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dotto82 ha scritto:Io la mattina finché sono nel box le luci rimangono accese e questo va bene ma quando esco dal box ho il sole di fronte e spesso metto gli occhiali ma i fari rimangono comunque accesi tendendo accesi anche i led all'interno dell'abitacolo, non credo vada proprio bene questo se no le luci diurne a che servono se rimangono sempre i fari accesi?
nemo30 ha scritto:Immagino che tutti i dispositivi seguano una logica (o forse NON logica) comune, quindi il sensore è unico e nel momento in cui accende i fari, accende l'illuminazione dell'abitacolo e oscura il display.
nemo30 ha scritto:Riprendendo l'argomento "sensibilità del sensore" mi sono accorto di una cosa, ossia, il sensore pare avere un comportamento diverso in funzione dell'orario. Con questo voglio dire che, a me sta succedendo che di pomeriggio quando le luci vengono accese automaticamente per un abbassamento della luminosità in generale oppure perché si entra in un tunnel, queste tardano a spegnersi seppur con molta luminosità esterna. Cosa diversa nelle ore del mattino.
Esempio pratico, ieri 26 gradi a mezzogiorno, luce abbastanza intensa fino alle 16.30/17.00, dopo le 15 luci accese che si spengono dopo un bel po'. Stamattina ore 8.00 cielo coperto con luminosità non eccessiva, luci spente, entrata in tunnel, luci accese immediatamente, uscita dal tunnel spegnimento immediato.
Che ci sia un'interazione tra le due variabili luminosità e orario?
FraGtc89 ha scritto:nemo30 ha scritto:Riprendendo l'argomento "sensibilità del sensore" mi sono accorto di una cosa, ossia, il sensore pare avere un comportamento diverso in funzione dell'orario. Con questo voglio dire che, a me sta succedendo che di pomeriggio quando le luci vengono accese automaticamente per un abbassamento della luminosità in generale oppure perché si entra in un tunnel, queste tardano a spegnersi seppur con molta luminosità esterna. Cosa diversa nelle ore del mattino.
Esempio pratico, ieri 26 gradi a mezzogiorno, luce abbastanza intensa fino alle 16.30/17.00, dopo le 15 luci accese che si spengono dopo un bel po'. Stamattina ore 8.00 cielo coperto con luminosità non eccessiva, luci spente, entrata in tunnel, luci accese immediatamente, uscita dal tunnel spegnimento immediato.
Che ci sia un'interazione tra le due variabili luminosità e orario?
Se non ricordo male, da qualche parte lessi che c'era chi diceva che il sensore abbia anche una interazione con l'orario per regolarsi su quando accendere o no le luci, ma che addirittura non mi riesce a vedere le luci posteriori di un camion e gli spari gli abbaglianti questo lo trovo assurdo![]()
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danylele74 ha scritto:I miei sono sempre impostati su AUTO.
Alla mattina, con il sole in faccia, sono accesi mentre la sera no. Non li capisco.
rokotel140289 ha scritto:Volevo solo dirvi che il ritardo nel accendersi gli anabbaglianti in automatico rispetto al spegnersi è normale ed è per la sicurezza. Facendo l'esempio del tunnel, all entrata si accendono subito ed all'uscita tardano un po...immaginate il contrario..viaggiando di notte con i fari accesi in automatico se una auto che vi incrocia facesse il flash oppure avesse gli abbaglianti accesi questi andrebbero ad illuminare il sensore che se non avesse il ritardo nel riconoscere luce si spegnerebbero i fari e...al buio senza piu vedere la strada.
nyko683 ha scritto:Ma la gestione degli abbaglianti automatici è solo per i fari AFLIII giusto?
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