. Per fortuna che il concessionario da dove ho acquistato la vettura me lo passa in garanzia, altrimenti erano dolori!Cambio andato! Astra J 1.4 turbo 140 anno 2010
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Cambio andato! Astra J 1.4 turbo 140 anno 2010
di vincenzo0566 » 07/02/2017, 12:54
Cambio da sostituire su Astra J 1400 Turbo 140 CV. - km 112.000 circa. Dopo vari pareri tecnici che hanno portato all'inutile sostituzioni dei cuscinetti ruote anteriori la diagnosi è stata implacabile . Per fortuna che il concessionario da dove ho acquistato la vettura me lo passa in garanzia, altrimenti erano dolori!
. Per fortuna che il concessionario da dove ho acquistato la vettura me lo passa in garanzia, altrimenti erano dolori!Opel Mokka 1.6 cdti Innovation - grigio metallizzato medio
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Giulietta 1,6 - Alfa 75 1,8 - Alfa 164 TB - Ford Mondeo 1,8 TD - Alfa 145 TD - Alfa 145 JTD - Peugeot 307 2,0 HDI - Peugeot 307 2,0 Speed Up - Opel Astra H Gtc - Astra J 1.4 turbo 140cv COSMO (seconde auto // prima Opel Corsa B e C 1,0 - Toyota Yaris D4D// ora Suzuki Swift DDS e Fiat Panda 1.2 natural power climbing)
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Re: Cambio andato! Astra J 1.4 turbo 140 anno 2010
di involt » 07/02/2017, 20:18
2010... deve essere uno degli ultimi della vecchia serie. Be', il concessionario ti sta facendo un grosso favore. Per fortuna. 
AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione 
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL 
Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio... Così:
sarebbe stata perfetta. Quand'ero giovane: Calibra 2000 16V
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Per poter risorgere risulta indispensabile, prima, morire
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Re: Cambio andato! Astra J 1.4 turbo 140 anno 2010
di vincenzo0566 » 09/02/2017, 9:54
involt ha scritto:2010... deve essere uno degli ultimi della vecchia serie. Be', il concessionario ti sta facendo un grosso favore. Per fortuna.
Il nuovo pezzo è arrivato. Ieri ho lasciato la macchina dal concessionario per la sostituzione. Speriamo bene dai!!!!!
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Re: Cambio andato! Astra J 1.4 turbo 140 anno 2010
di Mitre69 » 30/04/2017, 9:34
vincenzo0566 ha scritto:involt ha scritto:2010... deve essere uno degli ultimi della vecchia serie. Be', il concessionario ti sta facendo un grosso favore. Per fortuna.
Il nuovo pezzo è arrivato. Ieri ho lasciato la macchina dal concessionario per la sostituzione. Speriamo bene dai!!!!!
Ciao,
che sintomi ti dava?
temo di poter avere lo stesso problema.
Io sento un sibilo continuo con qualsiasi marcia, il sibilo comincia a sentirsi da 40/50 Km/h ed aumenta all'aumentare della velocità, anche se la lascio andare in folle,
quello che mi fa persare sia il cambio è che muovendo leggermente la leva del cambio mentre avverto il rumore, questo cambia di intensità.
Inoltre ieri ho effettuato il cambio olio motore, e nel sollevare l'auto ho rilevato perdite di olio dal lato passeggero che non capisco da dove provenga perchè di olio motore ne ho scaricati esattamente 4 l.
ora su: Astra j 1.4 turbo cosmo black sapphire
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