Eliminazione DPF

[Agos]

Buongiorno,
mi servirebbe sapere se qualcuno ha defappato l'auto come quella in mio possesso poichè ho notato una vita utile dell'olio scarsissima. In effetti il cambio olio consigliato da Opel sarebbe a 30000 Km o un anno per un 5-30w pero' ritrovarmi a sostituire l'olio a 13500 Km, mi sembra un tantino scarso e tutto questo grazie alle rigenerazioni del FAP avvenute all'80% tutte in maniera regolari.
Vorrei fare tale operazione pero' non riesco a trovare in giro discussioni che riportano le stesse caratteristiche del mio motore.


a tutti aspetto di leggere in merito

[enrico82]

Io ho una 1.7 125 cv stesso problema (rigenerazioni portate al termine 100%) olio inquinato con gasolio, quindi è proprio un problema di questi benedetti diesel di oggi. Ho fatto rimuovere il dpf ed escludere l'egr ( rimappato centralina ma senza aumentare cavalli ) per ora tutto bene la macchina è sicuramente più scattante e beve qualcosa meno

[vittocecco]

Buongiorno,
mi servirebbe sapere se qualcuno ha defappato l'auto come quella in mio possesso poichè ho notato una vita utile dell'olio scarsissima. In effetti il cambio olio consigliato da Opel sarebbe a 30000 Km o un anno per un 5-30w pero' ritrovarmi a sostituire l'olio a 13500 Km, mi sembra un tantino scarso e tutto questo grazie alle rigenerazioni del FAP avvenute all'80% tutte in maniera regolari.
Vorrei fare tale operazione pero' non riesco a trovare in giro discussioni che riportano le stesse caratteristiche del mio motore.


a tutti aspetto di leggere in merito

Scusa... se hai rimosso il DPF avresti dovuto escludere le rigenerazioni dello stesso, risolvendo -indiscutibilmente- il problema alla radice...
Se l'olio continua ad inquinarsi significa che (rubo una celeberrima frase della Venier) c'è qualcosa che non va...

[enrico82]

Scusate mi sono spiegato male, ora che ho eliminato dpf ed ovviamente eliminato le rigenerazioni tramite centralina ora non ho più problemi di inquinamento olio.

[Agos]

Ciao a tutti,
in effetti ancora non ho rimosso nulla perché vorrei leggere qualcosa in merito soprattutto se l'ha già fatto qualcun'altro sulla stessa versione di automobile come la mia in firma.
Grazie a chi mi ha risposto in merito, buona Opel a tutti....

[Alessandro66]

Ciao, ho già detto questa cosa più volte in questo forum: non si può fare nulla sul motore 1.6 cdtI nè sul cdTI.L'elettronica di questo motore (1.6) è estremamente complessa...e nessuno, per ora, ci mette le mani per fare una così difficile operazione..e poi vorrei ricordarti che....
http://www.autofficinasicura.com/16281- ... lvola-egr/
e.........
http://www.pitstopadvisor.com/forum/dis ... ni-mobile#
un'auto così?no dai......

[lucavice85]

Ciao, ho già detto questa cosa più volte in questo forum: non si può fare nulla sul motore 1.6 cdtI nè sul cdTI.L'elettronica di questo motore (1.6) è estremamente complessa...e nessuno, per ora, ci mette le mani per fare una così difficile operazione..e poi vorrei ricordarti che....
http://www.autofficinasicura.com/16281- ... lvola-egr/
e.........
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un'auto così?no dai......

[gianluspace]

ma quanto si spende al togliere egr + fap + rimappatura?

[Matteo94]

Dipende se vuoi tenerti il dpf integro e montare un tubo apposito, o se vuoi lavorare sul dpf svuotandolo/forandolo.
mi sto informando anch'io: lavorando sul dpf esistente mi hanno proposto 690, con un tubo realizzato su misura ma senza escludere l'egr 750.. adesso dovrei sentire un altro che usa scarichi ragazzon , ma vedo che sul web siamo sui 500 euri solo per lo scarico