Astra che singhiozza

[robiome]

Ciao a tutti, questo è il mio primo post, ho da poco (20gg) acquistato una opel astra aziendale immatricolata il 31/12/2009 con 19500 km, con garanzia di un anno della casa, oggi la porto in officina in quanto mi devono sostituire un sensore fari xenon, guasto segnalato al ritiro vettura tutto in garanzia.
Poi segnalo un altro problema, la macchina e non lo fà sempre singhiozza nelle prime tre marce e sempre intorno ai 1800-2300 giri, quando si presenta in prima la vettura parte si crea questo vuoto e si spegne, mentre nelle altre marce la macchina va a scatti singhiozza. Se però porto la vettura a fare un percorso in salita e la tengo bella allegra, il problema scompare per un certo periodo di tempo e la macchina riprende ad andare regolare.
Altro problema, ma non sò se definitrlo problema, è un rumore sia in accelerazione che in decelerazione intorno ai 1800- 2000 giri tipo sfarfallio risucchio, questo è regolare e costante, ma la macchina in ogni caso funziona bene, nessuna spia accesa, e le prestazioni sono nella norma.Consumo con un pieno 56 lt percorso misto 720 km circa.
Ciao Roberto.

[Serpiko]

Le prime cose che vengono in mente sono l'EGR e la turbina...

[robiome]

Chiedo lumi, visto che questo è il mio primo diesel, che cos'è la rigenerazione e quando viene effettuata???
Ciao e grazie

[ciciaro]

Ciao, anche io ho un opel astra 1.7 da 110cv con lo stesso tuo problema cioè che singhiozza ma a differenza di te la mi con la prima non si spegne,comunque volevo dirti che la valvola egr non è in quanto mi è stata sostituita è ho ancora il problema che secondo opel è normale cosa che a me non sembra affatto normale.

[anselmo74]

le auto che singhiozzano non sono normali in nessun caso, perciò fatele controllare e pretendete che le sistemino perchè sicuramente hanno un problema; per quanto riguarda il risuccio gorgoglio e fap se ne parla nei seguenti topic :
viewtopic.php?f=212&t=36786&hilit=+fap
viewtopic.php?f=214&t=37522
ciao!

[robiome]

La macchina ora non lo fa più, ho dedotto che lo fa quando stà facendo la rigenerazione, cosa di cui non sapevo neanche l'esistenza, ma poi sono andato a leggermi il libretto dove è tutto spiegato, nella stessa circostanza sentivo anche uno strano odore che anch'esso spariva dopo un tot di tempo. Mi sento più tranquillo ora che sò le cose, altra cosa è stato sostituito un sensore fari afl e ora come mi aveva detto il meccanico a cui però non avevo dato particolare credito, il cruis control ha ripreso a funzionare bene senza più disinserirsi.Stà elettronica MAH.....
Ciaooo

[anselmo74]

non vorrei rimetterti in allarme, ma la mia quando rigenera non singhiozza affatto

[timy7404]

confermo quanto detto da anselmo anche la mia quando rigenera non singhiozza

[robiome]

No non mi allarmo, al momento funziona bene, sono quasi sicuro che il problema si ripresenterà alla prossima rigenerazione, la tengo sotto controllo.In questo periodo stò facendo molto extraurbano e montagna e pochissima città, nelle altre occasioni quando si è verificato il problema avevo percorso solo città e brevi tratti. Vediamo il proseguo, sulla Opel, visto la mia precedente e negativa esperienza sono sempre sull'attenti.Ogni tanto accendo un cero bello grosso pro astra in chiesa non si sa mai....!!!!!

[catred]

Ogni tanto accendo un cero bello grosso pro astra in chiesa non si sa mai....!!!!!

Le vie del Signore sono infinite!

[robiome]

Bene, così per dire, il problema del singhiozzamento (intorno ai 2000 giri) si è ripresentato puntuale come un orologio svizzero, solo che nella sfiga del problema, almeno ho avuto la fortuna che si manifestasse mentre guidava la macchina un meccanico opel, ha voluto il mio recapito tel. nel frattempo si informava presso la casa madre per sentire se altri utenti avessero avuto questo tipo di problema, sono stato ricontattato il giorno seguente per prendere un appuntamento per la settimana prossima, mettono la macchina sotto diagnosi, e aggiornano la centralina o le centraline.Vi tengo informati se il problema è stato risolto,e come sarà stato risolto, se sarà risolto.
Bye bye

Devo provare ad accendere un cero più grosso, forse ho avuto le braccine corte per il primo, sarò più generoso per il secondo.
Opel ancora opel, problemi e ancora problemi.....

[ciciaro]

Ciao, spero che ci risolvono il problema che a quanto ho potuto capire non hanno idea di cosa sia tanto che servizio clienti opel mi ha detto che non è un difetto ma è normale cosa che non penso propio, infatti gli ho scritto con l'avvocato!!! comunque anche la mia lo fa rigorosamente a motore caldo, se riescono a risolverti il problema ti chiedo gentilmente di tenermi informato ed io farò lo stesso.

[robiome]

Si senza nessun problema, ma un risposta definitiva sarò in grado di darterla non subito al ritiro della macchina dall'officina ma dopo una 15 gg. Questi più o meno sono i giorni che passano da una volta all'atra prima che si ripresenti il problema.
Vanno a tentativi, provano a aggiornare la centralina, anche se io non sono convinto sia li il problema.
Ciaoo

[robiome]

Finalmente è stato identificato il problema, sonda lambda difettosa, ordinato il pezzo, poi vi dirò se tutto ok.
Ci hanno impiegato un pò per la ricerca guasto in quanto il problema in officina sotto diagnosi non si presentava, poi dopo svariati tentativi finalmente si è presentato generando il codice errore.
Ciaoo

[geko70]

Anche io ho lo stesso problema, devo ancora andare in officina, spero che sappiano oramai che per questo difetto si debba cambiare la sonda lambda... Ma la tua era in garanzia?

[jazzrock71]

ciao, scusa se ti disturbo.

Io ho un a Meriva del 2007, 1.7CDTI con FAP. Anche la mia ogni tanto singhiozza, spesso anche in rettilineo, sotto i 2000 giri, normalmente in seconda o terza.
In Opel hanno dato la colpa alla EGR sporca, l'hanno pulita ma ora capita che lo fa ancora..... nel tuo caso si è risolto il problema?
Era proprio la sonda lambda?

grazie

[jeremj]

Ieri mattina la macchina faceva i capricci, mentre cercavo di accelerare tendeva a spegnersi come se mancasse gasolio, infatti come rilasciavo l'acceleratore teneva leggero il minimo e poi ripartivo, facevo un'altra accelerata e stessa cosa!
Allora ho portato la macchina alla Opel per farla controllare, durante il tragitto si è spenta 3 volte!
Nessuna spia accesa, qualche bolla d'aria all'interno dove passa il gasolio? Possibile?
Hanno verificato e col computer non risulta nessuna anomalia, sono rimasti tutto il giorno con la macchina facendo varie prove, ma alla fine mi hanno riconsegnato la macchina senza una diagnosi precisa.

[anselmo74]

Può darsi qualche impurità nel carburante?

[jeremj]

Si è quello che ho pensato, infatti oggi non ha fatto nessun problema sia nell'accensione che anche accelerando.
Grazie per il tuo intervento.

[vittocecco]

Può darsi qualche impurità nel carburante?

E dove sarebbero finite queste impurità?
Se le ferma il filtro (come è logico pensare), lì devono rimanere e se sono talmente tante da ridurre significativamente la portata dello stesso... il problema di alimentazione rimane anche nei giorni a seguire. Forse è più probabile che si tratti di condensa (anche se una spia dovrebbe segnalarlo) o, più in generale, di liquido non combustibile introdotto nel serbatoio (magari con peso specifico simile a quello del gasolio, mescolandosi quindi relativamente bene con quest'ultimo)...
Interessante...