Olio di alta qualità ?? e se io ho rimappato ??

[brenic]

Ciao ragazzi come scritto sul libretto di manutenzione leggo che olio deve avere certe specifiche:
_ dexos 2 qualità dell'olio
_ SAE 5W-30/40 la viscolità

Siccome quest'anno volevo farmi il tagliando da solo e volevo comperarmi un olio ottimo (non il semplice raccomandato da GM per intenderci) e per ottimo non voglio sforare i 18 euro/litro
Le mie perplessità sono queste:
_ innanzitutto ne vale la pena per il mio tipo di macchina ?? (io come penso voi di questo forum la tratta come una bambina e voglio il meglio, ma se la differenza tra un olio ottimo a uno buono sono minimi .... guardo il risparmio)
_ la viscosità deve per forza essere 5W-40 ?? e se è 0W-50 non è solo meglio in quanto olio agisce perfettamente anche a temperature maggiori dei 40°C o minori di 5°C ??
_ ci sono olii specifici per le macchine con il DPF come lo era la mia ... ma io ce l'ho tolto quindi posso usare anche un olio diverso giusto ??

Mi sono impuntato sul bardahl XTC C60 5W-40 che ne pensate ? lo si trova su ebay a poco meno di 12 €/L

[vittocecco]

_ la viscosità deve per forza essere 5W-40 ?? e se è 0W-50 non è solo meglio in quanto olio agisce perfettamente anche a temperature maggiori dei 40°C o minori di 5°C ??

Perdonami. Il primo numero identifica la viscosità a temperature invernali (quindi basse), il secondo indica sempre la viscosità a temperature elevate; in ogni caso i numeri non indicano assolutamente le temperature alle quali esso "lubrifica al meglio"...
Considera quindi che un valore elevato dopo la W indica un olio molto denso, adatto ad utilizzi gravosi ma che, inevitabilmente, tenderà ad incrementare il consumo di carburante per via della maggior resistenza che esso opporrà al "passaggio" degli organi meccanici a contatto con esso...

[brenic]

Grazie per il chiarimento e per la spiegazione, avevo intuito io male il suo significato ...
comunque il bardahl rispetta questa specifica e secondo me è valido come olio motore, ma volevo anche il vostro parere

[Giudipeppe.83]

personalmente ti consiglio o l' XTC con particelle C60 sempre 5 W40 che rispetta comunque dexos 2 e C3
o il motul x-clean 8100 Dexos 2 (che uso) sempre 5 W40
come qualità prezzo tra i migliori

[brenic]

io non riesco a capire che tipo di direttiva sia la dexos 2 , e quindi non capisco il perchè devo rispettarla
Per esempio la specifica C3 indica un olio di elevata stabilità viscosimetrica per l’utilizzo in motori benzina e diesel con sistemi DPF e TWC. Questi oli allungano la durata dei sistemi DPF e TWC.
Io che ho tolto il DPF (filtro antiparticolato) non necessito di comprare un olio con la specifica C3
Ringrazio già in anticipo se qualcuno mi sa indicare per cosa sta dexos 2 !!

Con il motul come va ? ogni quanti km cambi olio ?

[Giudipeppe.83]

è una specifica migliore e superiore della vecchia specifica opel per i suoi motori.

OMOLOGAZIONI GM-OPEL dexos2TM (sostituisce GM-LL-A-025 e GM-LL-B-025) n° GB2A0107011

[brenic]

ok chiarissimo, quindi olio con omologazione dexos 2 è garantito dalla GM stessa ...
per come la penso io anche un altro olio (senza omologazione) può funzionare perfettamente o di pari livello a uno con la dexos2
ma siccome navigando sul forum in cerca di risposte ho trovato questo link http://web.tiscali.it/eclipse.dsm/olio_motore.html sto ripiegando la mia testardaggine sul mobil1 o sul motul che tu stesso mi hai consigliato prima (e che hanno queste specifiche)

[Giudipeppe.83]

vai tranquillo e sicuro con il Motul

[yakiba]

Liqui Moly è un ottimo olio