Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Buonasera a tutti.
Sono un po' emozionato per l'occasione: vi leggo da tanto e in questi anni mi avete aiutato a trovare tante dritte sulle mie opel zafira...ed ora è la prima volta che pongo anch'io un problema!
Ho una Zafira tourer 1.4 gpl. Perfetta!! Ma il consumo non è mai stato il suo pregio. Con 64 lt. mi sarei aspettato qualcosa in più...qualcosa di più dei 430km in media per un pieno.
Ma veniamo alla questione: Mi si è accesa la luce dell'ABS e si è subito attivato un "limitatore di potenza"...diagnosi del bravo meccanico: il cuscinetto/mozzo logorato che non permetteva al sensore una giusta "valutazione". Non potevo crederci: con un pieno sono arrivato a fare anche 680 Km...e mai meno di 580 Km. Certo..inutile tirare le marce...ma il limite dei 3500 giri mi stava bene sia nel traffico che in autostrada (130/140 km). Ho viaggiato così per circa 6 mesi e poi mi sono deciso di intervenire! Ora la spia Abs si è spenta e siamo ritornati ai poco più di 400 km con un pieno. Chiedo all'officina GPL se è possibile regolare la mandata del gas per renderla un po più magra (ricordavo il vecchio "vitone" che con un mezzo giro faceva miracoli!) ma non solo mi spiegano che non è quel tipo di impianto ma che con la centralina di questa macchina non possono farci nulla perchè "vive" insieme a quella della opel e non si possono "collegare" con la loro strumentazione.
Mi chiedo...come è possibile entrare nella centralina del Gpl? Possibile che solo la Opel può farlo e neanche tutte le Opel in quanto non hanno "personale" specializzato in auto a Gas?
Mi potete aiutare?? Grazie a tutti!!

La ragione è presto detta... L'impianto GPL che monta la vettura viene gestito dalla stessa centralina motore del benzina (se si tratta di un impianto fase 2 pulsante integrato)
I valori di iniezione vengono regolati allo stesso modo senza bypass di altre ecu

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Cerchi da 18 impianto audio Alpine Assetto completo Vogtland
Defap e centralina Dimsport Short-Shifter kit anteriore full Led

Grazie henry82!
Se capisco bene mi stai dicendo che l'impianto GPL che ho sulla mia auto ha una sola centralina che gestisce sia l'impianto a benzina che quello a Gpl, giusto? Cioè, a differenza della zafira che avevo prima (con impianto a Gpl istallato in un secondo momento con una seconda centralina) questa zafira che esce a gpl dalla Opel ha solo 1 centralina!
Quindi non ha possibilità di regolazione...

Corretto

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Quindi henry82 si potrebbe intervenire sulla centralina della benzina?
O è possibile inserire una centralina aggiuntiva per rimodulare quella esistente??
Non so se riesco ad essere chiaro…esiste un sistema “alternativo “?
Grazieeeee

Salvo modifiche alla centralina la risposta è no
Fatto è che Poiché la vettura in Emergenza inibisce il turbo ed EGR (in genere) il tuo precedente parco consumi era dovuto a tale limitazione non alla carburazione...

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Ma allora la centralina Landi che vedo in primo piano...a che serve?? non si può "escluderla", bypassarla dalla centralina della benzina?? Cioè rimappandola si può renderle "autonome"?? Grazie per la pazienza...

Quando ho sostituito gli iniettori il mio gasista ha fatto collegare in remoto sulla mia auto una officina landi ed hanno verificatoi parametri della centralina.
Io non ho più l'astra e non lavoro più vicino quel meccanico ma se serve ho ancora il numero di telefono che posso girarvi.