Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Buongiorno a tutti,

mi scuso subito se ci fosse già una discussione aperta sullìargomento (io non l'ho trovata) e pongo questa domanda:

Sono possessore di un'Astra Sport Tourer 1.4 Turbo GPL del 2013, ora dato che il mio modello esce dalla casa sprovvisto di bluetooth e il concessionario me ne ha montato uno ridicolo (originale Opel) vorrei fare direttamente il salto e montare un sistema Android tipo quelli di cui ai link sotto:
https://www.elettroitaly.it/it/opel/447 ... -s160.html
https://www.elettroitaly.it/it/opel/126 ... diale.html

La domanda da un milione di dollari è la segunte: "Come cavolo faccio con il tasto di controllo LPG??" (per maggior chiarezza ho inserito una immagine del pannello)

Vi ringrazio in anticipo per le risposte!

Potresti utilizzare il pulsante simmetrico a quello del controllo di trazione. Dovresti trovarlo con la spia: la scritta dovresti realizzarla "artigianalmente"

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AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...


Così: