1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

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1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Messaggiodi sotomaior » 24/10/2015, 10:44

Salve a tutti volevo solo comunicare che in meno di 50000km ho già dovuto sostituire 6 iniettori del GPL (allego la foto in con la spia che segnala il malfunzionamento), fortunatamente in garanzia, i primi due al tagliando e gli altri quattro una settimana fa, il prolema si manifestava da fermo con la macchina in folle che non teneva il minimo o borbottava alimentata a gas, passando a benzina ovviamente il borbottio spariva. Il fatto è decisamente preoccupante, anche perchè a questo ritmo a fine garanzia sarà un salasso per lo meno annuale :( ahi ahi ahi opel mia che mi combini...speravo in qualcosa di più affidabile, sicuramente mai più auto a GPL...la mia vecchia signum macinò oltre 350000km senza grossi problemi, la ricomprerei...

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Re: 1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Messaggiodi harryxs » 26/10/2015, 8:49

Io vorrei capire che ca*** di auto bisogna acquistare al giorno d'oggi: le gpl hanno problemi di iniettori, i benzina consumano troppo, i diesel hanno il filtro antiparticolato che rompe i maroni... boooo :mah
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Re: 1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Messaggiodi emanuel » 26/10/2015, 19:49

Ciao, :ciaoz
anche la mia ragazza ha avuto il tuo stesso problema.
E' andata dal meccanico di fiducia gli hanno pulito gli iniettori con un sistema ad ultrasuoni,
ha cambiato il distributore dove si rifornisce di gpl, sono due anni che non ha più nessun problema.
Il problema non sono solo gli iniettori che sono delicati ma anche il gpl, prova a cambiare distributore.
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Re: 1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Messaggiodi gio82 » 04/04/2017, 8:29

Salve. Ho ank io l astra 1.4 140cv turbo gpl. Ieri dopo appena 13500km mi hanno già sostituito gli iniettori. Mi si è accesa la spia motore più quella dell esp. Qualcuno sa consigliarmi che fare? La.cambio o la tengo? L auto non ha nemmeno un anno di vita
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Re: 1.4 turbo GPL problemi iniettori gas

Messaggiodi smade » 04/04/2017, 17:48

Questo è il tipico inconvieniente dei motori a Gpl , e lo avresti avuto con qualsiasi marca di auto , e se ti può consolare , c'è di peggio in giro.
Sui Daster a Gpl , dopo 30000 km. c'è da rifare le sedi delle valvole :paura :mmmm
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