problemi con euro 5

[vincenzoguida]

salve a tutti
volevo sapere a tutti i possessori di astra diesel euro 5 se per caso hanno dei problemi di riscaldamento dela marmitta
mi spiego usando l'auto per pochi km al giorno e probabile che non scaldandosi a temperatura ti resti dello sporco in marmitte con relative problematiche di funzionamento dell'auto però penso che sia un problema per tutti gli euro5

[luctun]

Non me ne intendo troppo di meccanica ma penso che questo sia più un problema di DPF. Certo che per pochi chilometri al giorno spesso conviene prendere un benzina....

Ricorda anche di mettere l'auto in firma con motorizzazione e quant'altro

[vittocecco]

Delle due... le Euro 5 dovrebbero scaldarsi prima delle Euro 4 per cercare di mandare in funzione il prima possibile il catalizzatore (è per questo motivo che viene montato a ridosso del motore).
Se ti riferisci al terminale di scarico... il "non riscaldamento" dello stesso fa sì che la condensa (presumo tendenzialmente acida), formatasi al suo interno non evapori, tendendo a ridurne la durata. Credo però che il problema sia superato da tempo... anche perché i materiali (ed i trattamenti) attuali dovrebbero essere maggiormente resistenti alla corrosione...