di f_damore79 » 23/10/2007, 18:53
bravissimo geps
, quindi il quaife e' il differenziale giusto per la nostra cdti, io per qdesso mi fermo pero' se non viene tanto ed e' quello veramente giusto bhe' allora un pensierino a primavera ce lo faccio di sicuro, come dico sempre la mia e' in cintinua mutazione, dal raduno ad oggi ho fatto i cerchi mirror, ho oscurato e staccato i fili alle frecce in quanto le ho collegate agli specchietti e ho preso delle palpebre e le ho modificate srtigianalmente ora la vxr fa ancora piu' paura
, pero' adesso basta (bhe' almeno per qualche mese)
Protoastra gtc full opt. vxr gruppo b cdti 240 hp!
meccanica:turbina maggiorata,intercooler wrc specifico,scarico completo,tubi motore acciaio e silicone blu,debimetro magg.,elettroventola magg. alta velocita',sprintbooster,aspiraz.carbonio,pop.off,centralina,oli e additivi bardhall,molle eibach con sospens. a taratura elettronica,rinforzo frizione.
estetica:kit completo opc/vxr,calandra e specchi con frecce pam,eliminaz. frecce laterali e inserim. griglie con cornici cromate,fari bi-xeno,posiz.piaa a specchio,pinna calearo,fari hella ice,LED SOTTOPORTA BLU,sens.parch.,specch.rip.elettric. ecc..
interni:volante opc/vxr,sedili recaro pelle e alcantara blu,bracc.isotta alcantara blu,fondino opc/vxr con cornici cromate,sostituz.totale led (bianchi,rossi,blu)dvd 90 navi+cid,cruise,plafoniera tetto alc.blu con logo england vxr svarosky,modanature carbonio pedaliera e battitacco isotta,tasto sport, ecc..
audio:tutto coral (ampli casse e sub)+aggiunta tweeter posteriori vicino pannelli.
