Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Il problema non è la resistnza della schiena, che è più che sufficiente. E' quello delle strutture interne all'abitacolo...

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AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...


Così:

Mah, difatti....con tutto il rispetto per le proporzioni, chi compra una Lamborghini già sa che il confort é quel che é. Se non ti va non la compri e ti prendi un Tiguan che stai comodissimo
Chi compra una coupé cerca altro. Poi puoi sempre mettere a listino molle rialzate opzionali

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
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'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Concordo in pieno col vostro pensiero ragazzi ....in effetti anke a me del confort me ne frega davvero poco!

E se non fosse per colpa di strade tenute da schifo che smontano le auto (anke da originali).....io sarei tipo da auto ultra-low e rigidissima.....

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- Optionals: colore Seashell micalizzato - cerchi da 20" bicolor - fari bixeno con tecnologia AFL - city pack (sensori parcheggio ant. e post. + bluetooth + USB) - vetri posteriori fumè - freno di stazionamento elettronico - ruotino di scorta

Modifiche: spoiler posteriore OPC - calandra frontale IRMSCHER (modificata) - verniciatura sottoparaurti originale - molle ribassate -30 mm. Eibach Prokit - scarico in acciaio inox centrale + terminale (uscita ovale 135x90 mm) Ragazzon - filtro a pannello BMC - rimappatura centralina by "Gori Motors" - pedaline sportive in alluminio OPC - antenna corta Simoni Racing - pellicole scure sui fari posteriori - fasce cromate vetri laterali wrappate in Nero Lucido - Fascia parasole sul parabrezza wrappata in Nero Lucido



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La mia, vedendo l'effetto delle prokit, posso dire che è stata una scelta obbligata... volevo le sportline, ma poi non avrei potuto più parcheggiare a casa mia e lasciarla ad oltre 500metri da casa sinceramente non mi andava proprio

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GTC 2.0 165cv S&S Cosmo S bianca
Optional:Infinity Audio System,eliminato freno a mano elettrico con quello tradizionale,vetri oscurati,cerchi da 20" bi-color,Quick Heat System, fari TRI-xenon ( AFL + fendi xenon),Opel Eye,immobilizzatore elettronico,City Pack,ruotino 17"
modifiche: filtro aria BMC, luci targa led, tappetini logo GTC regalo della casa, luci di lettura bianche, pinze freni blu opaco, ambient light e plafoniere interne rosse, Eibach pro kit
Versione invernale: cerchi 17" MAK Nitro Ice Titan 5, coprisedili racing blu, tappetini in gomma metallizzati
In futuro: Lambo Doors, doppio scarico, mappatura centralina, car wrapping, led sottoscocca
EX Opel: Kadett, Astra G sw, Zafira A, Corsa D

Fra.....hai fatto bene comunque....perchè ripeto......se mettevi le sport-line secondo me l'abbassavi troppo (usando solo le molle intendo) e credo che avresti quindi messo in "crisi" tutto l'assetto.....nel senso che con un eccessivo abbassamento della molla, poi l'ammo originale lavora in maniera troppo differente e quindi "male"....col rischio che ti si scarichi prima del dovuto!

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Modifiche: spoiler posteriore OPC - calandra frontale IRMSCHER (modificata) - verniciatura sottoparaurti originale - molle ribassate -30 mm. Eibach Prokit - scarico in acciaio inox centrale + terminale (uscita ovale 135x90 mm) Ragazzon - filtro a pannello BMC - rimappatura centralina by "Gori Motors" - pedaline sportive in alluminio OPC - antenna corta Simoni Racing - pellicole scure sui fari posteriori - fasce cromate vetri laterali wrappate in Nero Lucido - Fascia parasole sul parabrezza wrappata in Nero Lucido



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Guarda l'idea era quella di fare l'assetto sportline completo (quindi molle + ammo) il problema era che io l'auto non la parcheggio nel box o in garage, la metto davanti casa e per arrivarci mi devo fare tutti i gg una salita abbastanza impegnativa già con queste molle (sopra i 10km/h tocco sempre con il muso) quindi figurati con l'assetto da -50/60 se poi ci aggiungi che per andare al lavoro sono costretto a fare un dosso particolarmente alto e l'ingresso del parcheggio a lavoro ha una buca di una ventina di cm sono proprio a cavallo ahahahah... mi sa che dovevo prendermi il Wrangler rubicon invece della Gtc

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Miseriaccia! Davvero....poco ci manca!!!

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Eccole, ma le ho fatte con il cellulare, che già fa schifo di suo. In più, sulla prima ho avuto la brillante idea di provare un programmino per l'HDR (che funziona, ma il risultato non è granchè).

Nella seconda mi sono fotografato un dito, chè non sono abituato, e l'ho dovuta ritagliare. Ho provato a migliorarle un po'...

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Così:

ahahaah!!!! Valà....bella Involt comunque!

Il top sarebbe se riuscissi a fare la foto quasi da di fronte con le ruote anteriori dritte, così si nota l'effetto dei distanziali!

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OK, tra domani e dopodomani provo con una reflex

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Così:

OTTIMO!!!

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Poco artistiche, ma rendono l'idea (credo )

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Così:

Ottimo Invilt....grazie!
La seconda foto è proprio quella che volevo vedere!!!
Bhè.....si notano dai......e comunque rimani dentro gli ingombri dei passaruota....anzi, davanti pare a filo! PERFETTO!!!

Ma io che ho i 20" rischiero' di sporgere poi??? Mi stà venendo questo dubbio ora.....sai......in teoria ho il canale un pelo + largo di un 19"......bho'?!?

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L'offset del tuo cerchio è diverso e dovrebbe compensare; avevo controllato. Tu, comunque, una "misuratina" falla.

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Così:

Ambè.....dici che forse ho l'ET + alto.....quindi la cosa si pareggia......comunque controllero' x bene prima di fare "acquisti avventati"...!!!

mille!!!

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Non "forse", ma "sicuro"

Capisco che non ti fidi di me , ma potresti dare un'occhiata ...

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Così:

Luca, tu qali pensavi di acquistare? i distanziali da 12 o da 15?
Dal momento che hai i 20" come me ti dico già che con i 12 sicuro non hai problemi, se punti ai 15, dovrebbe sporgere un pelino, ma nulla di troppo appariscente
Io questo inverno sicuramente li acquisterò, anche se devo decidere tra averli un pelo fuori o rientrare nelle "normative"

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modifiche: filtro aria BMC, luci targa led, tappetini logo GTC regalo della casa, luci di lettura bianche, pinze freni blu opaco, ambient light e plafoniere interne rosse, Eibach pro kit
Versione invernale: cerchi 17" MAK Nitro Ice Titan 5, coprisedili racing blu, tappetini in gomma metallizzati
In futuro: Lambo Doors, doppio scarico, mappatura centralina, car wrapping, led sottoscocca
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No no non è che non mi fido INVOLT....non sia mai!!!!!

Anzi....grazie del link....così mi sn chiarito le idee!!! (mod. S.Tommaso)


FRA....io in teoria pensavo di rinetrare nelle normative di legge e vedendo il risultato di Involt coi 12 mm. direi che mi andrebbe + che bene!
Dai tu quandi pensi di fare l'ordine riaggiornami che se si riesce a dimezzare almeno la spesa della spedizione....tanto di guadagnato!

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Per l'ordine direi fine estate, che ora gli eurini ce li spendiamo in lettini e ombrelloni
Magari più avanti chiederò di metterlo negli acquisti di gruppo così vediamo quanti siamo

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Dai perfetto......anke autunno per me!

P.S: da me gli €urini non vanno in lettini ed ombrelloni (spiaggia libera rulez)....ma intanto in scarico x l'astra e nelle gomme nuove della moto....e ripeto...intanto!

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