testata rifatta ora problemi frzione

[Luciano12]

NON so che fare,
ho appena fatto la testata con le candelette e dopo due interventi sul coperchio delle punterie ci sono perdite di olio dalla guarnizione,il meccanico la deve sostituirla di nuovo .OK può succedere.
La frizione è quasi andata sono in attesa di preventivo La spese a quanto può ammontare? che marca mi consigliate. L'intervento richiede un esperto ho è alla portata di tutti ?

[th3n3xu5]

Ciao il coperchio punterie va serrato con la nuova guarnizione rigororamente a secco e con sequenza corretta altrimenti perde, per la frizione si non e' alla portata di tutti bisogna avere attrezzature ed esperienza, soprattutto c'e' da rispettare tutte le coppie di serraggio prescritte e se il tuo modello ha il volano bimassa va sostituito anche quello e li bisona essere scrupolosi con la procedura rispettando sequenze per lo spianamento del componente e le giuste coppie di serraggio.

non so' di preciso che motore hai metti l'auto in firma per favore, comunque bisonga aggiungere silicone siggilante nero su ogni giuntura metallica formata da due o piu' parti (per intenderci davanti e dietro i cappellotti degli alberi a camme, la coppia di serraggio prescritta e' 9,8 Nm con sequenza a chiocciola per la spianatura del coperchio punterie. non dovrebbe piu' perdere cosi'.

qui puoi vedere i punti dove bisogna applicare il siggilante siliconico nero.
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