Cambio M32 .... Attenzione !!!

[tetteu]

Per sicurezza faccio cambiare l'olio del cambio...che ne dite?
Metto il Castrol?mi hanno stra consigliato il Motul Gear 75W90
Il meccanico ha detto che cambiato gradazione si indurisce il cambio, è vero?
grazie

più che altro dovresti fare anche un lavaggio , io gli ho fatto mettere il Castrol , andrea1982 ha scritto che lo usa ed il cambio rimane fluido ...
poi stai passando da 85 a 90 ...... , la differenza è minima
dipende molto dal clima dove abiti ......... se è molto freddo il w90 tende ad indurirsi di più a freddo .. ndr

[razziatore]

Fare il lavaggio del cambio sarebbe l'ideale,ma farselo a csa è un pò difficile.

[AndrewGTC]

mi spiace ma l'audio del cell non rende...comunque c'è!!però se mi dite che quello del cambio è molto più forte, sono un po più tranquillo!!

mmm...per lavaggio cosa si intende?
In lombardia in inverno è abbastanza freddo ma non glaciale!!

[z_lollo]

mi spiace ma l'audio del cell non rende...comunque c'è!!però se mi dite che quello del cambio è molto più forte, sono un po più tranquillo!!

mmm...per lavaggio cosa si intende?
In lombardia in inverno è abbastanza freddo ma non glaciale!!

a me era iniziato come un ronzio abbastanza debole.... tipo quello che potrebbe fare una radio o un amplificatore con qualche interferenza.... poi con l'andare del tempo e dei km il ronzio è aumentato fino a farsi notare decisamente...

[AndrewGTC]

a me era iniziato come un ronzio abbastanza debole.... tipo quello che potrebbe fare una radio o un amplificatore con qualche interferenza.... poi con l'andare del tempo e dei km il ronzio è aumentato fino a farsi notare decisamente...[/quote]

il mio non è un ronzio tipo autoradio è come se fosse una cinghia che fa "eeeeeeeeeee"!!

[z_lollo]

il mio non è un ronzio tipo autoradio è come se fosse una cinghia che fa "eeeeeeeeeee"!!

allora non credo sia lo stesso rumore....

[tetteu]

il mio non è un ronzio tipo autoradio è come se fosse una cinghia che fa "eeeeeeeeeee"!!

allora non credo sia lo stesso rumore....

credo anch'io
se si tratta di un ronzio che non varia cambiando le marce , staccando/attaccando la frizione , rilasciando e dando gas ........
non è il cambio e nemmeno i cuscinetti ...
hai notato se il ronzio aumenta o diminuisce in curva ?

[AndrewGTC]

se si tratta di un ronzio che non varia cambiando le marce , staccando/attaccando la frizione , rilasciando e dando gas ........
non è il cambio e nemmeno i cuscinetti ...
hai notato se il ronzio aumenta o diminuisce in curva ?[/quote]

il rumore lo fa anche a macchina lanciata in folle e quando cambi marcia rimane costante, il meccanico ha provato e non cambia in curva, devo provare ad andare dal gommista e vedere se è un cuscinetto della ruota (anche se ho presente il rumore che fa e mi sembra diverso), ho i dischi un po rovinati ma non sono neanche quelli!!

Domanda vorrei comunque cambiare l'olio del cambio per sicurezza, mi hanno consigliato il Motul Gear 300 tu hai messo il castrol che modello? qualche post indietro avete scritto di fare il lavaggio del cambio?cioè?
grazie a tutti!!

[valerio69]

Da me se cambiavo marcia e passavo dalla quinta o dalla sesta in quarta, il rumore spariva.

[z_lollo]

il mio non è un ronzio tipo autoradio è come se fosse una cinghia che fa "eeeeeeeeeee"!!

allora non credo sia lo stesso rumore....

credo anch'io
se si tratta di un ronzio che non varia cambiando le marce , staccando/attaccando la frizione , rilasciando e dando gas ........
non è il cambio e nemmeno i cuscinetti ...
hai notato se il ronzio aumenta o diminuisce in curva ?

il rumore che faceva il mio cambio lo si sentiva in tutte le marce ma in particolar modo dalla 3° in poi...
lo faceva anche in folle e anche a motore spento, cioè spegnendo il motore in corsa comunque sto maledetto ronzio non spariva e per forza di cose doveva provenire dagli organi di trasmissione o da qualche cuscinetto delle ruote....

[tetteu]

il rumore lo fa anche a macchina lanciata in folle e quando cambi marcia rimane costante, il meccanico ha provato e non cambia in curva, devo provare ad andare dal gommista e vedere se è un cuscinetto della ruota (anche se ho presente il rumore che fa e mi sembra diverso), ho i dischi un po rovinati ma non sono neanche quelli!!

infatti ........ se non cambia rumore in curva non sono i cuscinetti ruota

Domanda vorrei comunque cambiare l'olio del cambio per sicurezza, mi hanno consigliato il Motul Gear 300 tu hai messo il castrol che modello? qualche post indietro avete scritto di fare il lavaggio del cambio?cioè?
grazie a tutti!!

il "lavaggio" del cambio permette di rimuovere il "fondo" e pulire internamente la scatola del cambio ...
per l'olio , se non ti ha dato problemi il cambio , puoi usare sempre quello GM

[razziatore]

Il sito ecat24.com è tornato funzionante,mettendo il mio VIN mi dice che ho questo cambio:
M32 (WR) MANUAL TRANSMISSION

Invece il sito myOpelService diceva F28

Per l'olio ho poi preso il castrol che si diceva più sù da questo sito:
http://www.the-filtershop.co.uk/

Il Italia stà sui 20€ a litro,lì l'ho pagato sui 10€ a litro,ho preso 6 litri per 69€ compresa spedizione,il pacco è entrato oggi in italia e penso di riceverlo a giorni,vi tengo aggiornati se è tutto ok,nel caso qualcuno vuole acquistare li.

[catred]

Il sito ecat24.com è tornato funzionante,mettendo il mio VIN mi dice che ho questo cambio:
M32 (WR) MANUAL TRANSMISSION

Invece il sito myOpelService diceva F28

Stessa situazione . Qui lo dico e qui lo nego... se mi si rompe il cambio... cambio auto!

[BELFAGOR]

e la rottami direttamente ?...

[catred]

e la rottami direttamente ?...

anche... perché no? Soprattutto se previsto qualche incentivo (finora non ho mai acquistato usato). Faccio fatica ad affezionarmi alle persone, figuriamoci alle auto!

[anselmo74]

Il sito ecat24.com è tornato funzionante,mettendo il mio VIN mi dice che ho questo cambio:
M32 (WR) MANUAL TRANSMISSION

Invece il sito myOpelService diceva F28

Per l'olio ho poi preso il castrol che si diceva più sù da questo sito:
http://www.the-filtershop.co.uk/

Il Italia stà sui 20€ a litro,lì l'ho pagato sui 10€ a litro,ho preso 6 litri per 69€ compresa spedizione,il pacco è entrato oggi in italia e penso di riceverlo a giorni,vi tengo aggiornati se è tutto ok,nel caso qualcuno vuole acquistare li.

A me escono tutti i dati ma proprio alla voce trasmissione la riga è vuota...

[Pazzoy]

Ciao raga e x chi ha la sua astra fuori garanzia ed ha già diciamo rotto il cambio e provveduto a cambiarselo col proprio meccanico cosa deve fare?
Zero rimborso e dito in c... Vero?!

[z_lollo]

Ciao raga e x chi ha la sua astra fuori garanzia ed ha già diciamo rotto il cambio e provveduto a cambiarselo col proprio meccanico cosa deve fare?
Zero rimborso e dito in c... Vero?!

devi sporgere un reclamo al centro assistenza opel...
faranno partire la pratica, dovrai portare la macchina in un'officina opel che la visionaerà...
nel mio caso la Opel ha coperto il 90% della spesa e mi ha messo un cambio nuovo nuovo....

[IlKonte]

Ciao ragazzi, come sospettavo le informazioni relative al cambio delle cariole in firma fornite dal sito myOpelService sono sbagliate. Ho verificato anch'io su ecat24.com ed entrambe hanno il cambio M32.
A questo punto speriamo bene....



Marco

[tetteu]

Ciao raga e x chi ha la sua astra fuori garanzia ed ha già diciamo rotto il cambio e provveduto a cambiarselo col proprio meccanico cosa deve fare?
Zero rimborso e dito in c... Vero?!

devi sporgere un reclamo al centro assistenza opel...
faranno partire la pratica, dovrai portare la macchina in un'officina opel che la visionaerà...
nel mio caso la Opel ha coperto il 90% della spesa e mi ha messo un cambio nuovo nuovo....

questo lo fai quando hai ancora il vecchio cambio ( difettoso ) montato
se la garanzia UFFICIALE OPEL ( 24 mesi ) è scaduta , per "compiacenza" la concessionaria può decidere in una sostituzione .....
ovviamente NON devono essere trascorsi alcuni mesi dalla scadenza, non bisogna aver fatto più di 50.000 Km ,ed inoltre bisogna aver fatto tutti i tagliandi previsti presso l'officina .
aggiungo , il cambio deve presentare un anomalia "dichiarata" , cioè la rumorosità dei cuscinetti e per giunta dev'essere al suo stadio iniziale ...altri difetti non vengono neanche presi in considerazione .
se spacchi il cambio perchè hai girato 2 mesi con i cuscinetti distrutti .......... neanche se piangi in Aramaico ti sostituiscono il cambio
inoltre la garanzia Opel interviene sul danno da riparare , non rimborsa un danno riparato , anche perchè dovrebbe essere visionato / diagnosticato / autorizzato dall'ispettore di zona .

detto questo , caro z_lollo , perchè ti sei fatto sostituire il cambio intero ? se avevi un problema di cuscinetti non potevi sostituire solo quelli ? poi la tua Astra è del 2006 ............ che rimborso cerchi ?