AFL+

[prima tedesca]

si,giri la rotella,e si regola la "sensibilità",ma a me era parso,che per qualche secondo,si fossero messi ad andare più veloce (stessa intensità di pioggia)per poi riprendere un comportamento "normale"...oggi,nuove gocce di pioggia e funzionamento regolare...premetto che sono i primi sensori che ho

[ZioFerro]

sinceramente non so se gli AFl apprendono (e ne dubito) ma sono del parere che la gestione automatica degli abbaglianti sia una potenziale arma molto pericolosa.
Per me meno si usano e meglio è.

[Ricky205k]

Confermo, era quello che che dicevo un po di tempo fa che è una funzione inutile, l'abbagliante , secondo me, deve essere gestito manualmente e poi non e cosi reattivo e preciso come dovrebbe essere, in autostrada mi si è attivato con una macchina che mi precedeva, in una strada di campagna si e disattivato in ritardo dando fastidio a una macchina che incontravo sulla corsia opposta, da parte mia lo tengo disattivato mi trovo meglio cosi. Ciao

[thompson]

Confermo, era quello che che dicevo un po di tempo fa che è una funzione inutile, l'abbagliante , secondo me, deve essere gestito manualmente e poi non e cosi reattivo e preciso come dovrebbe essere, in autostrada mi si è attivato con una macchina che mi precedeva, in una strada di campagna si e disattivato in ritardo dando fastidio a una macchina che incontravo sulla corsia opposta, da parte mia lo tengo disattivato mi trovo meglio cosi. Ciao

Io non sono d'accordo, trovo che la funzione automatica degli abbaglianti sia molto utile ed efficace.
Fino ad ora non ho mai abbagliato chi incrociavo o chi seguivo.
Personalmente mi ritengo soddisfatto!

[catred]

Ciao a tutti
mi rivolgo a voi perchè leggendo dal manuale non ci capisco niente, è stato scritto veramente con i piedi....

Sulla mia J ci sono i fari auto-adattativi che credo si chiamano AFL III ho regolato la manopola delle luci su "AUTO" in modo che l'altezza la profondità e la svolta dei fari si adattassero da soli senza il mio intervento

Oggi a distanza di 1 mese ha scoperto che esiste la spia (vedi foto) che mi ha confuso enormementele le idee....
A COSA SERVE QUESTA SPIA???? se i fari sono auto-adattativi perchè devo attivarla io tirando la leva 5 secondi

Mi fido cecamente di voi e della vostra scienza a riguardo

Se fossi il Sig. Opel licenzierei subito chi ha scritto questa specie di manuale

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[prima tedesca]

Gli afl,sono autoadattativi,nel senso che hanno 9 posizioni,che cambiano al variare della velocità,oltre ad avere la regolazione in altezza automatica...Quello che hai visto tu,si chiama funzione "turistica"(nel senso che si orientano,come vedi dalla miniatura a destra e sinistra)se vai in inghilterra (la si chiamano vauxhall,e le sports tourer,son prodotte li)orientano il fascio di luci con quella più "alta"a sinistra e non a destra come da noi...L'unico appunto e che mi sembrava che si potesse fare in officina e non col "comando"... Appena posso mi rileggo bene il manualetto...Counque gli afl,non li devi regolare tu,in ogni caso,e se metti su "auto"decidono loro,in base al sensore crepuscolare ,se tenere accese solo i "led"diurni,oppure accendere gli anabbaglianti xeno.In più spingendo due volte la leva ,inserisci anche gli abbaglianti automatici,come segnalato da una spia verde con disegno fari abbaglianti e la lettera A,8quindi quella blu,son quelli che inserisci tu)e inoltre segnalato su cdb con la frase (abbaglianti auto on)...

[tetteu]

Modalità Tourist
La funzione della modalità tourist commuta i proiettori anteriori adattativi in una modalità non abbagliante, se la circolazione stradale passa dal lato sinistro al lato destro e viceversa. Tale funzione è attivata/disattivata con la stessa combinazione di leva/interruttore La leva "lampeggio fari" deve essere attivata quando il quadro è acceso .
La leva "lampeggio fari" rimane attiva fino a quando l'indicatore di segnalazione nel quadro strumenti inizia a lampeggiare (4 s) e viene emesso un segnale acustico. Il periodo di attivazione dura circa 3 s. Impostare un simbolo di attivazione all'interno dell'ECM dell'illuminazione anteriore adattativa e memorizzarlo in una memoria non volatile. Ogni volta che è attivata l'accensione ed è impostata la modalità Tourist, l'indicatore di segnalazione lampeggia per circa 4 s. La modalità Tourist è disattivata con la stessa procedura precedentemente descritta. La funzione è disattivata, quando viene inviato un segnale acustico (l'indicatore di segnalazione rimane attivo).

[bassyliky]

Invece se leggi il manuale c'è scritto che la funzione si attiva con la chiave in posizione ZERO e tirando la leva verso di te per 5 secondi in questo modo di attiva questa spia che lampeggerà ogni volta che accendi il motore

Tu chiami questa funzione Tourist ma in realtà nel manuale non si chiama cosi bensi' indica il funzionamento dei fari autoadattativi

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[tetteu]

devo prendermi la briga di leggere il libretto ......

[prima tedesca]

Non mi fate scendere in pigiama a leggere il manuale

[catred]

devo prendermi la briga di leggere il libretto ......

Non mi fate scendere in pigiama a leggere il manuale

Risolvo io!

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...Tu chiami questa funzione Tourist ma in realtà nel manuale non si chiama cosi bensi' indica il funzionamento dei fari autoadattativi

Hai preso un abbaglio bassyliky... ...il libretto è vero che non la chiama "Tourist", ma semplicemente "Uso dei fari all'estero".
Ma il funzionamento è quello che ti hanno detto tetteu e prima tedesca.

[tetteu]

esattamente ........ e si attiva portando la chiave da "0" ad acceso ........ come spiegato ........
bassyliky ....... ma credi che siamo qui a pettinare le bambole ??

[bassyliky]

Sicuramente non pettinate le bambole ma ho visto che avete diversi dubbi anche voi... e comunque non è il caso di alterarsi per cosi poco

Nessuno mi ha spiegato se la suddetta modalità "Tourist" va attivata o no oppure è solo per le Opel inglesi

[catred]

Sicuramente non pettinate le bambole ma ho visto che avete diversi dubbi anche voi...

"Il dubbio è scomodo ma solo gli imbecilli non ne hanno. (Voltaire)"

...e comunque non è il caso di alterarsi per cosi poco

Nota bene le emoticons...tetteu ha messo ...quindi è palese che stava scherzando. Ci vuole ben altro per farlo alterare! (Vado bene come tuo avvocato? )

Nessuno mi ha spiegato se la suddetta modalità "Tourist" va attivata o no oppure è solo per le Opel inglesi

Se tu acquisti l'auto in Italia non devi attivare niente. Devi fare la procedura solo se ti rechi in Inghilterra o in altri Paesi con la guida sul lato opposto...la stessa cosa faranno gli inglesi quando vengono in Italia...
Non mi sembra così difficile da capire...

P.S. Metti la tua J in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[tetteu]

...... ...quindi è palese che stava scherzando. Ci vuole ben altro per farlo alterare! (Vado bene come tuo avvocato? )

Vero ........
per l'assistenza legale ti farò sapere

[giaky85]

io avrei una domanda. ho gli afl. quando metto in manuale oltre ai led anteriori si accendono i fari posteriori di posizone. invece pensavo che mettendo solo i led i fari posteriori fossero spenti e si accendessero solo con gli anabbaglianti inseriti. può essere che nei nuovi modelli sia diversa la cosa??

[tetteu]

io avrei una domanda. ho gli afl. quando metto in manuale oltre ai led anteriori si accendono i fari posteriori di posizone. invece pensavo che mettendo solo i led i fari posteriori fossero spenti e si accendessero solo con gli anabbaglianti inseriti. può essere che nei nuovi modelli sia diversa la cosa??

in posizione manuale ( luci posizione ) si accendono i led anteriori ( ma con intensità ridotta ) e le luci posteriori , compresa la targa
in posizione Auto , ed in condizioni di luce solare , si accendono i soli led anteriori , ma con intensità elevata !!

[giaky85]

io avrei una domanda. ho gli afl. quando metto in manuale oltre ai led anteriori si accendono i fari posteriori di posizone. invece pensavo che mettendo solo i led i fari posteriori fossero spenti e si accendessero solo con gli anabbaglianti inseriti. può essere che nei nuovi modelli sia diversa la cosa??

in posizione manuale ( luci posizione ) si accendono i led anteriori ( ma con intensità ridotta ) e le luci posteriori , compresa la targa
in posizione Auto , ed in condizioni di luce solare , si accendono i soli led anteriori , ma con intensità elevata !!

perfetto, avrei fatto la prova dopo in strada, ma mi hai anticipato. grazie

[prima tedesca]

in posizione Auto , ed in condizioni di luce solare , si accendono i soli led anteriori , ma con intensità elevata !!

A proposito,di intensità elevata,oggi,lo accesa,e poi son rientrato un attimo in capannone (tranquilli,c'era l'antifurto)ebbene,ritornando,mi son messo proprio davanti ai fari,e a circa 15 metri...Non riuscivo a guardarli per più di 2 secondi,senza avere "fastidio"...secondo me,son molto più potenti di un anabbagliante normale...

[tetteu]

....ebbene,ritornando,mi son messo proprio davanti ai fari,e a circa 15 metri...Non riuscivo a guardarli per più di 2 secondi,senza avere "fastidio"...secondo me,son molto più potenti di un anabbagliante normale...

è solo una questione ........... di vista .... intesa come angolo di visione .
probabilmente anche guardare un anabbagliante da una innaturale angolazione .... potrebbe dare fastidio !!