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Indice » Non solo Astra » Insignia » [INSIGNIA] Discussioni Generali




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 Oggetto del messaggio: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 30/05/2010, 17:07 
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sono stati sorpresi in prova alcuni derivati dal , marchiati Buick per il mercato cinese e nordamericano (dove l'Insignia viene distribuita come Buick Regal).

a giudicare dalle foto il minivan avrà dimensioni sensibilmente superiori a quelle della Zafira C, e leggendo nell'articolo dovrebbe adottare una plancia con molte componenti in comune con quella dell'Insignia. Notare la porta posteriore che richiama nel design quella della Meriva B.

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 30/05/2010, 20:37 
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chi mi traduce il testo? :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 31/05/2010, 6:52 
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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 31/05/2010, 8:42 
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5 metri di monovolume???

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 31/05/2010, 11:24 
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E' proprio un macchinone americano, qua in Europa non riuscirebbe neanche a percorrere alcune delle nostre strade per via della sua mole :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 31/05/2010, 16:51 
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astra2.0T ha scritto:
chi mi traduce il testo? :mrgreen:


forse con , ma basta che guardi le foto del prototipo in quel link :mrgreen:

effettivamente x l'europa è un transatlantico, ma il rilancio GM negli USA sta passando tutto attraverso Opel che è la branca + attiva e con prodotti + innovativi del gruppo, e i modelli americani attingeranno sinergicamente da quelli del vecchio continente.


EDIT
ecco un articolo in inglese molto + comprensibile degli ideogrammi :mrgreen:
Cita:
2011 Buick GL8 Minivan Spied in China
New GL8 looks very similar to the Buick Business Concept

In case you haven't heard, Buick is a very successful brand in China. And here we have some spy shots of what will be the replacement for Buick's GL8 minivan there.

This GL8 prototype spotted in China looks very similar to the Buick Business Concept which was introduced at the Auto Shanghai show in April of 2009. That concept model featured curved, low-lying design lines that give the MPV a luxury sedan-like look - think Mercedes S-Class.

The new GL8 will likely be introduced sometime next year, perhaps at the next Auto Shanghai, as it does not seem production-ready quite just yet, given the absence of finished light clusters. But the current model is based on the late-90s Pontiac Trans Sport, so its due for a change rather soon.

The interior of the GL8 is said to be properly outfitted to appeal to the growing upper-class in China, which have taken to Buick as a reliable competitor to the European premium brands such as BMW, Audi and Mercedes-Benz.

As for the GL8 nameplate, we still don't know if Buick will opt to keep it or not.




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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 03/06/2010, 12:20 
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Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
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Mah... vi faccio solo notare la differenza dell'assetto (inteso come distanza passaruota/pneumatico) fra la vettura in mostra e quella su strada :shock:

Viste le dimensioni dell'Insigna... fatto 30 fanno anche 31!

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Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 11/11/2010, 20:39 
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ecco alcuni del nuovo monovolume che debutterà a fine mese

Cita:
General Motors has announced that it will launch its next generation Buick GL8 van in China on November 28. While minivans on this side of the globe are relegated to ferrying screaming broods from school to soccer practice, Buick is marketing the GL8 directly toward business people as a more spacious, comfortable alternative to executive limousines. Fittingly enough, the Buick marketing department has decided to call the van an "executive wagon." Play time is officially over.

Under the hood, buyers can expect to find one of two engine options. The GL8 will be available with either a 2.4-liter Ecotec four-cylinder engine or a more powerful 3.0-liter V6, though both will be paired with a six-speed automatic transmission.

What say you? Would Buick be wise to offer a minivan in the U.S. again like the GL8, or is it still too soon since the Terraza?

Cita:
New-Generation Buick GL8 to Be Launched on Nov. 28
2010-11-09

SHANGHAI -- Shanghai GM recently announced that its new-generation Buick GL8 will officially be launched on Nov. 28. The newest member of the popular GL8 family is tailor-made for business users. It offers improvements in design, power, control and technology. It will create a new era for locally made executive wagons.

The new-generation Buick GL8 will come with a choice of a 2.4-liter Ecotec engine or 3.0-liter V-6 SIDI engine, as well as a six-speed automatic-manual transmission, OnStar and Buick's Quiet Tuning system.

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 11/11/2010, 21:30 
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non mi pare male!!! :mrgreen:
peccato non ci sia anche qua ;)

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optional: ESP - cerchi in lega da 16" x 6,5" elegance - freni a disco posteriori - comandi al volante - clima SAC - CD30 con BID - fendinebbia
AM: impianto a metano Landi Renzo - AUX - vano portaoggetti refrigerato - lavavetri nebulizzatori insignia - portaocchiali - CID - interfaccia OES - cruise control - computer di bordo - check control - chiusura confort - fari bi-xeno originali (d2s=osram xenarc 4300°K, h7=d-gear 4500°K, t10=d-gear bianche, frecce cromate) - bracciolo originale - CDC40 opera - hdd multimediale - fa=kit hertz ESK165 - luci interne ed esterne a led 5000°k - ambient light ambra - spoiler opc line - modanature in tinta - montanti porta neri - antenna corta peugeot - clima ECC - volante cosmo - cerchi 17" x 7" ET 38 Dezent RB Dark - 225/45 R17 Goodyear eagle F1 asymmetric 2 - 205/55 R16 Goodyear UltraGrip 8
WIP: kit sospensioni Vogtland - vetri scuri posteriori - alette parasole con illuminazione - luci di cortesia su maniglie
uscita dal concessionario 02/2006 entrata nel mio garage 07/2008


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 Messaggio Inviato: 29/11/2010, 23:32 
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Officially Official: Buick GL8 is an executive express for China

Buick has released an all-new version of its popular GL8 in China. Developed by Shanghai GM, the executive people-mover wears a freshly redesigned exterior with sculpted body lines and a new front fascia. Inside, GM has thrown the luxury book at the van with tricks like blue ambient lighting, a 10-speaker sound system and two-tone leather seats. An attractive seven-inch touch dominates the dash, though it looks like Buick has managed to hold on to the excessive amount of buttons on the center stack that have become the brand's trademark as of late. Rear passengers, meanwhile, get the benefit of a 10.2-inch HD display for movies and the like.

Under the hood, GM has fitted a 3.0-liter V6 as the GX8 flagship mill, though a 2.4-liter four-cylinder engine is also available for the fuel-conscious buyers of the People's Republic. A six-speed automatic gearbox takes care of cog-swapping duties.
http://www.autoblog.com/2010/11/29/offi ... for-china/


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 Messaggio Inviato: 23/12/2010, 11:15 
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Opel: ricostruzioni grafiche dell'ipotetica Sintra
Opel e Vauxhall potrebbero proporre una MPV di grandi dimensioni che andrebbe a competere con Ford Galaxy, Renault Espace e Volkswagen Sharan. Lo ipotizza “TheophilusChin” che ha ricostruito graficamente l’aspetto della nuova Sintra. Il designer malese ha preso spunto dalla Buick GL8, la nuova grande monovolume che General Motors introdurrà presto in Cina.

La nuova Opel Sintra potrebbe rappresentare la variante a passo corto della GL8, dato che quest’ultima è lunga 525 cm, larga 187 cm e alta 180 cm, mentre il passo misura ben 308 cm. Nella gamma della Casa di Russelsheim, l’ipotetica Sintra andrebbe a collocarsi un gradino sopra alla Opel Zafira. Tuttavia, Opel non ha allo studio nessuna MPV di grandi dimensioni e, anche se fosse, la vettura non adotterebbe il nome Sintra, già associato alla monovolume commercializzata tra il 1996 e il ‘99 e uscita di scena a causa dello scarso successo di vendita.
http://www.autoblog.it/post/30962/opel- ... ica-sintra

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 Messaggio Inviato: 24/12/2010, 16:23 
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Altra Opel: Ex GTC 1.6vvt, Ex GTC 1.3CDTI
è una meriva extralarge :mmmm

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 Oggetto del messaggio: Re: monovolume su base Insignia?
 Messaggio Inviato: 24/12/2010, 20:37 
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L'Esaurito

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Caratteristiche: 5p elective bianca....ben arrivata
Altra Opel: ex astra h gtc nera...grazie di tutto!
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ritentare con la sintra non sarebbe male....quella vecchia altro non era che l'ultima serie della pontiac transport...un po' triste come vettura,ma molto valida come mpv!certo che produrre un monovolume grande come una multivan volkswagen.... :mah dato che gia' la zafira c sara' piuttosto grossa visto la tendenza....

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Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!


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