ESP Plus e TC Plus

[robiome]

Ciao a tutti, vorrei avere info su questi due sistemi di sicurezza, in quanto sulla mia vettura risultano latitanti.
Ieri ho provato a fare una partenza sgommando, cosa riuscita alla perfezzione, ma non ho visto nessuna spia accendersi sul cruscotto e tantomeno ho avuto la sensazione di un intervento elettronico di correzzione, poi non soddisfatto ho provato a fare un percorso di montagna con guida molto sportiva, ho preso dei tornanti oltre il limite della vettura, e se non fosse stato per il mio intevento su decellerazione, frenata e correzzione sterzata, la macchina avrebbe sicuramente fatto un dritto, e anche qui nessuna spia accesa e nessun intervento di qualsiasi genere di elettronica.
Magari se qualcuno mi spiegasse il loro funzionamemto e in che situazioni dovrebbero intervenire ne sarei sicuramente grato.
Ciao Roby

[astra2.0T]

ha un'elettronica abbastanza "permissiva", ma ti posso garantire che se c'è pericolo di ammazzarti ti salva i chapet come mi è già capitato...
piccola nota: a me sembra che tenda ad andar via di sedere un po' troppo facilmente, con la H di mio papà si sta molto più dritti..

[ZioFerro]

ha un'elettronica abbastanza "permissiva", ma ti posso garantire che se c'è pericolo di ammazzarti ti salva i chapet come mi è già capitato...
piccola nota: a me sembra che tenda ad andar via di sedere un po' troppo facilmente, con la H di mio papà si sta molto più dritti..

Lato ESP/TC è vero, l'elettronica è tarata molto in alto. [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] che ne parlano.

Lato comportamento auto che parte di sedere... l'ho notato subito anche io nel passaggio dalla gtc alla j 5porte. All'inizio l'anteriore sembra proprio non comunicare con il posteriore ma nel tempo riesci a prevedere in comportamento dell'auto e a gestire la situazione. Certo è che fin quando non ti abitui la sensazione è parecchio strana.

[astra2.0T]

ah ok, allora non sono completamente fuso! se becco qualche sconnessione in curva sento come se facesse un "saltello" verso l'esterno.. può spaventare le prime volte, ma quando la conosci diventa anche parecchio divertente

[Cri77]

ESP l'ho visto acceso una volta ma si può dire che ho voluto vederlo acceso!
però Io questo del posteriore ballerino non l'ho mai recepito,
e c'è da dire che spesso la faccio cantare per benino e anche su strade con curve non proprio dolci
e tranquille....... sarà per i 19''?

[astra2.0T]

ah non lo so, fatto sta che se l'ESP voglio vederlo lampeggiare, ci riesco anche abbastanza bene
e il posteriore comunque tende sempre ad andare un po' via..

[luctun]

Ma a parte la non proprio salubrità di certi stili di guida, specie dove ci sono strapiombi, le prove per sperimentare le soglie di intervento non sarebbe meglio farle in un grosso piazzale?

[Cri77]

Luc, hai ragione ma infatti quando ho voluto vedere ESP acceso ero in tutta sicurezza all'interno di un enorme capannone di un amico
per il resto,non faccio cose anomale dove è pericoloso,
però su certi tratti di strade,con curve pronunciate,una predisposizione a scomporsi l'avrei notata,
invece nada
guarda il mio video in firma,
è in percorsi del genere che ho testato che il sedere della mia J non è ballerino!

[luctun]

No, ma infatti pensavo in particolare a robiome. Poi sia chiaro non sono e non voglio fare il moralizzatore. Altrimenti avrei preso una macchina con 60 cv...

[Cri77]

In effetti luc,
ne hai molti di più di 60....