Rimappa e CdB: ma sapete che non me lo aspettavo?

[involt]

Dopo la seconda rimappa, che in realtà sarebbe la terza ( e basta con tutte 'ste rimappe! E falla finita, Involt, che hai con 'ste rimappe! - E' l'ultima, giuro ) ho finalmente, considerato che è l'ultima, verificato quale sia il divario tra i consumi medi calcolati dal CdB, e quelli effettivi.

Be', il Cdb mi dice 9.6 l/100km , ma il benzinaio dice 9.1 l/100km.

Forse tutti i discorsi che abbiamo fatto sui metodi di calcolo del CdB sono illazioni senza fondamento...

[steneroz]

:shock :shock Hai consumato meno nella realtà di quanto ha indicato il CDB?? Incredibbbbileee!!!

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[involt]

:shock :shock Hai consumato meno nella realtà di quanto ha indicato il CDB?? Incredibbbbileee!!!

Sì, infatti. Nonostante la rimappa. Questo vorrebbedire che il CdB esegue il calcolo su parametri diversi da "tabelle" precostitutite, e che, in qualche modo, rileva realmente dei flussi

[vittocecco]

:shock :shock Hai consumato meno nella realtà di quanto ha indicato il CDB?? Incredibbbbileee!!!

Sì, infatti. Nonostante la rimappa. Questo vorrebbedire che il CdB esegue il calcolo su parametri diversi da "tabelle" precostitutite, e che, in qualche modo, rileva realmente dei flussi

Qualcosa la rileva sicuramente ma credo che, alla fine, il dato lo "peschi" comunque da una tabella.
Se non ricordo male c'era qualche utente che, dopo aver rimappato, rilevava una maggior precisione del CdB...
Il fatto poi che, almeno sulla H, si potesse intervenire (tramite Tech2) per correggere il risultato calcolato, indica che gli eventuali rilevamenti diretti non erano particolarmente precisi...

Magari sulla J hanno stravolto tutto (complici i miglioramenti tecnologici) e riescono a calcolare il consumo reale realmente in tempo reale...

[nemo30]

Le differenze sulla mia J sono notevoli.

Nell'ultimo rifornimento pieno Vs pieno il CdB segnava 7,8L/100Km il consumo effettivo era 8,9L/100Km.

[involt]

Qualcosa la rileva sicuramente ma credo che, alla fine, il dato lo "peschi" comunque da una tabella.

Però quello che rileva è magari qualcosa che costituisce una base attendibile

Le differenze sulla mia J sono notevoli.

Nell'ultimo rifornimento pieno Vs pieno il CdB segnava 7,8L/100Km il consumo effettivo era 8,9L/100Km.

Si, ma qui il problema era sulla variazione dell'attendibilità indotta da una rimappatura della centralina

Magari sulla J hanno stravolto tutto (complici i miglioramenti tecnologici) e riescono a calcolare il consumo reale realmente in tempo reale...

nel qual caso avrei una curiosità folle di saper come fanno

[vittocecco]

Magari sulla J hanno stravolto tutto (complici i miglioramenti tecnologici) e riescono a calcolare il consumo reale realmente in tempo reale...

nel qual caso avrei una curiosità folle di saper come fanno

Siamo in due...

[Tensioattivo]

secondo me dipende da che tipo di strada si fa.
Mi spiego meglio. Io ho la mia astra mappata e defappata.
Ieri ho finito 40 litri di gasolio e il mio cdb segnava 4.5 l/100 Km.
In totale ho fatto 740 Km che con 40 litri sono 5.4 l/100 Km.
In pratica secondo me se avessi sempre fatto autostrada costante allora molto probabilemte avrei fatto i 4.5 l / 100 Km veri ma siccome ho girato anche in città questa media è risultata diversa.

[1686CDTI]

se avessi sempre fatto autostrada costante allora molto probabilemte avrei fatto i 4.5 l / 100 Km veri ma siccome ho girato anche in città questa media è risultata diversa.

Sì, ma il CdB avrebbe fornito un valore presumibilmente inferiore anche se non credo di moltissimo! Quindi avresti avuto ancora una certa discrepanza a mio avviso.

[involt]

Il problema che mi (ri)ponevo era relativo al metodo di rilevazione e calcolo. Si era già discusso molto qui sul forum al riguardo, giungendo a delle conclusioni. Ma quest'ultima evidenza sembrerebbe mostrare che le conclusioni erano errate.

Probabilmente Exar ne sa qualcosa; magari ce lo dice...

[involt]

AGGIORNAMENTO:

dopo aver cambiato il filtro (non so se ha a che vedere), i consumi rilevati alla pompa e calcolati dal CdB coincidono almeno fino alla prima cifra decimale (la sola che il CdB fornisce)

[involt]

Esegue il calcolo integrando la portata degli iniettori in base ai tempi di iniezione.

Ecco perchè è così preciso,

Ed ecco perchè non risente della rimappa; anche scrivendo in mappa i nuovi tempi di iniezione, farà il calcolo su questi, ed il calcolo risulterà sempre esattissimo; solo cambiando gli iniettori il calcolo risulterà errato.

In fondo, era tanto semplice quanto logico; avrei dovuto pensarci. Sarà l'età che avanza, inesorabile... o ero scemo fin dall'inizio?