Assetto opc

[andrea1982]

edit,ho guardato adesso il catalogo Bilstein e non fanno il kit PSS9,che è quello con gli ammortizzatori regolabili

[diablo81]

edit,ho guardato adesso il catalogo Bilstein e non fanno il kit PSS9,che è quello con gli ammortizzatori regolabili

allora sarà il PSS ora non mi ricordo..
il mio è regolabile

[andrea1982]

Regolabile si,ma solo l'altezza a quanto ne so.

In questi giorni sto facendo delle ricerche su internet,ho scaricato il catalogo Bilstein e per la Gtc l'unico kit ghiera è il B14.

C'è anche il B16 ,che ha oltre alla regolazione altezza ha anche la regolazione degli ammortizzatori,ma come ho scritto sopra per la Gtc non è disponibile.

Il tuo dovrebbe avere il codice HE5-C113 .

A livello di assorbimento buche come ti trovi?E' vivibile oppure molto rigido?

Vorrei prenderlo anche per la mia,sono indeciso tra il Bilstein come il tuo e il kit Koni 1150,che tra l'altro qui in Italia sembra introvabile.

[Dany88]

ciao a tutti ragazzi qualcuno magari mi conosce già prima avevo una astra gtc 1.9 150 cv rossa con i tomason tn1 da 18 che avevo preso da cyfer,ora ho un astra opc arden blu cerchi da 19,terminale remus ecc


volevo chiedere ai possessori di opc o comunque qualcuno che ne sà d+ di me,qualcuno ha modificato le molle posteriori o le ha cambiate?perchè io sulla gtc avevo le eibach però partendo dall'assetto di serie l'abbassamento era in linea si ant che post,mentre quello della opc è un pò + alta dietro,qualcuno ha montato le molle sulla opc?su ebay ci sono in vendita quelle della sparco però non vorrei metterle e sono magari + alte di quelle che ho...


grazie a tutti


saluti

[diablo81]

tutto sommato quando ti abitui è vivibile..
inizialmente è molto rigido.. però ti devi fare l'abitudine..
io mi ci trovo bene

[andrea1982]

tutto sommato quando ti abitui è vivibile..
inizialmente è molto rigido.. però ti devi fare l'abitudine..
io mi ci trovo bene

Grazie per l'info,se poi riesci a vedere sulla scatola il codice mi faresti un grosso favore.

[diablo81]

la scatola non l'ho mai avuto.. me li ha montati direttamente il mio mollaro..

se posso darti qualche info in più non ho il pre-carico.. ma sono solo regolabile in enstensione.. quindi sono i PSS normali direi

[andrea1982]

Aspetta che ho un po' di confusione...in pratica hai solo la ghiera sotto la molla e basta,dico bene?

O ci sono altri manettini da smanettare?

[diablo81]

Aspetta che ho un po' di confusione...in pratica hai solo la ghiera sotto la molla e basta,dico bene?

O ci sono altri manettini da smanettare?

dici giusto.
ho la ghiera sullo stelo dell'ammortizzatore che serve da base di appoggio per la molle.
questo all'anteriore.
sul posteriore invece il ghiera viene messo alla base della molla.

[Dany88]

diablo tu sai qualcosa riguardo alle molle opc?se io metto le eibach pro-kit come quelle che avevo sulla gtc 1.9 dovrei abbassarla tutta anche dietro?perchè la opc è già bassa però dietro resta + alta e non mi piace quell'effetto che s'impunta...


perchè adesso che ci penso,sul sito di vxr.co.uk un utente ha messo le sportline,perchè è vero che non le puoi montare con gli ammo di serie però sulla gtc non su opc,quindi dovrei prendere le sport-line no?perchè l'assetto opc è molto basso già da originale quindi dovrebbero andare bene...

[andrea1982]

ho la ghiera sullo stelo dell'ammortizzatore che serve da base di appoggio per la molle.
questo all'anteriore.
sul posteriore invece il ghiera viene messo alla base della molla.

Grazie per le info.

[diablo81]

diablo tu sai qualcosa riguardo alle molle opc?se io metto le eibach pro-kit come quelle che avevo sulla gtc 1.9 dovrei abbassarla tutta anche dietro?perchè la opc è già bassa però dietro resta + alta e non mi piace quell'effetto che s'impunta...


perchè adesso che ci penso,sul sito di vxr.co.uk un utente ha messo le sportline,perchè è vero che non le puoi montare con gli ammo di serie però sulla gtc non su opc,quindi dovrei prendere le sport-line no?perchè l'assetto opc è molto basso già da originale quindi dovrebbero andare bene...

beh considera che l'abbassamento di una vettura benzina e diesel è differente dato anche il peso dell'anteriore..
in teoria dovrebbe abbassarsi un pò ma mi sa che hai sempre l'effetto impuntamento.. anche se meno accentuato che sul diesel.

[CyberZeus]

Tutte le auto con assetto che ho visto (compresa la mia) davanti rimane più bassa del posteriore... per via del motore...

[diablo81]

Tutte le auto con assetto che ho visto (compresa la mia) davanti rimane più bassa del posteriore... per via del motore...

con un assetto canonico sicuramente..
solo con i ghiera puoi fare la macchina pari

[Dany88]

avete sentito ancora i lowtech?sono regolabili li ho trovati a 580€

però con l'ids come si fà?si stacca e non si usa?oppure crea problemi?

[gambo]

ragazzi basta montare 4bombole per il metano nel bagagliaio come me per avere l'effetto contrario!!!

[diablo81]

attenzione che sotto un certo prezzo secondo me il prodotto potrebbe non essere ottimale.. 580 sono davvero pochi per un ghiera..

[CyberZeus]

Sarà anche la marca che fa il prezzo..no?

[andrea1982]

L'assetto è una cosa molto importante,risparmiare su quello può portare in futuro a pagare conseguenze poco piacevoli.

Affidatevi a marchi conosciuti Koni,Bilstein,Eibach,ecc..costano qualcosa di più ma la qualità è garantita.

Occhio anche agli acquisti su internet,gira parecchio materiale contraffatto,anche di marchi blasonati.

avete sentito ancora i lowtech?sono regolabili li ho trovati a 580€

Risparmiare sull'assetto di una Opc non ha senso,a mio parere.

Senza offesa eh...

[diablo81]

Sarà anche la marca che fa il prezzo..no?

più che la marca.. è la qualità dei prodotti..
bilstein si farà anche pagare.. ma credo che sia fra le prime 2/3 al mondo nel suo genere