Qualità residua olio motore

[anselmo74]

Non c'entra niente con l'olio e la vita residua. Il messaggio assistenza è generico e si riferisce a un problema che ha l'auto. Solo in officina possono fare la diagnosi con l'apposito strumento e vedere di cosa si tratta. Ti consiglio di farla controllare.

[$@xolo]

Ti ringrazio lo fatta controllare oggi e mi ha detto che è stato uno sbaglio loro dell'ultimo tagliando perché non hanno resettato il tutto.

[diammonik]

buona sera e buon anno a tutti
appena iscritto e stavo leggendo i precedenti
ho comprato l'astra CDTI 110 CV a metà febbraio 2013 usata da un privato, due anni di vita (febbraio 2011) e 17.700 km
il precedente aveva fatto un tagliando intermedio a 7.700,
il 30 dicembre ho fatto il cambio dell'olio a bem 40.500 km. (si era visualizzata la richiesta di cambio olio)
premetto l'uso maggiore che ne faccio è quella di andare e venire dal lavoro circa 90 km
poca città e molta extraurbana il consumo medio di 5,2 l/100 km
convengo che la percentuale sia molto influenzata dall'uso che se ne fà
meno accensioni a feddo meno rigenerazioni e quindi maggior durata di vita dell'olio
maggiori accensioni a freddo caduta della percentuale e maggior consumo su tutti i fronti
saluti ancora a tutti

[$@xolo]

Buona sera a tutto il forum. Problema risolto o per lo meno per ora per quella anomalia nel menù della strumentazione, sono andato in officina opel e mi hanno controllato il filtro del carburante scoprendo che era quasi intasato quindi hanno ripulito e il problema non si ripresentava più. Esco faccio 500 metri e di nuovo beep beep beep e ritorno in officina un po arrabbiato (non con i meccanici). Sono stati li 3 ore e alla fine hanno rimappato la centralina dopo che erano un po stufi di cercare e il problema è sparito. Mah che cosa strana...
Per il fatto del tagliando mi hanno consigliato ogni 15000km dovo avergli spiegato più o meno che tragitti faccio e quanti km all'anno. E per il problema del minimo irregolare a volte è dato dal FAP che anche se non lo segnala sta facendo la sua rigenerazione tranquillamente, infatti dopo avermi detto questo per qualche giorno ho camminato sostenuto e non la più rifatto ed è apposto la mia auto adesso.

[CosmicBoy]

@$@xolo:

Modifica la firma, la sola foto non va bene, devi inserire tutte le caratteristiche/optional/modifiche .

[$@xolo]

@$@xolo:

Modifica la firma, la sola foto non va bene, devi inserire tutte le caratteristiche/optional/modifiche .

Fatto scusatemi!

[vittocecco]

... sono andato in officina opel e mi hanno controllato il filtro del carburante scoprendo che era quasi intasato...

Vorrei sapere come hanno fatto a stabilire, ad occhio, che il filtro era quasi intasato...

... e alla fine hanno rimappato la centralina...

Col termine "rimappato" presumo che tu intenda dire aggiornato...

[alexcacciafotosub]

La mia Astra ST, quando me l'hanno consegnata la settimana scorsa, aveva 9 km all'attivo e smanettando il cdb mi sono accorto che la vita residua dell'olio segnava l'87% ! In questa settimana ho persorso solo 500 km e la percentuale di vita residua dell'olio è scesa all'86%. Se il degrado dell'olio mantiene questo trend, quando sarò prossimo ai 30k la vita residua dell'olio sarà ancora del 27%. Inoltre qualche gg fà si è avviata la prima rigenerazione del fap a 310 km. Nonostante la macchina sia ancora ben lontana dalla fine del "rodaggio" sono molto soddisfatto anche dei consumi, infatti per percorrere questi 500km ho consumato metà serbatoio preciso.

Un saluto
Alessandro

[$@xolo]

Non saprei cosa hanno fatto con il pc ma mi hanno detto così, comunque da quel momento non mi ha dato più problemi per ora. Penso però che la manutenzione la inizierò a farla io senza bisogno di fare km e pagare un bel po di soldini per cose che potrei fare io

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[nemo30]

E per il problema del minimo irregolare a volte è dato dal FAP che anche se non lo segnala sta facendo la sua rigenerazione tranquillamente, infatti dopo avermi detto questo per qualche giorno ho camminato sostenuto e non la più rifatto ed è apposto la mia auto adesso.

L'altro giorno ho notato un problema simile, poi mi è caduto l'occhio sul consumo istantaneo ed era piuttosto alto, ho capito che stava tentando una rigenerazione del FAP.

Dopo 2500 Km percorsi la vita residua dell'olio risulta al 77%. Il primo giorno era al 99%.

[lorenzino]

Con tagliando gia' prenotato per il 22/05 (GTC immatricolata 28/05/2013) oggi si accende SOSTITUIRE OLIO AL PIÙ PRESTO. Km percorsi 7000 e senza problemi di fap, vado a benza..... direi che, appena si avvicina all'anno, la nostra Astra ci "avvisa" semplicemente di chiamare il conce e prenotare il tagliando....Chiamato conce per timore di problemi con la garanzia e testuale risposta l'avviso "e' solo un promemoria".
Vorrei ringraziare tutti voi che scrivere spesso su questo forum, mi avete dato molti consigli preziosi.

[Larsaan]

Sarei veramente curioso di conoscere l'algoritmo usato per far scendere la % di vita residua...
Mi ha dato l'avviso di cambiare l'olio dopo 13 mesi e 3 giorni dal tagliando e una percorrenza di circa 22.000 Km. Quindi in qualche modo sembra che non tenga conto solo del tempo e dei Km., altrimenti me l'avrebbe dato un mese fa.
Dato però che la quantità d'olio è a posto e, soprattutto, l'officina è chiusa , ho pensato di rimandare il cambio a dopo le ferie, per cui ho resettato il contatore per non ricevere più l'avviso. Dopo due giorni e 200 km circa era già sceso al 97%...
Vuoi vedere che c'è davvero il piccolo chimico nella coppa?

Bye!

[involt]

L'altro ieri è comparso il messaggio "Sostituire l'olio al più presto"; 9600 km e 357 giorni dall'ultima sostituzione. In pratica, all'anno e ai 10000 km.

Sebbene non si possa totalmente escludere che vi sia qualche controllo fisico sulla qualità dell'olio (credo che l'unico possibile sarebbe sulla viscosità - e non sarebbe nemmeno troppo difficile implementarlo con un viscosimetro a capillare ed una pompetta elettrica) dubito fortemente che esista un tale strumento dentro l'auto. Se non altro, perchè se fosse in grado di rilevare la cattiva qualità dell'olio vecchio, rileverebbe la buona qualità del nuovo e non ci sarebbe alcuna necessità di resettarlo

[Tony83]

Confermo. Non c'è alcun algoritmo strano né sensore di viscosità. Nel mio caso il fatidico messaggio è comparso due tre giorni prima della scadenza di un anno trascorso dal precedente tagliando e quindi reset. I chilometri percorso sono stati 19000. Visto che ora l'auto non è più coperta da garanzia, il prossimo tagliando lo efettuerò quando avrò raggiunto almeno 25.000 km. Almeno sfrutto l'olio a pieno

[involt]

Ed io confermo la tua conferma.
Non trovavo la fattura ma in officina era stato registrato un altro cambio d'olio a 15K km. Evidentemente non è stato azzerato il contatore, e nulla nell'auto è stato in grado di rilevare che l'olio era nuovo. Quindi l'ho azzerato e basta; poi se ne parla.

[Pasquale84]

la mia spia motore si azzera solomante facendo diagnosi

[Pasquale84]

ho provato tutte le procedure disponibili sul web ma niente