Minimo irregolare e perdita olio coperchio punterie

Scrivete qui i problemi che avete avuto sulla vostra Astra.

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Re: Minimo irregolare e perdita olio coperchio punterie

Messaggiodi Gundam75 » 07/05/2019, 17:17

io i verdi li ho tolti a 67.000. Ora sono a 151.000 e viaggiano ancora alla grande.
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Re: Minimo irregolare e perdita olio coperchio punterie

Messaggiodi Jok3r » 16/10/2020, 10:57

Ragazzi, si sa più nulla sull'intervento della sostituzione paraoli delle cams?
È una cosa che si può fare, in giornata un lavoro semplice, oppure è un lavoro costoso e abbastanza complesso?

Non so a cosa posso andare incontro per cui devo capirlo se posso farmelo da solo, oppure la devo portare dal meccanico.

Ho già sostituito il coperchio punterie e non ho proprio voglia di riaprirlo nel caso in cui i paraoli siano dentro. Per cui sono accessibili da fuori? E tra l'altro, le solenoidi se smontate e rimontate vanno tarate o basta che le metto nella stessa identica posizione?

Grazie a tutti
Ora: Astra J 1.4T 140cv COSMO Del 2011, con cerchi da 18", fari AFL e tasto Sport.
Il tutto con impianto BRC fatto nel 2014..
Attualmente combatto con un pò di grattacapi...e problemucci!!


Ex: Astra J 1,7CDTI 125cv, allestimento COSMO, cerchi da 18", Navi DVD800, immatricolata il 02/2010.
Modifiche effettuate:
colorazione pinze freni anteriori e posteriori ORO
tubi in treccia anteriori
dischi baffati e forati
eliminazione FAP + valvola EGR tappata
lieve rimappata alla centralina
filtro sportivo lavabile K&N
assetto 'stradale' a ghiera della FK.. ribassata di.. Tanto!!

Ex: Opel Tigra A.. del 98' ... riverniciata con colorazione Blu Subaru... Rimarrà sempre nel mio ❤️
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Re: Minimo irregolare e perdita olio coperchio punterie

Messaggiodi Lo_scassinatore » 19/10/2020, 11:24

Comunque io sono a 115000 km e non ho avuto tutti questi problemi .....ho solo dovuto rifare la frizione perché ho sfrizionato troppo e comunque il mio impianto GPL e quello della casa.....la mia auto va bene.....ma prima di rifarti fare tutto er motore potevi controllare i vari paraoli tipo quello dell'albero motore o quelli dello scambiatore acqua olio....oppure gli Oring dei variatori di fase ......
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