Minimo incostante a motore freddo (2.0 cdti)

[Ricky205k]

Ciao, mi chiedevo se e regolare che la macchina al minimo con motore freddo ha i giri del motore non costanti ma che tendano a salire e scendere fino a quando il motore non si e riscaldato? ciao

[arsenio]

non credo sia normale a me non e' mai successo,e' sempre fisso sia da fredda che da calda

[ZioFerro]

nell'h io tante volte l'ho visto molto instabile in varie occasioni e motori, penso sia dovuto ad assorbimenti eccessivi di energia.
Esempio: se fermi al semaforo parte la ventola vedrai i giri abbassarsi notevolmente per poi tornare su

[astronomo]

Non é troppo normale

[Ricky205k]

nell'h io tante volte l'ho visto molto instabile in varie occasioni e motori, penso sia dovuto ad assorbimenti eccessivi di energia.
Esempio: se fermi al semaforo parte la ventola vedrai i giri abbassarsi notevolmente per poi tornare su

Si e vero quello che hai notato tu succede, ma ha quello che mi riferisco io e totalmente diverso, a motore freddo sembra quasi che la macchina vada a 3 cilindri poi appena si riscalda un pochino diventa costante e il motore gira che e una meraviglia, ho contattato il concessionario ma e stata una cosa inutile(gia lo sapevo), l'unica cosa da fare, se rimane cosi e non peggiora, aspettare il tagliando e con l'elenco della spesa delle ANOMALIE cercare di farsi capire
ciao

[Ricky205k]

Dopo aver fatto l'aggiornamento alla centralina,richiesta pure la diagnosi, risultata perfetta, il problema del minimo a freddo rimane ancora mi sa che e nata cosi e cosi me la tengo....

[steneroz]

Il minimo instabile potrebbe a volte essere dato anche dalla valvola Egr che non funziona perfettamente. E da esperienze sulla vecchia generazione di Astra, se l'egr non chiude a dovere rimanendo in parte aperta dà problemi e non segnala nulla in centralina....

Il problema dell'Egr però si dovrebbe presentare dopo svariate migliaia di km percorsi, te a quanto sei?

[Ricky205k]

2500 ma lo fa solo a freddo alla prima accensione poi appena si scalda un pochino gira come un orologio svizzero....

[steneroz]

No, allora non è l'egr

[Ricky205k]

Inizio a capire un po di piu il mio problema ad avviamento a freddo, ho postato il problema nel topic "tremolio in frenata" pensando di avere lo stesso problema di altri user ma mi sono accorto ultimamente che il problema lo devo associare al minimo incostante a freddo, mi spiego:
Parcheggio nel box in retro, contro il muro, appena accendo la macchina a freddo il minimo si abbassa e diventa irregolare (come ha sempre fatto) e mi sono accorto che mi causa un lampeggio irregolare degli stop associato a un continuo inserimento e disinserimento del blocco del cambio (per chi ha il cambio automatico deve schiacciare il freno per spostare la leva e si sente un click )appena la macchina si scalda un pochino e il minimo diventa regolare non lo fa piu, sembra quasi un assorbimento di energia superfluo a freddo fino a quando l'arternatore non comincia a lavorare a pieni giri.
E il mistero continua... appena parto per le ferie passero in un altra opel per vedere cosa mi dicono

[ZioFerro]

ma quando il minimo diventa costante il tremolio persiste?

[Ricky205k]

A guardare il muro che si illumina sembrerebbe di no, e piu che un tremolio io lo chiamerei lampeggio , appena si scalda un po e perfetta, silenziosa minimo costante e il bello e che lo fa alla prima accensione anche se la lascio per piu ore spenta poi la vado a riaccendere nn succede piu vediamo piu avanti

[Matteo84to]

Ciao a tutti...anche a me da problemi a freddo al minimo..come se girasse a tre, minimo instabile, poca ripresa...poi dopo alcuni km torna normale...avete avuto soluzioni o info sulla causa di questo problema???

grazie! ciao e buona serata

[Ricky205k]

Soluzioni in merito a me non ne hanno date, adesso con questo freddo il minimo e un po piu alto e non riscontro piu questo problema, convivici come faccio io

[astra2.0T]

matte, ma tu hai una H, oltretutto a GPL...