Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Come da titolo, ho riscontrato un problema di minimo irregolare, mi spiego meglio:
di tanto in tanto indifferentemente se il motore è caldo o freddo, non appena accendo il motore, si sente escplicitamente che il rumore del motore aumenta leggermente e diminuisce leggermente.
Riassumento il problema, posso dire che il rumore del motore a minimo non è regolare ma "incostante", appunto aumenta e diminuisce.
Conseguentemente all'aumento del rumore corrisponde un aumento di giri del motore e viceversa, infatti noto una piccolissima oscillazione della lancietta del conta giri.

Ho portato la vettura in assistenza e mi hanno detto che questo problema tra virgolette è un comportamento "normale" di questo specifico motore dovuto al fintro anti particolato.

A voi succede?

Grazie a tutti

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Astra Sport Tourer 1.7 diesel 110cv.
Allestimento Elective
Cerhi in lega da 17
Sensore pioggia+sensore luci

Ciao e benvenuto!
Capisco che quando si ha un auto nuova con dei problemi si vogliano subito risolvere ma sarebbe più "carino" se prima ti presentassi nell'apposita sezione così almeno ti conosciamo un po'!
Inoltre metti anche l'auto in firma come tutti noi,così sapremmo sempre che auto hai e non avrai bisogno di scriverlo nel titolo del topic!

Per entrambe le cose segui i link utili che ho in firma !!!

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Link utili: - -

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm

...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...

Penso proprio di si...

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Links molto utili ai neo-iscritti: - - . Prima di postare usate la , grazie!

Mercedes E250 CDI (W212) 4matic
EX ASTRA 5P COSMO Star Silver 2005 1.9 CDTI 120 CV 16V Z19DTH @160cv 360Nm by OfficinaTorelli _________________________________Moto:
Fari Bixenon - CD30Mp3 - Vetri elettrici posteriori - Cruise Control - Ruota di scorta dimensione normale
Subwoofer attivo TARGET TBA-320 120 watt RMS - EGR Tappata - Asportate valvole swirl da collettore aspirazione - Luci a led su posizioni, fendinebbia, interni e targa - AlbedA-H by Cl@udio
"A volte fanno più danno 20 cv sparpagliati che 35-40 cv ben organizzati"- Filosofia motoristica by andrea1982

Lo fa anche la mia H 110cv. Ho notato che più il gasolio è buono e meno il problema si presenta. A volte però è talmente irregolare che la macchina va a 3 e si accende la spia motore con errore Cylinder 1 misfire detected e la centralina va in protezione. Nessun problema a regimi diversi dal minimo. La concessionaria De Bona di Padova voleva mandarmi gli iniettori a verificare ma io ho rifiutato (sono fuori garanzia normale e quella ciofeca della estesa non copre niente)...
L'errore e la spia spariscono da soli alla successiva riaccensione

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Astra 1.7 CDTI 110cv Cosmo Black Sapphire MY 09
New Cosmo Pack | Cruise Control (AM) | Cicalino cinture disattivato (AM) | Specchietto fotocromatico (AM) | Check Control (AM)
Alpine CDE-9880R + APF-S100OP | |

Ciao, il problema che hai tu c'è l'ho anch'io e ti posso assicurare che non è normale. Un altro nostro "collega" ha risolto cambiando la valvola del Commol rail (credo che sia qualcosa collegata alla pompa del gasolio).
Vedi questo link: viewtopic.php?f=219&t=40352&p=748591#p748591
Spero di esserti stato di aiuto. Saluti

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Astra J Cosmo 1.7 110cv + Sensori di parcheggio anteriori e posteriori + Ruota di scorta + 3° anno di garanzia

ciao anche io ho avuto lo stesso problema sulla mia sempre una1.7 110 cv del 2011 , sono impazzito per 2 mesi ho cambiato assistenza 2 volte perche' dove lo comprata ad albicar non mi hanno dato retta piu' di molto e cosi' anche loro mi avevano detto la stessa cosa riguardo il filtro antiparticolato,invece i meccanici di de bona a padova mi hanno risolto il problema sostituendo il regolatore del carburante e tarato gli iniettori almeno qualcuno piu' competente mi ha seguito un po' di piu', speriamo continui cosi'. spero essere stato di aiuto ciao a tutti

Ciao Ragazzi,
purtroppo anche la mia J,presenta alti e bassi ai giri motore.
Da quando l'ho acquistata si presenta questo problema,non è il tipico aumento di giri della rigenerazione del fap, lo fa sia a caldo che a freddo .
Ho fatto un video con il cell,appena posso lo carico

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Astra J 1.7 CDTI 110CV Cosmo,Black Sapphire,Cosmo Pack 18",Sensori di Parcheggio Posteriori Metasystem Active Park 4,Bulloni Antifurto,Ruota di Scorta 16",Antifurto Elettronico.
ORDINATA il 18/07/2011 - CONSEGNA PREVISTA X IL 25/07/2011 - CONSEGNA SLITTATA AL 28/07/2011 Giorno del mio Compleanno!!!

6279 KM - Sosti. Dischi e Pasticche Posteriori in Garanzia
10450 KM - 1° Tagliando
23916 Km - Modifica Tubo Gasolio e Sostituzione Filtro Diesel (Cura Anti - Tacchino)
25047 Km - Sost. Pinze Freni Post e Avvisatore Acustico
31000 Km - Sost. Pinze Freni Anteriori
85200 Km - Sost. Bracci e Boccole Anteriori
ALBUM ----->

Astra H 1.7 CDTi 110CV Enjoy,Silver Lightning,Cerchi in lega da 16",Bulloni Antifurto, Ruota di scorta in dimensioni normali,Block Shaft e Blocca Cambio,Computer di Bordo già attivato.
Immatricolata il 28/07/2008 - Acquistata 08/09/2015 a 75500 KM

82000 Km - Sost. Puleggia Alternatore
97200 Km - Sost. Sensore Pressione Rail


IERI: Astra G Sw 1.7 TD 68Cv (07/1999) Club,[220000KM]

Questo pomeriggio è successa una cosa strana. Premetto che stamattina l'ho usata, tra autostrada e extraurbano per circa 100 km senza nessun problema. Questo pomeriggio l'accendo e a freddo, a minimo, il motore risulta irregolare nei giri; è come se cercasse di darsi da solo dei piccoli colpetti di acceleratore per riprendersi e non spegnersi; ho atteso una trentina di secondi; continuando a farlo, ho dato io dei piccoli colpi di acceleratore e tutto è tornato alla normalità. Nessun messaggio, nessuna anomalia riscontrata dopo. E' successo a qualcun'altro?

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Non più Opel
Mercedes Classe A

Ciao! per caso non si parla dello stesso "problema" ?

edit : topic uniti ..

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Link Utili per una buona convivenza :

New Entry : Opel Astra Twintop - Versione Cosmo - Immatricolata 09/2008 1.9 150 Cv
Optional : Cd30Mp3 9 tasti - Aux In Black Japan | Cerchi in Lega 17 O.Z. Anniversary | Fendinebbia | Climatizzatore automatico (SAC)|Check Control | Luci posizione led bianchi | Anabbaglianti Xeno H7 6000 k | Abbaglianti Philips BlueVision | Sensore automatico Luce | Cruise Control | Sensore Pioggia | Specchio Fotocromatico | Sensori Parcheggio Originale Opel | Bracciolo Irmscher | Led Portarga |

Ex : Opel Astra Gtc 1.9 150cv
Optional: Cosmo Pack -- cd30mp3 9 tasti con comandi al volante, 7 casse e aux-in --- cerchi in lega 17" O.Z. 35th Anniversary --- fendinebbia --- Climatizzatore automatico (SAC) --- Check Control --- Luci posizione led bianchi --- Anabbaglianti Xeno H7 6000 k -- Abbaglianti: Philips BlueVision --- Portaocchiali ---

In casa : Skoda Fabia 1.9 TDI 130cv
Ex : Opel Tigra Twintop 1.3 CDTI 70cv @ 85cv

Salve a tutti, io ho lo stesso identico problema, premesso che il computer che attaccano alla macchina non rileva problemi, adesso proverò a fare qualcosa tra le cose che avete elencato, soldi permettendo. Ma se si lascia stare per soluzione non trovata cosa può succedere?

Mi sto pentendo di essermi tolto la mia bellissima focus 1.6 90cv con 215.000KM, in tutti questi km 0 problemi, questa ne ha 60.000km e i problemi sono a palate. Con la ford non succedevano mai queste cose, quando potrò toglierò la opel e non ci tornerò mai più, non è possibile considerare "normale" un problema del genere.

Non mi sembra la stessa cosa.

dopo aver girato un giorno con la macchina e aver percorso circa 400km ho notato che il mimino saltellava...dopo aver staccato tutto quello in più che non è originale il minimo continua a saltellare...dopo aver provato a spegnere la radio, le luci, e tutto ciò che era possibile spegnere sono arrivato alla conclusione che se lascio la ventola sullo 0 il motore gira bene...se l accendo indifferentemente dalla velocità 1 alla 6 il motore al minimo non ci sta e saltella...qualcuno di voi ha provato??




edit: dopo aver scollegato acuni led AM ho notato che questo oscillare è sparito...ora per un po provo a lasciarli staccati poi vedo...

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opel astra j elective 1.7 cdti 110cv new elective pack con cerchi in lega del 17" bluethooth

AM:
attivazione cdb
led rossi pedaliere
led rossi sotto il cambio

Sulla mia astra lo fa solo a freddo ed indipendemente dalle cose accese, forse è più facile che sia proprio il regolatore del gasolio.

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Astra K 1.6 CDTI Sport Tourer 110cv innovation 1.6

alla fine come hai risolto?

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ASTRA TOURER 1.7 110CV CERCHI IN LEGA DA 17" VERSIONE COSMO

Il minimo irregolare con una leggera vibrazione al minimo e con rumorosità più forte del motore nelle astra j 1700 cdti 110 cv necessita di approfondimenti
1)chilometraggio della sua vettura
2)se è stata sempre tagliandata
3)e' in atto una campagna di richiamo la gia eseguita?
Di solito per fare una semplice prova metta le marce alte e provi ad accelerare dovrebbe notare una vibrazione sotto i 2000 giri!
mi faccia sapere
Saluti

Stavo impazzendo per il minimo irregolare, alla fine abbiamo trovato il filtro carburante con acqua. Da allora cambio sempre pompa di gasolio e non mi è più ricapitato. Controllate il filtro carburante.

Ciao
Dopo mesi di indagini,additivi e altre situazioni strane il mio 1.7 che faceva le fusa ha smesso.....ho sostituito il filtro gasolio...cambiato pompe per rifornirmi(andavo presso una pompa bianca della mia zona prima e poi presso un ip sempre vicino) e dopo due pieni di blue diesel adesso tutto gira regolare.Il filtro aveva diverse impurità.... e tra l'altro la cosa per vie non ufficiali è nota ad opel perchè con gasoli di scarsa qualità puo' accadere che l'auto vada in protezione a lungo andare(vedi quattroruote marzo 2014).

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Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!

Chissà perché anche la madre di mio figlio ha smesso (almeno così dice) di fare rifornimento in quelle pompe... già... dopo aver fatto 50 € di brodaglia si è trovata il motore che si spegneva al minimo... fatto un pieno* con V-Power (per terapia d'urto) il problema è cessato...

* Molte auto del gruppo VW (ha una Polo) hanno la possibilità di riempire il serbatoio ben oltre lo "stacco pistola" e, in questo caso, è stata una fortuna perché ha permesso di diluire la brodaglia senza bisogno di svuotare il serbatoio; cosa che difficilmente avrebbe fatto per "ragioni economiche", le stesse ragioni che la spingevano verso quei tipi di carburante...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

ciao a tutti purtroppo anche a me succede questo minimo irregolare sopratutto a freddo ma anche a caldo....e si sente molto dato che tutti quelli che montano con me me lo fanno notare... ed ogni volta gli rispondo è il fap o egr....
ho 52.000 km ho fatto il tagliando 3 mesi fa...... che faccio la vendo????
grazie a tutti

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ASTRA SPORT TOURER 1.7 CDTI125 COSMO PACK 18'' WHITE
BI-XENON AFL+
TETTO APRIBILE
NAVI 800 PHONE MOBILE
SENSORI ANT+POST
ASSETTO SPORTIVO
VETRI PRIVACY

Eccomi qui a 100.000 Km anche la mia astra è impazzita. Sembra che ha lo start e stop.
minimo irregolare, lancetta contagiri che saltella, motore rumoroso che va a 3, fumo bianco per pochi secondi.
Nessuna spia...accesa.
Fatto la diagnosi con il teck2 (sensore pressione pompa carburante).
Il problema è che sotto le feste rimango a piedi fino al 7 gennaio.
Vedremo come andranno le cose...
Vi aggiornerò...
Auguri e buone feste a tutti

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Astra H 1.7 110cv F.A.P ,5p berlina MY 2009 ,colore argento, allestimento cosmo,REC, tasto sport, vetri posteriori elettrici, sensori parcheggio,ruote 225/45/17", cruise control A.M,specchietti ripiegabili elettricamente, bracciolo anteriore, cassetto refrigerato A.M, sensore pioggia/luci A.M, Ambient Door Led A.M, specchietto fotocromatico A.M , Telecamera retro A.M. CID Info display color + interfaccia video A.M, Radio NAVI CD70 A.M. Spia luminosa rigenerazione FAP.