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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Cambio assetto in presenza di Ids+
 Messaggio Inviato: 08/04/2017, 12:57 
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Neo Astrista
Neo Astrista

Iscritto il: 08/04/2017, 12:18
Messaggi: 1
Località: Venezia
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC COSMO 1.9 cdti 110Kw
Ciao!sono possessore di un'opera astra h gtc 1.9 cdti 110kw,volevo montare un'assetto,ma il mio meccanico dice che potrebbero esserci dei problemi in quanto l'auto monta assetto variabile con sensori Ids+ , che staccandoli potrebbero compromettere il funzionamento anche di ABS ed ESP,volevo chiedere voi come avete risolto il problema,ed eventuali consigli su come è che assente montare(a me basta un -3 anteriore e -3 posteriore fisso)grazie in anticipo


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio assetto in presenza di Ids+
 Messaggio Inviato: 10/04/2017, 9:02 
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SOCIO N° 121
The Obstinate
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Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
Messaggi: 17519
Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
Se per "assetto" intendi la sostituzione delle sole molle (al massimo - 30 mm) puoi lasciare tranquillamente collegato lo spinotto agli ammo e lasciare che lavorino normalmente.
Se vuoi un assetto più estremo il discorso cambia... come cambia se vuoi anche sostituire gli ammo con un modello non originale (per risparmiare)
Tieni però presente che se gli ammo IDS+ sono in forma, lavorano molto bene e che, a meno che non sia esploso un attuatore, si possono revisionare (e perché no, ritarare :furbo) presso valide aziende del settore (anche se il costo finale non si discosta molto dall'acquisto degli ammo nuovi...

_________________
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio assetto in presenza di Ids+
 Messaggio Inviato: 16/02/2018, 20:30 
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Grande Astrista
Grande Astrista
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Iscritto il: 03/02/2006, 10:39
Messaggi: 572
Località: Salerno
Caio, io devo sostituirli e ho le molle IRMSHER sotto, mi consigli di rimettere i SACHS (mi pare) IDS+ oppure vorrei un assetto estremo bello rigido!! Cosa mi consigli? In caso di ammo originali con IDS* qualcuno ha i codici? Grazie.

_________________
Opel Astra SPORT GTC MY 06 Nera 150Cv/IDS+/Molle assetto Irmscher -35mm/Barra duomi ant. sup. "OMP"/Scarico "Asso" centrale/manometri "Simoni Racing" turbo, temp. acqua/modulo aggiuntivo +40CV+ regolazione pressione turbo (tot. 190CV) "TBOX CR2 APM"!!/Pellicole oscuranti post. "Sungard"/KIT Cadamuro Design+palpebre ant.e post. LUMMA/poggiapiede personalizzato/Gusci specchi colore argento (Irmscher)/modature argento bocchette aria laterali (Irmscher)/Griglia sportiva (Simoni Racing) "bocca centrale" e fendinebbia colore argento/sottoparaurti ant. OPC LINE/Pinze ant. post. color rosso/Eliminazione tergilunotto/Distanziali da 16mm SOLO posteriori/Anticipo acceleratore elettronico (Sprint Booster)/Calandra a maglia larga Anteriore Simoni Racing/Vivavoce Parrot CK3100/Tetto di colore diverso (Grigio Metallizzato)/coppia led SMD luci posizione/Filtro sportivo BMC F1/ Cat. eliminato/EGR tappata/Distanziali ant. da 14mm/Rimozione Kat e preKat/luci targa SMD Led/Collettore Aspirazione modificato (rimozione asta e farfalle)/posizione targa ant. spostata lato guida.


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