Altro che consumi dichiarati 3,7 lt/100 km ciclo misto, dopo circa 5000 km l'indicatore segna 6,2 lt / 100 km.
Ma la cosa peggiore anzi sconvolgente è che ogni volta che si preme la frizione (durissima e lunghissima da far invidia ad un trattore agricolo) nel ripartire se non si presta la massima attenzione nel rilasciarla molto ma molto gradualmente si spegne !!!!.Vi lascio immaginare cosa succede in salita o ai semafori o negli incroci (pericolosissimo se si spegne nel mezzo dell'incrocio) ma sopratutto nel traffico diventa una fatica boia gestire le ripartenze.
A mio avviso il difetto (perchè così lo si deve definire) stà nel fatto che, evidentemente i motori start & stop hanno uno spunto molto basso a bassi regimi (evidentemente per facilitare il riavvio del motore che altrimenti danneggerebbe il motorino di avviamento), ma questo come già detto, causa seri problemi per le ripartenze.
Ho guidato molti modelli di auto e non ho mai avuto questo problema.
Mi chiedo ma come è possibile che gli ingegneri abbiano progettato e collaudato una macchina perfetta da ogli altro punto di vista, ma con questa anomalia gravissima.
A breve mi recherò dalla concessionaria facendo presente il problema, e nel caso non sia risolvibile (mappature motore etc), interpellerò la casa madre.
Nei vari argomenti non ho trovato altri utenti con il mio problema, perciò sarei grato se qualcuno potesse darmi delle indicazioni in merito.
Ringraziandovi in anticipo.
Pasquale.
ma nn mi si è mai spenta........l unico "fastidio" che ho avuto è stato con il sistema di assistenza in salita e discesa......ci va fatto il piede ma dopo tutto ok!!! 
Il che sarebbe una cosa grave.
condividiamo la stessa perplessità 
)
