motore senza compressione

[Stefano1.7td]

Salve il mio nome e Stefano e sono un possessore di un Opel Astra g 1.7td... Da premettere che l'auto e stata ferma per un Po perché si doveva fare la testata...comunque in pratica porto l'auto (in moto!!!) dal mio meccanico x fare la testata ed eventuali aggiustamenti tipo cinghia di distribuzione pompa dell'acqua e cambio coppa olio...dopo aver fatto cio dovevo solo portar via la macchina ma in pratica il motorino d'avviamento gira a vuoto!!! Il motore e in fase ma non va in funzione la compressione!!! I pistoni li abbiamo controllati e risultano apposto! Cinghia di distribuzione pompa acqua e coppa dell'olio cambiate! Pure la testata l'ho presa seminuova da un rettificatore perfetta e già rettificata...cosa può essere? E possibile che ci sia sfuggito qualcosa? O è qualche sensore che non funziona? Vi prego aiutatemi perché ho la macchina dal meccanico da un mese e mezzo e non siamo riusciti ad arrivare a capo del problema...grazie in anticipo

[pastek]

La prima cosa a cui si pensa è che al rimontaggio non siano stati messi correttamente in fase albero motore, pompa iniezione e albero a cammes. Ma per poterti rispondere bisognerebbe saperne di più: dici che il motorino avviamento gira a vuoto perchè non ingrana o perchè fa girare il motore velocemente, come se fosse, appunto, "senza compressione"? Cosa vuol dire "non va in funzione la compressione"? Un meccanico la può misurare senza difficoltà.
Andrebbe bene sapere quale motore monti, 1700 TD sembra essere il vecchio Opel 68 cv, un pò di dati, insomma, quelli da mettere nella riga dell'auto in firma, sarebbe più facile ottenere informazioni utili. Ciao

[Stefano1.7td]

È un Astra g 1.7 Td 90 cv cat. 5 porte club con 206mila km (e un Po vecchiotto insomma)per quanto riguarda il motorino d'avviamento hai presente quando e smontato messo sopra ad una morsa e collegato a dei cavi per vedere se gira? Ecco cosi gira... In effetti anche prima di sostituire la testata il motorino d'avviamento ogni tanto si in ceppava e non girava proprio più e solo sforzandolo tornava a girare...

[Sebastian]

Ciao,non mi risulta che esista un 1.7TD da 90 cv,esisteva il vecchio Opel da 68CV (X17DTL sull'Astra G) come prima sull'Astra F esisteva una versione da 82cv dell 1,7 Isuzu . Lo step di potenza in questione nei diesel nella serie Astra G ce lo aveva l'X20DTL da 82cv.
L'unico 90 cavalli è il1.4 a benzina 16 valvole.