Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ciao a tutti, ho acquistato il mese scorso la mia astra del 2011 con 150.000km, e da sempre ha avuto il minimo irregolare soprattutto da fredda e vuoti di potenza in ripresa. Non si è mai accesa la spia motore.
Ho già inserito additivi, pulito valvola egr, debimetro, sensore pressione MAF e sostituito sonda lambda. Solo con l'ultima ho notato un miglioramento, soprattutto in potenza e reattività generale del motore, ma i problemi di base rimangono.
Collegando l'OBD, ho visto che anche il filtro DPF rigenera regolarmente, mentre il controllo coerenza rileva questi errori: O-24-00, O-34-00, O-44-00. Allego immagine degli errori e dei grafici in cui si vede il passaggio da minimo irregolare (pressione carburante altalenante fino 500bar) a regolare (pressione costante 244bar).
La Lambda non può essere perchè è nuova, per cui resta questo "rapporto equivalenza comandata carburante/aria". Sapete dirmi cosa vuol dire e da cosa può dipendere? Il regolatore di pressione? Non so più dove sbattere la testa!
Grazie a tutti

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Opel Astra J SportsTourer 1.7 cdti 125cv, Cosmo, 2011, navi800, cerchi 18", tettuccio apribile, blu metallizzato

Sostituisci il filtro gasolio e il regolatore di pressione pompa gasolio

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Ok grazie, provo anche questo.. riusciresti a dirmi dove è posizionato il regolatore così vado a colpo sicuro? Dovrebbe essere quello in foto.
Grazie!

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Opel Astra J SportsTourer 1.7 cdti 125cv, Cosmo, 2011, navi800, cerchi 18", tettuccio apribile, blu metallizzato