Ciao a tutti,
da qualche mese il filtro DPF rigenera troppo spesso (ogni 200 Km).
In circa 15.000 Km la vita utile residua dell'olio è arrivata allo 0%.
Fatto il cambio olio dal mio meccanico di fiducia, dopo 1400 Km sono già sceso all' 84%.
Eppure faccio lo stesso tipo di strada da anni, quindi non capisco!
So che in Opel misurano la pressione interna del filtro e se troppo alta fanno un trattamento dello stesso con i due additivi TUNAP (131 e 132).
Confermate?
Per favore qualcuno ha esperienze in merito?
Grazie!
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