Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

la cosa assurda è che fin dall'inizio ho fatto presente l'anomalia alla concessionaria senza avere loro conferme.
E non credo proprio di essere stato il primo ad avere questo problema.

La soluzione va fatta in autonomia o è indispensabile recarsi in concessionaria?

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Presidente Astra Club Italia


Astra. What else - Galleria: - Mail: zioferro@astraclubitalia.it - Mail(esterna)@msn: zioferro@gmail.com - facebook:

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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah

nella più totale autonomia .......... sempre che la causa sia quella !!

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INSIGNIA ST Cosmo 1.6 Turbo Sovereign Silver
Flex-Ride , AFL , DVD800 , Infinity Sound System , Antifurto , Park Assist , Opel Eye , Flex Organizer , Tendine posteriori , Presa 220V .
Raduno dei Raduni Quattroruote 2011 : IO C'ERO !!
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente ba__ato dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è
Non rispondo in PM ad utenti con zero messaggi !!

tanto già sai che sono troppo per non andare in concessionaria e farlo nella loro officina

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Presidente Astra Club Italia


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Tetteu ha redatto la guida per verificare e risolvere questo problema! La trovate nell'apposito topic presente nella sezione
Il link diretto al topic della guida è

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
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Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

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Portata in assistenza e fatto fare lavoro come descritto sulla guida...per ora 2000km niente problemi tra retro e 1a.

Si impunta ancora la 2a ogni tanto quando scalo dalla 3a.

Se continua a darmi rogne io l'ho promesso...l'auto è in garanzia 4 anni...qualche giorno mi presento col cambio distrutto poi me lo sostituiranno in garanzia!

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http://club-true-moto-test.forumcommunity.net

Modello: ASTRA J 1.6 TURBO COSMO S 180cv
Colore: BIANCO
Optional: COSMO S PACK (cerchi 18" e DVD800), ANTIFURTO, GANCIO TRAINO, FLEX FLOOR, XENON LIGHT BY OBD2WORLD, LED LIGHT INTERNI, FILTRO ARIA BMC, DOWNPIPE, VETRI SCURI, PINZE FRENO ROSSE
A breve: Kat 200 celle + mappatura centralina + molle assetto - 30mm

Mi spiace dire che anche a me è successo e succede. Quando passo dalla retro alla prima e viceversa capita che non c'è il regolare scambio. Per fortuna ora che so questa cosa faccio attenzione nel non accelerare troppo dopo l'inserimento della marcia.
Voi come avete risolto?
Se vado in concessionaria sicuramente mi prendono per pazzo.

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Opel Astra J 1.7 CDTI 110CV Elective, silver lake metallizzato. Accessori : Elective Pack comprendente cerchi in lega 17" 5 razze, fendinebbia, volante in pelle, computer di bordo, ingresso USB (non ancora installato)

dovrebbero verificare i registri dei tiranti e , nel caso , metterli in "dima" ..........


leggere sopra .... no ???

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Leggi sopra e fai come ho fatto io...stampa la guida di tetteu e portala in concessionaria!

Inoltre fai fare anche il lavoro in dima...

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A breve: Kat 200 celle + mappatura centralina + molle assetto - 30mm

Scusate ma non ho capito se l'intervento possa essere svolto autonomamente o se sia necessario rivologersi in concessionaria.

Grazie.

P.S. Però è un errore grave se si tratta solo di scarsa accuratezza di montaggio.

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Astra J Sport Tourer 1.6 T, Olympic White, cerchi 18"

se soffri di quel problema vai in officina e falla controllare a loro , nel caso suggerisci loro sul come operare , anche se oramai non credo ci siano più problemi di questo genere ..

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riprendo questo topic...premetto che io per il momento nn ho mai avuto il problema di inserimento della retromarcia al posto della prima......forse sono un po duro però volevo capire meglio la cosa.....praticamente questo problema si presenta perchè la leva del cambio nn è incastra correttamente sull asta?? e il discorso di metterlo in dima e di far controllare i tiranti in cosa consiste?? volevo capire meglio perchè il mio cambio è molto fluido...ho solo un piccolo problema quando scalo in seconda.....diciamo che tende ad impuntarsi.....o come dire......rimane un po più "ruvido"l innesto...me lo fa solo quando scalo in seconda....

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Astra J Gtc 2.0 CDTI 165CV Cosmo/s colore Seashell

Accessori: Fari bi xenon AFL+ - sensori parcheggio anteriori/posteriori - vetri scuri - cerchi da 20" - navi900 - freno di stazionamento elettrico - Bluetooth - ruotino di scorta

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Ex Astra H Gtc 1.7 101 Cv sport colore star silver - cerchi da 17" - sensori parcheggio - kit xenonlamp . spoiler posteriore vxr - pinze freno rosse -scarico cromato - maniglie cromate - calotte specchio cromate - poggia piede simoni racing - impianto stereo by soundstream

Ragazzi anche a me succede che tolgo la retromarcia, metto la prima e rientra la retro. Il fatto è che sono abituato al cambio della zafira, li bastava tirare la leva del cambio fino al centro e la retromarcia usciva e potevi rimandarlo avanti che eri in prima. Sulla mia astra non basta tirare la leva indietro, ma poi bisogna spostarla di lato verso la posizione della terza. Solo li si sente lo scatto che dice che non rientrerà la retromarcia. Se questo vuol dire che ci sono regolazioni da fare non lo so. Ma dopo aver graffiato il mio paraurti e una mercedes ci faccio più attenzione.

Io non riesco a vedere il link che segnali...mi dice che non sono autorizzato!
Boh!

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Astra J Sport Tourer 1.6 T, Olympic White, cerchi 18"

I Regolamenti... questi sconosciuti!

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Mercedes E250 CDI (W212) 4matic
EX ASTRA 5P COSMO Star Silver 2005 1.9 CDTI 120 CV 16V Z19DTH @160cv 360Nm by OfficinaTorelli _________________________________Moto:
Fari Bixenon - CD30Mp3 - Vetri elettrici posteriori - Cruise Control - Ruota di scorta dimensione normale
Subwoofer attivo TARGET TBA-320 120 watt RMS - EGR Tappata - Asportate valvole swirl da collettore aspirazione - Luci a led su posizioni, fendinebbia, interni e targa - AlbedA-H by Cl@udio
"A volte fanno più danno 20 cv sparpagliati che 35-40 cv ben organizzati"- Filosofia motoristica by andrea1982

Anche io, dopo la sostituzione della frizione, ho avuto il problema che mi entra la retromarcia anzichè la prima.

Vorrei accedere alla guida per poter risolvere il problema

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Zafira A 2000 dti del 2000 (motore Y20DTH)

pare però che per poter accedere alla guida debba avere all'attivo 12 messaggi....

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Zafira A 2000 dti del 2000 (motore Y20DTH)

qualche anima buona che può passarmi la guida?

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Zafira A 2000 dti del 2000 (motore Y20DTH)

Non so dirti della guida, però il problema sempbra essere dovuto a un diseallineamento della tiranteria del cambio...o al gioco del supporto motore/cambio posteriore.