Salve a tutti,
Volevo raccontare mia esperienza.Acquistata Astra usata,due mesi fa,modello cosmo 125 CV,anno 2011.Dopo poco dal retro è iniziato a fuoriuscire tanto fumo nero ad ogni cambio marcia.Officina della concessionaria dove l'ho acquistata,cambia Valvola egr ma niente.Portata in centro Opel,dicono che alla vettura sia stato tolto il FAP.Lo inseriscono,oggi l'auto mi segnala "Potenza motore ridotta",e si è fermata poco dopo l'accensione della spia.Non so cosa fare.L'auto si accende,ma non cammina,se lasciata accesa diventa infuocata.Cosa mi consigliate?
Grazie ragazzi!!
Potenza Motore ridotta
Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile
2 messaggi • Pagina 1 di 1
Potenza Motore ridotta
di Salvo0802 » 06/07/2017, 20:32
- Salvo0802
- Neo Astrista
- Messaggi: 1
- Iscritto il: 06/07/2017, 20:13
- Località: Napoli
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: Astra Cosmo 125 CV Diesel
Re: Potenza Motore ridotta
di vittocecco » 07/07/2017, 7:29
Se è stato rimosso (correttamente) il DPF (o FAP) deve esserne stata disabilitata elettronicamente la sua gestione; se lo si rimonta, si deve necessariamente riabilitarne la gestione da parte della centralina. In caso contrario è normale che il DFP si intasi dal momento che non ne vengono gestite le rigenerazioni...
Riportala (meglio col carro attrezzi) nell'officina che ti ha rimontato il DPF e fallo presente... sperando che il filtro sia recuperabile e non troppo intasato...
Riportala (meglio col carro attrezzi) nell'officina che ti ha rimontato il DPF e fallo presente... sperando che il filtro sia recuperabile e non troppo intasato...
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
-
vittocecco - SOCIO N° 121
The Obstinate - Messaggi: 17519
- Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
- Località: Bologna
- La tua Astra: Altra Opel
- Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
- Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
- Umore: Stabile
2 messaggi • Pagina 1 di 1
Torna a [ASTRA J] Problemi riscontrati
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti