assetto regolabile elettricamente

[sand-blasted]

Buona sera a tutti...ho un problemino...ieri ho ritirato la mia Astra dalla carrozzeria dopo una cura di bellezza a base di paraurti anteriore,posteriore e minigonne...monto cerchi da 19, assetto originale e viaggio sempre a pieno carico causa impianto stereo moooolto pesante... Fino alla settimana scorsa dietro avevo un centimetro tra ruota e passaruota, ho montato le molle di sovraccarico (quelle per bombole a metano)...ora sono tornato ad assetto standard ma con il kit estetico sono troppo basso..

Sono troppo limitato in dove posso andare...un Po per i cerchi..un Po per l'altezza da terra...vorrei poter regolare l'altezza della macchina dal suolo sia anteriormente che posteriormente dell'interno della vettura...un Po come i tamarri che nei raduni tuning giocano con le sospensioni... Qualcuno di voi ha apportato/visto/puó consigliarmi Su questa modifica?

[Serpiko]

Credo che l'unica soluzione al tuo problema siano le sospensioni GAS. Occhi però che sono più estetiche che funzionali

[stardobas]

hai un link da propormi? perche dici del "funzionali"? avrei un assetto inguidabile?

[vittocecco]

hai un link da propormi? perche dici del "funzionali"? avrei un assetto inguidabile?

Inguidabile è una parola grossa... solo non rendono come un assetto normale perché vedo molto difficile tararle (e mantenerle tali) tutte uguali o, quantomeno, uguali per assale...

[stardobas]

...non sono riuscito a trovarli...ne ho trovati una marea che si regolano...ma nessuno che si regola dall'interno...uff...

[torakiki]

gli assetti pneumatici sono già da tempo abbastanza diffusi nei raduni, quindi basta che chiedi a qualcuno che l'ha montato, oppure in un buon negozio di tuning o preparatori sapranno sicuramente trovarti e installare un'assetto pneumatico.
comunque dai un'occhiata qua. http://vistuning.it/store/sospensioni-a ... tiche.html
oppure basta che fai una semplice ricerca in internet e ti verranno fuori un sacco si altri risultati.
poi per le sospensioni ad aria considera che non sono paragonabili come efficenza a delle sospensioni tradizionali, semplicemente perchè non hanno una molla che ammortizza in maniera progressiva, ma l'ammortizzamento è dato da una seria di "gommoni" dove appunto è contenuta l'aria, e logicamente non lavorano bene come una molla.. (almeno quelli aftermarket)
poi dovrai anche trovare un posto dove collocare il compressore, quindi se hai già il baule completamente occupato dall'impianto, dovrai fare qualche modifica o sacrificare i posti dietro..

[stardobas]

gli assetti pneumatici sono già da tempo abbastanza diffusi nei raduni, quindi basta che chiedi a qualcuno che l'ha montato, oppure in un buon negozio di tuning o preparatori sapranno sicuramente trovarti e installare un'assetto pneumatico.
comunque dai un'occhiata qua. http://vistuning.it/store/sospensioni-a ... tiche.html
oppure basta che fai una semplice ricerca in internet e ti verranno fuori un sacco si altri risultati.
poi per le sospensioni ad aria considera che non sono paragonabili come efficenza a delle sospensioni tradizionali, semplicemente perchè non hanno una molla che ammortizza in maniera progressiva, ma l'ammortizzamento è dato da una seria di "gommoni" dove appunto è contenuta l'aria, e logicamente non lavorano bene come una molla.. (almeno quelli aftermarket)
poi dovrai anche trovare un posto dove collocare il compressore, quindi se hai già il baule completamente occupato dall'impianto, dovrai fare qualche modifica o sacrificare i posti dietro..

NoooooooooooooOOOOO i posti dietro noooooooooooooooooooo.... non sapevo fossero ad aria....dovrò trovare un sistema diverso....sui camper usano lo stesso sistema ma (gommoni) ma applicato agli assi (cosa impossibile sulle auto....o quasi) se ci fosse qualcosa da applicare sopra la molla che gonfia...con una molla ribassata...sarebbe meglio....purtroppo qui a livorno non ho trovato granche' ...ed ho il mio carrozziere di fiducia XD...grazie per il sito, estremamente utile!!!!Guardo e mi faccio un'idea..