Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

E con le molle originali, sulla stessa strada ed alla stessa velocità non dava problemi?


Allora gli ammo sono in perfetta efficienza...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Ci passavo ma con la tigra, e anche allora ricordo che avevo brutte sensazioni ma mai come ieri (la tigra aveva assetto di serie).
Stavo pensando: non potrebbe essere che le eibach sulla mia vanno in particolare sofferenza perché ci sono diversi kg in più dovuti all'automatico???
comunque in linea di massima, ragionandoci, se la metto in modo tour il problema dovrebbe attenuarsi a scapito però di una vita degli ammo più breve; in città invece, dove si va più piano, potrei lasciarla in normale.
comunque sì, è vero, con le molle corte ci vanno ammo a stelo corto: poche storie.
A saperlo non mettevo il flexride e compravo i koni fsd!

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ASTRA GTC 1.6sidi AT6 seashell-tetto panoramico-spoiler posteriore opc verniciato nero-cerchi da 19 verniciati di nero diamantato-facelift anteriore astra opc xtreme style-specchietti retrovisori verniciati neri diamantati-flexride-sensori di parcheggio-freno a mano elettromeccanico-eibach pro kit-clarion nx-706 con retrocamera integrata-pistoncini sollevacofano anteriori
Upgrades previsti: candele ad iridio (probabilmente NGK), led interni supplementari rossi, scarico a 4 uscite (probabilmente remus o supersprint)-Yokohama neova 255/35 mantenendo gli stessi cerchi

rispolvero questo topic .....montate ieri eibach prokit sulla mia piccola barchetta . prima impressione ottima , finalmente si guida . l'abbassamento è stato di 25 mm , macchina un po piu rigidina ma non esagerata. migliorato notevolmente l'inserimento in curva . sabato convergenza e poi proviamo a spremerla un pochino come si deve ,
un saluto a tutti

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al momento : sorgente Pioneer MVH-AV270BT , fronte anteriore Hertz ESK due vie 165mm, centrale Tech 80mm,posteriore Boston coassiale 165mm, subwoofer attivo Cadence . Insonorizzazione portiere . vetri oscurati . Centralina Ecopower ,filtro aria Bmc , terminale scarico Simoni , luci interne full led + stripe colore rosso, luci targa e posizione led,fendinebbia Xeno.

Ciao!
ulteriori impressioni??
non avresti anche foto del pre e del post montaggio?
Io sulla Golf feci il tuo stesso passo ed effettivamente possono sembrare una stupidata ma anche le sole molle ti cambiano notevolmente la guida (poi io avevo anche fatto il salto cerchi da 16 canale 6.5 ----> cerchi 18 canale 8 x molle quindi non faccio molto testo )

Qualcuno che ha montato le prokit sulla j 1.7 berlina con flexride ha il codice delle molle da darmi?? Grazie

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Astra J MY 2011 1,7 ex 125 CV Cosmo S