Oggi pomeriggio il servosterzo della mia Astra è improvvisamente impazzito: dopo circa un'ora di intenso traffico romano, la sua fluidità di rotazione è stata sostituita (a veicolo fermo) da un andamento "seghettato". Durante la marcia invece avevo delle difficoltà ad effettuare le piccole manovre di correzione, giacchè il volante era inizialmente duro e si sbloccava poi all'improvviso.
Dopo un paio d'ore di stop, ho ripreso la vettura ed andava tutto bene.
Mi da l'idea che sia un problema di gestione elettronica della durezza dello sterzo, o qualcosa che si surriscalda e va in tilt.
Avete avuto esperienze simili ?
Saluti
Ale