installazione crossover Hertz

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installazione crossover Hertz

Messaggiodi xdariox » 06/10/2014, 19:39

Ciao a tutti,
Ho appena acquistato un kit 2 vie della Hertz dsk 165.3, il problema e' che non ho idea di come collegare i crossover al cd400 dovendoli poi posizionare all'interno delle portiere.
Ho già smontato i pannelli delle portiere, per l'installazione dei woofer nessun problema ma poi come faccio a collegare il crossover e successivamente i tweeter? da dove faccio passare i fili?

Aiutatemi please :piange :piange
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Re: installazione crossover Hertz

Messaggiodi Erbamedika » 10/10/2018, 15:35

Ciao, hai poi risolto ??
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Re: installazione crossover Hertz

Messaggiodi redfoxy » 03/06/2020, 5:33

nessun altro ha fatto ?
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Re: installazione crossover Hertz

Messaggiodi paul_robin466 » 27/07/2020, 9:40

Buongiorno,Mi serverebbe sapere anch'ìo perché ha iniziato a grattare il woffer sinistro. Ho visto kit hertz su EBAY completo di adattatore e crossover ma non so dove collegarlo.
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Re: installazione crossover Hertz

Messaggiodi piggypalla » 23/06/2021, 11:54

Post molto vecchio ma rispondo come archivio per i posteri essendomi appena cimentato nella cosa.

Secondo me si puo fare solo smontando il CD400. Bisogna riconoscere e tagliare i fili per le uscite anteriori. Il filo tagliato che va verso la radio va collegato all'ingresso del crossover e l'altro lato del filo tagliato che va verso il woofer va collegato sull'uscita woofer del crossover. Per i tweeter bisogna per forza tirare un nuovo filo ed escludere l'originale. il tweeter adesso è in parallelo sul woofer con uno schema complesso e si rischia di dover smontare l'intera plancia per capire dove avviene il collegamento. Inoltre, non so che supporti si useranno per i tweeter, nel caso vengano riadattati i supporti originali come ho fatto io bisogna ricordarsi di rimuovere il condensatore in serie.

Allego le immagini che ho trovato come riferimento:

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Re: installazione crossover Hertz

Messaggiodi paolo.d » 23/06/2021, 12:19

Io ho fatto per diversi anni lavori simili, quando si andava a montare un kit due vie pilotato dalla autoradio in luogo di quello originale la soluzione migliore era tirare i cablaggi ex novo anche con piattine di bassa sezione del cavo tanto la potenza in gioco è bassa, il crossover sistemato sotto il cruscotto, unico lavoro un po' invasivo fare un piccolo foro nel connettore multipolare della porta per fare passare il nuovo cavo, altrimenti sfilare i pin originali e procurandosi delle spinette nuove usare la parte di cablaggio portiera originale Opel...

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