DISCHI FUMANTI

[tommyot]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e spero di non scrivere troppe cavolate!
Innanzitutto grazie a tutti per le interessanti informazioni che ho trovato su questo forum...
Vengo alla mia domanda, mi è stata consegnata la mia Astra J venerdì questa mattina arrivo a lavoro e appena parcheggio sento una forte puzza di bruciato e vedo fumo venir fuori sembrerebbe dai dischi dei freni.
Mi chiedo è normale perchè la macchina è nuova e quindi i dischi si stanno assestando o devo preoccuparmi e correre in oncessionaria?

Grazie in anticipo a chiunque mi risponderà e scusate in anticipo se ho scritto una ovvietà!

Ciao

[Olmetto]

Correrei in officina....

Per la mia esperienza a me non è successo. ...almeno dai freni!!!

All'inizio (sia sulla J che sulla Corsa D che avevo prima...su quest'ultima di più) quando si fanno i primi viaggi si sente odore di cera cotta (simile all'odore della sciolina da sci calda.....se scii sai di cosa parlo. )......però SEMPRE SENZA VISIONE DI FUMO ....

Io farei un controllo subitissimo (anche perchè con i freni meglio non scherzare)

[tommyot]

Forse la presenza di fumo posso anche ricondurla al fatto che qui oggi piove e una volta fermata l'auto, l'acqua sui dischi bollenti diventava "fumo". Va bè magari un giro in officina lo faccio oggi.

[steneroz]

Ma il fumo era bianco o nero? Per caso veniva solo dai dischi posteriori o da tutti?

[xblastx]

Sul disc osono presenti delle alonature scure?

[anselmo74]

secondo me tutto si risolve in una fumata bianca! nel senso che non sarà niente; magari la puzza di bruciato è riconducibile a una rigenerazione appena fatta e il fumo appunto alla pioggia che evapora sui dischi caldi; comunque anche le pastiglie nuove a volte possono dare qualche odore strano finchè non si toglie lo strato superficiale.
Ciao!

[AIMA55]

e' capitato anche a me, la prima sera...
in realtà il fumo nel mio caso proveniva dal lato posteriore sinistro ed era dovuto esclusivamente alla cera sul catalizzatore alle prime scaldate...
Anche nel mio caso l'impressione era che provenisse dai freni, tra l'altro avendo fatto una retromarcia usciva anche dalle ruote anteriori.
controllato con molta prudenza il disco freno posteriore ed il cerchio che erano freddi gelati e quindi sicuramente non l'origine del fumo..
Direi che dopo le prime scaldate il fumo non dovrebbe più ripetersi.

[Cip]

Anche a me è successo, cioè l'odore di plastica bruciata o qualcosa del genere, ma dopo due o tre giorni non si è più sentito,l'odore veniva da dietro le ruote credo siano i freni, ma niente di preoccupante.

[ZioFerro]

aggiornamenti?

[tommyot]

Rieccomi, effettivamente si è concluso tutto in una fumata bianca, nel senso che non ci sono stati più problemi quel giorno probabilmente la puzza era dovuta ai freni nuovi e il fumo semplicemente all'acqua che finiva sui freni bollenti!Quindi direi tutto ok!

Ciao e grazie a tutti coloro che hanno risposto!

[ZioFerro]

meglio così, anche perchè subito mi è tornato in mente un problema di gioventù dell'insignia: materiale pinze inadeguato e freni spappolati!

[dadomaster]

Ciao a tutti.
Mi collego al problema originario per esporre la mia recente esperienza.
La mia Astra J ha 62.000 km, pastiglie dei freni cambiate su tutti i dischi a 46.000 km (leggo tra le razze dei cerchi montate di marca Textar), all'ultimo smontaggio cerchi e verifica a vista (fine aprile scorso, km. 55.000) erano ancora praticamente nuove, i dischi in buone condizioni.
Sabato scorso di rientro dalla Liguria, causa traffico bloccato in autostrada, imbocco la via di fuga di un doppio colle (Melogno + Calizzano, per chi conoscesse la zona) che ho percorso in maniera particolarmente allegra e sportiva senza riguardo per consumo di gomme, carburante (e freni), arrivando a fine del percorso con arresto obbligatorio al semaforo con i freni anteriori sfumacchianti e puzza di freni nell'abitacolo: preciso che l'auto nei successivi 70 km ca. da percorrere prima di arrivare a casa non ha avuto alcun problema in frenata (la strada era sì più lineare e pianeggiante, quindi meno impegnativa per il sistema frenante) e il fumo e puzza originati sono scomparsi nell'arco di un paio di minuti di guida "normale" in strada pianeggiante. Fumo e puzza non li avevo mai avuti, seppur guidando parecchio in montagna e sempre con andature particolarmente allegre, benchè sabato scorso abbia forzato il piede più del solito con un paio di staccate da GP in discesa nell'ultimo tratto...
Ritenete che sia un problema isolato dovuto alla singola giornata (anche abbastanza calda, sui 30 gradi, quindi con asfalto certamente non fresco...)?
Ad un esame a vista i dischi dei freni mi sembrano normali, i cerchi non sono particolarmente sporchi di nero, la macchina frena normalmente e non presenta salti o vibrazioni che facciano pensare ad un'ovalizzazione dei dischi.
Grazie della vs. consulenza.
Dado