Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **ElenciuTwinTop** » 13/12/2006, 11:11

ecco spiegata la differenza di prezzo

di **brus76** » 13/12/2006, 21:12

La barra duomi su un auto e' molto utile, per il discorso incidente bhe se arrivi a spostare un duomo ringrazia il cielo perche avrai preso una bella botta e sistemarne uno di duomo o 2 penso che la spesa sia comunque alta, pero considera anche che tu inrigidisci la scocca e non di poco
Io l'ho ordinata dal mio amico della OMP dove lui e' rivenditore il prezzo e' ottimo e le ha anche inferiore che e' forse uguale a quella del coupe o 156 che avevo pure io sul coupe poi tolta per passare a uno scarico da 70mm ma la sua funzionalita si sentiva eccome :mrgreen:

Un consiglio se potete mettetela

di **Webnavy** » 13/12/2006, 21:47

brus76 ha scritto:La barra duomi su un auto e' molto utile, per il discorso incidente bhe se arrivi a spostare un duomo ringrazia il cielo perche avrai preso una bella botta e sistemarne uno di duomo o 2 penso che la spesa sia comunque alta, pero considera anche che tu inrigidisci la scocca e non di poco
Io l'ho ordinata dal mio amico della OMP dove lui e' rivenditore il prezzo e' ottimo e le ha anche inferiore che e' forse uguale a quella del coupe o 156 che avevo pure io sul coupe poi tolta per passare a uno scarico da 70mm ma la sua funzionalita si sentiva eccome
Un consiglio se potete mettetela

E quali sarebbero gli ulteriori vantaggi nel mettere 2 barre stabilizzatrici sull'anteriore superiore e inferiore?? Come dicevo piu' sopre sarebbe bello metterla anche al posteriore.....

di **brus76** » 13/12/2006, 21:54

Bhe se tu la metto solo sopra fermi in parte i duomi sui movimenti interni chiamiamoli in modo spartano, ma nella parte inferiore fa altrettanto anche se meno, la differenza si sente e' piu reattiva e stabile
Per le post non so se l'astra le porta mi informo ma piu che una barra servono molto le barre stabilizzatrici qulle si che rendono la macchina un cart ma la spesa sia nel comprarle che ne montarle e salata :oops:

di **ElenciuTwinTop** » 14/12/2006, 0:38

ho visto i kit eibach completi.... però non so se c'è per l'astra

molle e ammoritzzatori, barra duomi e barra stabilizzatrice

di **rafastraforever** » 14/12/2006, 9:36

ma in italia? dove posso recuperarla?

di **TheLowFlyer** » 14/12/2006, 10:46

Il fatto è proprio come avete già detto..

E' un ottimo elemento per un assetto performante.. tiene in linea i duomi, mantiene l'assetto ideale delle gomme e irrigidisce la scocca dell'auto evitando torsioni del telaio....

Ma se uno sbatte piano raddoppia il danno, perchè spesso e volentieri il danno su un lato dell'auto... si ripercuote sull'altro lato del veicolo che si sarebbe potuto salvare se non ci fosse stata la duomi..

Spezzo pure una lancia in suo favore...

Ho conosciuto uno che con una uno turbo è rimasto schiacciato tra un muretto di cemento e un camion con rimorchio.....

la macchina la buttata, ma se lui la racconta è grazie alla duomi che non ha permesso l'accartocciamento dell'abitacolo totalmente.. diciamo che da un abitacolo a due posti era diventata ad un posto solo... se non avesse avuto la duomi... probabilmente l'abitacolo non ci sarebbe + stato e con lui nemmeno sto tipo...

Però sono incidenti talmente rari.. che non so.. spesso capita che ti vengano a sbattere da un lato e con la duomi ti si rompe pure. l'altro..

e se si piegano i due duomi... so caxxi perchè raddrizzi la macchina, ma ti tirerà 8 volte su 10 da una parte...

di **Krokka** » 14/12/2006, 11:30

Non voglio fare l'avvocato del diavolo ma per la contorta legge italiana la barra duomi è una modifica sostanziale alla vettura ed in quanto tale non è permessa... se trovate lo str... capace che vi multa o peggio.
Cosa strana è che la duomi non è permessa (forse tollerata) invece l'assetto è legale... potete avere la macchina che fa scintille in terra come le F1 di una volta, ma la duomi NO !!!
Salut!

di **TheLowFlyer** » 14/12/2006, 13:27

Quotissimo...
e come per i filtri ad aspirazione diretta, CDA ecc.ecc. è difficile che nessuno se ne accorga una volta alzato il cofano !!!

di **Geps GTC** » 14/12/2006, 14:11

Ci devo pensare sempre io eh :mrgreen:

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di **ElenciuTwinTop** » 14/12/2006, 14:53

TheLowFlyer ha scritto:Quotissimo...
e come per i filtri ad aspirazione diretta, CDA ecc.ecc. è difficile che nessuno se ne accorga una volta alzato il cofano !!!

e perchè mai dovresti aprire il cofano?

io sulla 206 giro con il cofano sempre aperto (prese d'aria) e da una si vede la barra duomi senza nemmeno aprire il cofano e non mi hanno mai detto niente

di **Krokka** » 14/12/2006, 16:31

Geps GTC ha scritto:Ci devo pensare sempre io eh

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Grande Geps!
Quando feci io l'assetto alla vecchia car, da fonte Elaborare, la barra duomi era incriminata, ora invece no... bisogna vedere se la pula lo sa!

di **Roberto** » 14/12/2006, 21:31

quella della omp a quanto mi ha detto il mio ricambista andrebbe bene solo sul turbodiesel(forse i propulsori benz hanno ingombri diversi).Occhio quindi ad acquisti via posta se non si è sicuri del prodotto..

di **gtch150** » 25/12/2006, 9:39

Ragazzi la barra quella ant. sui duomi per capirci migliora la stabilità della vettura abbinando assetto e altro, ma purtroppo non è consentito dalla legge anche perchè è troppo in vista e sopratutto in caso di incidente si avranno molti + danni al telaio ma molti + danni. Per questo io mi sono deciso di non montarla, certo come risultato si nota eccome abbinato a quanto scritto sopra si avrebbe una vettura veramente al top.........

Buon Natale.

di **d1ma** » 26/12/2006, 14:24

la barra duomi in frenata su terreno accidentato, piccoli dossi o anche irregolarita' del della sede stradale e' pericolosa perche',irrigidendo la scocca tutta dell'auto,...fa si che gli ammortizzatori non seguano il terreno.
in poche parole anche con l'abs si rischia una sorta di acquapanning!

di **rafastraforever** » 26/12/2006, 15:58

lasciamo stare un attimo la legge...... ma dove la trovo in italia? quale negozio? grazie

di **Roberto** » 26/12/2006, 17:34

è quello che vorrei sapere anchio..Qualcuno ha comprato quella omp?Sarebbe da verificare se si può adattare anche sui benzina.In ogni caso il materiale della omp è ordinabile presso qualunque negozio di accessori per il tuning.Tempo fa un altro utente mi aveva detto che nella sua città c'era un negozio che trattava il materiale della lexmaul(o simile).Sul sito ci sono più di un tipo di barra(anche posteriore).Poi non mi sono più informato con precisione circa la possibilità di acquistare(senza ordinare via internet)tramite il suddetto negozio

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