Opel Cascada [Astra J Cabrio]

[Mazz]

Sembra bella lunga e mastodontica, però devo dire che è fig@ nonostante la cappotta in tela. Bisogna vedere se con cerchi normali e allestimenti meno "lussuosi" l'effetto è lo stesso.
Secondo me una cosa che potevano mettere nei seggiolini (e che ha anche la Peugeot e Mercedes) è la bocchetta all'altezza del coppetto che spara aria calda.

Altra considerazione da twintoppista, fortunatamente non vedo tante alette

I seggiolini dietro che si abbassano sono veramente comodi, ci potrei caricare anche la bicicletta ...Mi sa che andrò a vederla quando arriverà in concessionaria, più per curiosità che per intenzione di acquisto .

[anselmo74]

anche a me piace moltissimo! Cosa è quella leva alla destra del freno elettrico?
Avete notato la nuova palpebra che continua sulla parte centrale del cruscotto? E' bella anche se si vede che è una cosa posticcia, non facente parte di un progetto originario

[Mazz]

:ok anche a me piace moltissimo! Cosa è quella leva alla destra del freno elettrico?
Avete notato la nuova palpebra che continua sulla parte centrale del cruscotto? E' bella anche se si vede che è una cosa posticcia, non facente parte di un progetto originario

Secondo me è la leva per la cappotte...anche sulla BMW serie 3 è sul piantone in mezzo...magari hanno capito che starsene con una mano per aria 30 secondi aspettando che si apra il tetto non è così comodo e l'hanno spostata sul piantone in cui si fa molta meno fatica

E' bello anche il prolungamento della palpebra.

[Thimoty GTC]

L'avete vista questa

http://www.virtualcar.it/nuova-opel-cascada-cabrio/
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Med ... allery.php
http://www.ansa.it/motori/notizie/rubri ... 29896.html
ma da dove è cascada.......
scherzi a parte non è male ha una bella linea e anche un bel frontale
l'unica cosa che non mi convince è la cappotta in tela
la preferivo come quella dell'astra h Twin Top

voi che ne pensate?????????

[tetteu]

La nuova Opel Cascada è lunga 7 metri e 70 ed ha - si legge nella nota della Casa tedesca - un aspetto elegante e di classe grazie alle proporzioni perfettamente bilanciate e alla sua silhouette allungata

ammazza ......... 7 metri e 70 , più che un cabrio ....... un minivan !!
scherzi a parte .......... bella !!!
stiamo a vedere se rispetteranno la produzione , perchè a quanto scrivono in Germania potrebbe slittare di non poco , inoltre potrebbe essere disponibile prima per il mercato USA ..........
vediamo chi la spunterà

[luctun]

7 mt e 70 sarebbe più simile ad un aereo
Comunque in effetti è grossa
Ma non avevamo già un topic per la Cascada?
Nonostante il mio noto scetticismo per le cabrio, devo dire che questa non mi dispiace poi tanto

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[rinomino]

7 mt e 70 sarebbe più simile ad un aereo
C

"La nuova Opel Cascada è lunga 4.697 mm e larga 1.840 mm, e propone uno stile intermedio tra Astra e Insignia"

quello dell'ansa mi sa che e' in "ansia"

[Thimoty GTC]

7 mt e 70 sarebbe più simile ad un aereo
Comunque in effetti è grossa
Ma non avevamo già un topic per la Cascada?
Nonostante il mio noto scetticismo per le cabrio, devo dire che questa non mi dispiace poi tanto

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

luctun mah l'ho cercato nel forum prima di aprire una nuova discussione però non ho trovato niente......forse mi è sfuggito
prova a vedere anche tu se trovi qualcosa al massimo li unisci.....

[luctun]

Cll tasto cerca di tapatalk non lo trovo neanche io .... però ricordo che qualcuno aveva ironizzato sul nome provando a togliere la S
Probabilmente nel topic che parlava della J cabrio.
Però come detto ora non lo trovo
Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[Mazz]

Cll tasto cerca di tapatalk non lo trovo neanche io .... però ricordo che qualcuno aveva ironizzato sul nome provando a togliere la S
Probabilmente nel topic che parlava della J cabrio.
Però come detto ora non lo trovo
Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

Per esprimere cosa penso sul nome di questa variante cabrio prendete il nome stesso e toglieteci la S

Sì non ti sbagli ...è stato Greg in questo topic

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Se volete unirli...

[Astry]

bella

[raf23]

IO penso che a parte il nome sia una gran bella vettura...rispetto alla flavia poi non c'è storia...ma nemmeno a piangere.Certo che è veramente non grande....enorme!

[sand-blasted]

Adesso che è ufficiale che la nuova cabrio non avrà la denominazione Astra (a differenza della vecchia TwinTop) ma tutto un altro nome, ho unito qui le due discussioni aperte, di cui quella aperta precedentemente nella sezione dell'Astra J.

scherzi a parte non è male ha una bella linea e anche un bel frontale
l'unica cosa che non mi convince è la cappotta in tela
la preferivo come quella dell'astra h Twin Top

voi che ne pensate?????????

Dopo che la Opel, almeno in Italia, non ha avuto più per parecchio tempo neanche una cabrio in listino (praticamente erano state tolte tutte insieme la Gt e le Tigra e Astra TwinTop), è già qualcosa che finalmente ce ne sia di nuovo una... la scelta del tetto in tela è stata quasi obbligata, perché in confronto a una coupé/cabriolet costa meno da produrre e quindi anche da vendere... l'Astra TwinTop è bella ma commercialmente è stato un discreto fiasco, per via anche dei costi notevoli e oltretutto il tetto rigido ripiegabile è stato fonte di numerosi problemi... vedere la sezione [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] per rendersene conto

Anche la Ford col modello precedente della Focus aveva tentato la soluzione della cabrio/coupé, che puntualmente è stata abbandonata col modello attuale della Focus...

[nismone]

come linea e molto elegante il tetto in tela gli da un bel effetto. spero che faranno una coupè con la stessa linea

[tetteu]

sul sito Opel Germany sono già online i prezzi di listino
si parte da 25.495 Euro per il 1.4 Turbo versione Edition , che diventano 26.381 con adeguamento IVA Italia
si arriva a 36.155 Euro per il 2.0 Biturbo CDTI in versione Innovation , che diventano 36.762 in Italia
per una 2.0 biturbo completa di ogni accessorio il prezzo supera i 44.000 Euro + 2.500 se vogliamo gli interni in pelle
solo 4 motori disponibili , al momento : 1.4 , 1.6 SIDI per i benzina , 2.0 CDTI in versione 165 e 2.0 CDTI biturbo da 195 Cv ( quest'ultimo a partire dalla tarda primavera )
cambio automatico solo su 1.6 Sidi e 2.0 Biturbo
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
particolarità : la capote in tela è possibile azionarla sino alla velocità di 50 Km/h

[Mazz]

Anche dai prezzi si vede che la Cascada (che nome di cacca ) non è l'Astra cabrio ma qualcosa in più.
Se mi ricordo bene la vecchia TT versione 1.9 CDTI 150 cv veniva di listino sui 30.000€; questa invece il 2.0 CDTI 165 cv è sui 36/37.000€, considerato che ha anche il tetto in tela (quindi meno costoso dell'hard top), mi pare proprio sia in una fascia di mercato più alta, che si avvicina quasi più all'insigna.
La TT era in concorrenza con 307-8CC/meganeCC/focusCC, questa secondo me è una via di mezzo tra quelle dette prima e Bmw serie 3 cabrio, audi A5 cabrio.
Diciamo che prova ad accontentare un pò tutti

[anselmo74]

Mah... a me sembra che solo il prezzo sia di fascia alta alla fine tutto il resto sarà uguale alla j con differenze nella carrozzeria che secondo me non giustifica tali cifre.

[luctun]

Sto leggendo AlVolante di Marzo (benedetto lavoro ) e dice una cosa bella.
Lo schienale del divano, oltre ad essere diviso in due parti, come logico secondo me, sarà reclinabile elettricamente.
La ritengo una bella cosa

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[sand-blasted]

Lo schienale del divano, oltre ad essere diviso in due parti, come logico secondo me, sarà reclinabile elettricamente.
La ritengo una bella cosa

Sarà comodo per incontri romantici al chiaro di luna

Comunque la Opel ultimamente sta davvero alzando il tiro (e anche i prezzi, soprattutto), confermando sempre più le voci che la General Motors vuol far diventare Opel concorrente diretta della Volskwagen come marchio generalista premium, lasciando alla Chevrolet il ruolo di generalista "normale".

Già la differenza si è vista passando dalla generazione dell'Astra H alla J (soprattutto nel caso della Gtc), adesso pare netto il distacco anche dalla vecchia TwinTop a questa Cascada, che è piuttosto impegnativa da un punto di vista economico... sinceramente non so quanto successo possa avere, almeno qui in Italia (che oltretutto è un mercato ottimo per le cabrio).

[luctun]

Bahh... come detto già molte volte, non basta alzare il prezzo e mettere optional/tecnologia. Devono essere AFFIDABILI.... Insigna mi pare lo sia, Astra
Facessero la Cruse stile gtc la prenderei pure in considerazione

From my Galaxy S1 by TapaTalk2