Buonasera a tutti
rieccomi qui con un problema alla mia Astra J GPL del 2012 e 200k km.
Ho una perdita al paraolio albero motore ed Opel mi ha detto che per la sua sostituzione è necessario smontare il gruppo volano frizione.
Mi hanno prospettato un lavoro di 8 ore di manodpera più frizione volano (Opel a 2000 euro, Luk a 1400).
La mia frizione è ancora buona, non slitta e stacca bene ma se continuassi a girare cosi, oltre all'odore di olio bruciato in macchina, cosa rischio?