pedale frizione rumoroso

[ZioFerro]

Io non l'ho ancora portata, attendo che arrivi il pezzo per il cruise e poi faccio questi due ed altre piccole cose tutto in una volta

[Fab10]

Provata una Elective Pack in concessionario e faceva lo strano rumore di frizione...

[ZioFerro]

Aggiornamenti: la soluzione dettata dalla opel consiste nel lubrificare le componenti meccaniche.
Da me funziona ma ho già fissato un nuovo appuntamento con la concessionaria tra 6 mesi. Un problema risolto così per me è un problema che si ripresenterà

[boscacci]

Aggiornamenti: la soluzione dettata dalla opel consiste nel lubrificare le componenti meccaniche.
Da me funziona ma ho già fissato un nuovo appuntamento con la concessionaria tra 6 mesi. Un problema risolto così per me è un problema che si ripresenterà

Zio, OT, ma hai risolto i problemini della tua Astra ? La radio ?

[ZioFerro]

Zio, OT, ma hai risolto i problemini della tua Astra ? La radio ?

ne parliamo di la

[camillo]

lo stesso rumore l'ho notato nella mia astra j, l'ho portata a far vedere e mi hanno trovanto un difetto al semiasse sinistro che causava quel rumore che sentivo anche durante l'accensione e quando prendevo buche!!!!sto aspettando la sostituzione

[sand-blasted]

Camillo, facci sapere che Astra hai esattamente e mettine le caratteristiche in firma dal pannello di controllo utente --> profilo --> modifica firma

[fabioastraj]

ragazzi ....

brutte notizie riguardo al pedale frizione!!!!!.....

oggi ho ritirato la mia ..piccola.. per controlli vari e problemini di rumorini eeeehhh.....

controllo su pedale frizione, dato che alla bellezza di 12000 km percorsi i 2 famosi "ghek-gnek" sono diventati
3 forti "Crak-CrakCrak"...

... dal controllo è risultato che: la molla di ritorno del pedale frizione si è spezzata in 3 pezzi!!!

... di persè non è grave , infatti ci ho fatto altri 1000 KM dall'evento...
(certo l'avevo fatta vedere subito, ma appunto mi dissero di usare l'auto comunque, dato che funzionava tutto, e che l'avrebbero controllata meglio in occasione di altri piccoli "ritocchini" preventivati..)...

... unico problema è stato che senza quella molla il pedale frizione torna indietro un po lento alla fine della corsa, e se non usi la macchina per un giorno almeno, ti ritrovi il pedale che è sceso a metà corsa.....( questa cosa non mi piace molto, dato che il comando frizione è di tipo idraulico, vuol dire che il pistoncino di comando trafila olio verso il serbatoio dei freni???...boh!! non hanno saputo dirmi se è normale )

..comunque tornando al pedale, basta ritiralo indietro e tutto torna a funzionare.....

.... sono in attesa del ricambio, poi vi farò sapere...

a presto

[miki77]

Ciao a tutti anch'io ho lo stesso identico problema ,potresti dirmi come hai risolto il tuo ,visto che qui ad ancona in officina non ci stanno capendo niente grazie

[fabioastraj]

.. ciao a tutti,

ho risposto al messaggio di miki77 ma posto il contenuto nel forum , chissa che possa servire a d altri.....

p.s. da ciò che mi disse il meccanico, la procedura di manutenzione OPEL indica di smontare il supporto pedaliera per sostituire la molla a banco..... boohhhh intervento estremamente invasivo per una molla da cambiare !!!!!

Ciao, vedo ora il tuo messaggio.....

allora.... e' stato un dilemma... hanno inizialmente tentato di smontare solo il pedale della frizione dalla pedaliera, e cosi facendo si sono spaccati igabcetti di plastica del perno del pedale (in palstica ach'esso!!!)

primo problema: il perno del pedale frizione non è un riambio!!!!!!
secondo problema: hanno dovuto sostituire TUTTO il supporto della pedaliera!!! MACCHINA FERMA IN OFFICINA x 9 giorni!!!!!!!!!!!!!

conseguenza, mi hanno smontato mezzo cruscotto, lo sterzo, il sevofreno il cilindro di comando idraulico della frizione più + altri pezzi nel vano motore per accedere ai bulloni di fissaggio del supporto della pedaliera !!!!

Fortunatamente è stato fatto un bel lavoro e la macchina va bene (mi tocco!!) e non mi ha dato ne problemi di elettronica ne rumorini o scricchiolii dopo il montaggio.

Dopo aver visto il lavoro ed i pezzi, compresa l'accessibilità alla sede della molla del pedale, posso suggerirti di chiedere all'officina di fare quanto segue:

1) smontare il piantone dello sterzo dal perno della scatolaguida, e a spostarlo da una parte ( o smontare tutto il piantone con volante ) in modo che si possa ricavare sufficiente accessibilita alla sede della molla da cambiare, che è in alto sopra il pedale.
2) la molla NON E' CARICATA (è quindi in posizione di riposo) premendo a fondo il pedale della frizione, in questa posizione puoi sostituire la molla
3) il problema è dato dal fatto che bisogna sdraiarsi di schiena sotto il cruscotto.......
4) la molla è fissata in due fori lateraali della pedaliera all'interno del supporto del pedale frizione, e dall'altro lato inserita nella forcella ( ad U )del pedale.

se riescono a lavorare cosi sei fortunato, altrimenti non resta che " lasciare " smontare il supporto pedaliera, sostituire la molla e rimontare il tutto!!!

in bocca al lupo ..... a me hanno fatto comunque un bel lavoro, e la mia macchina è stata proprio la PRIMA che hanno fatto in officina!!!!!!

spero di averti aiutato....

fammi sapere come è andata

[miki77]

Molla pedale frizione andata,hanno ordinato il pezzo,speriamo che l'opel faccia un richiamo ufficiale.

[Tony81]

Spero non si rompa anche la mia, appena mi arriva la tengo sotto controllo.
Grazie
Ciao

[Highland1985]

Ciao a tutti!!! Allora dato si parla di pedale frizione vi porgo una domanda! se sbaglio sezine ditemelo, ma non credo aver trovato altri argomenti al riguardo.
Praticamente 2 giorni fa mi sono accorto che il pedale della frizione (che non mi fa nessun rumore strano sia chiaro) appena viene premuto si muove, voi direte bravo lo schiacci è ovvio che si muove! però non trovo normale che si muovi anche a destra e sinistra! non di molto chiaro, pero se la premo, e muovo il piede sembra l'effetto che il gommino sia attaccato male ma controllandola è saldamente attaccata al pedale.
quando invece torna in posizione originale resta ferma e salda.
Spero essermi spiegato.
E' normale come comportamento? non sono un meccanico perciò non avendoci mai fatto caso mi sembra un comportamento anomalo ecco!
grazie e ciao a tutti!!!

[BOBS]

Salve a tutti ,
anche la mia St 110 a 10ml Km presenta lo stesso problema ed in officina hanno rsp che non c'è da proccuparsi , in ogni caso è opprtuno tenere sotto controllo la cosa perchè per me non è assolutamente normale !!!!!
A risentirci

[Gaspa77]

Ciao a tutti da oggi ci sono anch'io nel club della frizione cigolante...

[robypre84]

come è stato risolto questo problema?

io dopo che mi hanno sostituito la pedaliera causa richiamo ora il pedale frizione dopo che la macchina è stata al sole scricchiola e in piu si sentono tutti gli sgneck e sgnack quando si preme.. ovvero sotto il piede si sentono tutti i moviemnti della molla....

28 mila € di auto e un pedale della frizione cosi non ce l'ha nemmeno il panda di mio nonno....

[Cri77]

roby anche la frizione???
hai appena postato lo scricchiolio della plancia e ora il pedale....
mi spiace che la tua J sia così rumorosa

[robypre84]

si cri... sono alquanto demoralizzato...
ogni gg ce ne è una nuova...
uffi...

per il pedale frizione venerdi dovro passare in conce a farla vedere....

per il prblema freni credo di risolvere fai da me...

e per il problema scricchiolio plancia faro presente pure quello.. anche se so gia che mi daranno del rompipalle......

pero 28 mila € e 4500 km e tutti questi inconvenienti fanno girare le b....e
no?

[Cri77]

no ma hai assolutamente ragione!...
dai vedrai che in assistenza ti daranno retta e sistemeranno tutto!
non demoralizzarti però,hai una splendida macchina!

[ZioFerro]

la soluzione loro alla frizione rumorosa, è quasi sembre l'applicazione di lubrificante.
Come più volte detto per me questa è una soluzione tutt'altro che definitiva, prima o poi torna