò di prestazioni posso farne a meno... ma se danneggia la spalla il discorso cambia parecchio :piange

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