Serio problema cinghia alternatore opel astra g x17dtl

[gabrielesanso]

Salve a tutti, da circa un anno è mezzo ho un opel astra g 1.7 (x17dtl) che mi da dei seri problemi con la cinghia dell alternatore, vi spiego meglio...
Dopo aver percorso 2000 km dall acquisto della macchina (usata) mi si è rotta la cinghia dell alternatore in autostrada andando a finire nella distribuzione e vi lascio immaginare il casino che ha combinato... Vabe ho rimesso a nuovo tutto il motore, ho percorso altri 2000 km circa e si è rotta di nuovo la cinghia per fortuna senza conseguenze allora mi sono preoccupato.. Pensando che fosse la puleggia dell alternatore che magari fosse consumata ho sostituito l'intero pezzo, ma niente da fare il problema restava... Allora pensando alla puleggia dell motore ho messo nuova anche quella, ma niente sono sempre li... Gia dopo 20 km inizia a crearsi un sacco di polvere nera e ovviamente poi la cinghia si consuma e si rompe o si sfilaccia... Sono veramente disperato non so cosa fare

[GabrieleOpel]

Salve a tutti, da circa un anno è mezzo ho un opel astra g 1.7 (x17dtl) che mi da dei seri problemi con la cinghia dell alternatore, vi spiego meglio...
Dopo aver percorso 2000 km dall acquisto della macchina (usata) mi si è rotta la cinghia dell alternatore in autostrada andando a finire nella distribuzione e vi lascio immaginare il casino che ha combinato... Vabe ho rimesso a nuovo tutto il motore, ho percorso altri 2000 km circa e si è rotta di nuovo la cinghia per fortuna senza conseguenze allora mi sono preoccupato.. Pensando che fosse la puleggia dell alternatore che magari fosse consumata ho sostituito l'intero pezzo, ma niente da fare il problema restava... Allora pensando alla puleggia dell motore ho messo nuova anche quella, ma niente sono sempre li... Gia dopo 20 km inizia a crearsi un sacco di polvere nera e ovviamente poi la cinghia si consuma e si rompe o si sfilaccia... Sono veramente disperato non so cosa fare

Prova a cambiare tutti i cuscinetti della cinghia servizi....
Ma hai la copertura paramotore??

[gabrielesanso]

Non ne ha cuscinetti la cinghia fa solo l'alternatore... Comunque si ho la copertura

[GabrieleOpel]

Non ne ha cuscinetti la cinghia fa solo l'alternatore... Comunque si ho la copertura

Cavoli, non saprei....
È giusta la tensione cinghia?

[gabrielesanso]

Si ormai ne ho cambiate una ventina

[GabrieleOpel]

Si ormai ne ho cambiate una ventina

Non saprei cosa potrebbe influire...forse un eccessivo carico sull'alternatore.
Sei sicuro sia di giusto amperaggio?
La pompa idroguida collegata funziona correttamente o con enormi assorbimenti??

[henry82]

Trattandosi di un usato bisogna capire i lavori precedentemente eseguiti
Se assicuri il corretto tensionamento della cinghia Potrebbe anche essere un problema di puleggia motore

[sergiolino]

Salve. Ho letto adesso il problema e ti diro,trattasi di un motore particolare che mma opel non ha messo appunto e dopo pochi esemplari ha presentato il motore bi albero 16 valvole che non soffre di questo problema.metti cinghia originale ,non degli autoricambi che sia 10x 920.non 925. E che sia dentata nella parte interna . I denti devono avere il profilo come un ingranaggio , non deve essere liscia e ne a tacchetti. La cinghi quando sarà usurata comincia a fare rumori di slittamento.cambiala immediatamente , o sarà il peggio con tutte la conseguenze dello sfassmento . Salve.